Печать

[valdis44]

механик! Ты давай переходи на другое масло или завязывай с паленкой.А то лопатой скоро будешь отложения выгребать.

[механик]

механик! Ты давай переходи на другое масло или завязывай с паленкой.А то лопатой скоро будешь отложения выгребать.

В смысле паленка? Как бы проверено по всем базам.
А то, что дизель оставляет налет на стенках за 100-150 тыс., факт.
Ничего страшного не вижу за 300 тыс промыть пару раз систему, или кому то жалко 1 тыс рублей на это?

[valdis44]

механик! Ты давай переходи на другое масло или завязывай с паленкой.А то лопатой скоро будешь отложения выгребать.

В смысле паленка? Как бы проверено по всем базам.
А то, что дизель оставляет налет на стенках за 100-150 тыс., факт.
Ничего страшного не вижу за 300 тыс промыть пару раз систему, или кому то жалко 1 тыс рублей на это?

На нормальном масле и нормальной эксплуатации через несколько сотен тысяч такого количества отложений чтобы фильтр «стал тяжелым»-не будет!
Максимум легкий налет на дне масляного поддона.

[Александр_72]

Купил все- таки Лукойл по 830 за 4 литра. Были масла Тотачи и подобное, но их я не проверял, а Лукойл моет отлично. Только фильтр надо ставить новый на промывку

Обычно если промывают, то со старым фильтром, а потом новый ставят. Никакого смысла в новом фильтре только для промывки нет.

Я уже писал , что установив новый фильтр(400 рублей) не жалел, снял его, тяжелый был, в 2 раза тяжелее, чем до этого. Значит мехпримесь ушла в фильтр

Не стоит дешевые фильтра ставить даже на время промывки. Случаи. когда разваливается обратный клапан и улетает в канал  увы не редкость.

[механик]

valdis44, ты снимал поддон?
По крайней мере, покупаю все у официалов, масло норм.
Ты попробуй хоть раз промыть таким образом- уверяю тебя будешь удивлен.
Кстати, использую только высокощелочное масло, больше 10-11

[механик]

Александр_72, пробил, япония,фото не видели?

[valdis44]

valdis44, ты снимал поддон?
По крайней мере, покупаю все у официалов, масло норм.
Ты попробуй хоть раз промыть

Я вижу что ты никогда не разбирал автомобильные диз.моторы.

Нагар можно в движке найти-в поршневых канавках поршня.Но его никакая промывка не возьмет,даже димексид…удалить можно только механическим способом.
А «отложения на стенках»-максимум только палец испачкать.

[механик]

valdis44, ты снимал поддон?
По крайней мере, покупаю все у официалов, масло норм.
Ты попробуй хоть раз промыть

Я вижу что ты никогда не разбирал автомобильные диз.моторы.

Нагар можно в движке найти-в поршневых канавках поршня.Но его никакая промывка не возьмет,удалить можно только механическим способом.

Я занимаюсь этим постоянно, по крайней мере с 85 года…
Даже на тяжелом топливе работал с применением EGCS. Думаю почитаете, много узнаете много нового.
Скиньте плиз свои пробеги на прадике, тогда и посмотрим, кто прав, а кто нет

[механик]

valdis44, оставим это истории, через лет 5 скажу тебе, что так и езжу на прадике

[valdis44]

valdis44, ты снимал поддон?
По крайней мере, покупаю все у официалов, масло норм.
Ты попробуй хоть раз промыть

Я вижу что ты никогда не разбирал автомобильные диз.моторы.

Нагар можно в движке найти-в поршневых канавках поршня.Но его никакая промывка не возьмет,удалить можно только механическим способом.

Я занимаюсь этим постоянно, по крайней мере с 85 года…
Даже на тяжелом топливе работал с применением EGCS. Думаю почитаете, много узнаете много нового.
Скиньте плиз свои пробеги на прадике, тогда и посмотрим, кто прав, а кто нет

Можно подумать я на одном прадике всю жизнь езжу. 

Ты на «тяжелом топливе» ездишь?
Сам то поддон на прадике снимал?