Печать

[airat555]

Добрый день, всем участникам форума!
Обращаюсь с вопросом в первую очередь к профессионалам: AlexSS и SPRING SS.
В конце апреля жду свою машину - дизельный Прадо 150. Решил заранее решить вопрос с охранным комплексом и с местом его установки. Прочитал всю ветку данного форума. Объездил все более-менее серьёзные установочные центры в нашем городе и нашел всего две организации которые комплексно подходят к охране.
Посоветуйте пожалуйста какой охранный комплекс поставить и, может быть, поможете определиться с фирмой-установщиком. Я буду делать КАСКО поэтому для начала требования Росгосстраха: сигналка, иммобилайзер, замок капота, замок КПП.
Установщик №1 - безусловно авторитетный установщик в нашем городе, имеет 2 достаточно больших установочных центра на несколько машин, фирме не менее 20 лет, предлагает:
-сигналка Пандора 3500 или 3700 на выбор
-иммо Falcon или Пандект IS600 (с его слов аргумент в пользу пандекта — в нашем городе есть представитель пандекта и в случае чего будет легче решить вопрос с гарантией. Только не понятно легче ему или мне?)
-замки капота  Defen Time
-замок КПП Dragon


Установщик №2 —имеет два небольших установочных центра на 1-2 машины, по разговору производят впечатление серьезных людей ( даже не удивились когда я спросил про противоспильные трубки и про защиту тросиков управления замками капота ))))   ), однако сама  фирма моложе хотя и говорят, что им уже 15 лет, возможно я о них просто не слышал так как не интересовался этим вопросом...
Что они предлагают:
-сигналка MS-600 Ligt
-иммо Agent 3 Plus
-замки капота Defen Time
-замок КПП Dragon
-сирена с автономным питанием.
На сайте у них есть сигналки Пандора, при желании могут и ее установить. При условии установки охранки, частичной шумки и бронировке передней части авто готовы дать скидку))) Установщик №1 вообще не торгуется, даже при комплексе работ...

Опишу условия эксплуатации: хранение авто в гараже частного дома, во дворе собака. Днем в будни машина, как правило, в пределах 50-100м. от офиса. В выходные- периодические выезды в магазины. В летнее время изредка выезд на рыбалку, соответственно я могу быть в лодке, а машина на берегу в течении 5 часов. Жду Ваших советов, может быть есть смысл что-то добавить или заменить? Ну и на ваш взгляд на каком из установщиков лучше остановиться? Ответы можно в личку. Спасибо!
 

[vladbva]

Ставили. Несколько человек из клуба пользуют. Если какие вопросы - задавайте.

Алекс, уже писал тебе в личку пару месяцев назад, но еще раз - можно ли реализовать функции 5000 пандоры (температуру салона, в частности) на прадо 120, где нет Can шины??

[AlexSS]

На 5000-й нет отдельного датчика температуры (в частности), эту информацию система получает с шины......

airat555, и те и те предлагают неплохие устройства. Но дело даже не в этом, важно именно качество установки. У Вас есть информация такого рода по этим конкретным установщикам?

[SP SS]

airat555,
Задайте установщикам пару вопросов на засыпку.
Место установки систем, блокируемые цепи и их количество.
Могут ли они снять торпедо, разместить глубоко под торпедо блок сигналки и подменить доп каналом массу штатного иммобилайзера?
По ответам станет ясно, кто из них лучше и кому в результате отдаться.
Дизельный прадо - сладкая в угоне машина, совсем немного классических блокировок как в салоне, так и под капотом. Нужен относительно нестандартный подход.

[MS]

К 5000 Пандоре можно подключить датчик температуры салона.

[MS]

SPRING SS, Не первый раз слышу про подмену массы на иммо,ничего с ним не случится при включении  зажигания и отсутствии массы?

[SP SS]

Как вот интересно можно включить зажигание, не имея сигнала с иммобилайзера?

[MS]

SPRING SS, Зажигание включится а вот разрешение запуска на Ecm не будет,также будет ошибка связи с блоком иммобилайзера или обрыв линии связи ими-имо.

[MS]

Может все таки имеется в виду блок сертификации??

[SP SS]

Про какую машину говорим?
Если про машину с блоком сертификации ключа, то подмена массы должна быть привязана к снятию сигналки с охраны, плюс дополнительно к такой блокировке нужно делать еще кое-какие мероприятия. В этом случае вариантов "потерять " брелоки нет. Ошибка не прописывается.
Если мы говорим о 2.7 бензин, с обычным иммо, то подмена массы сопровождается блокировкой общего зажигания с замка.
Конечно. Нужно немного потрудиться, снять торпедо......хотя и этот подход уже устарел, по-этому про него можно говорить открыто.