Печать

[bvb]

Старый год, маленький пробег, дешёвая цена... Аккуратней там, предоплату не вноси, документы проверь.

Цена не дешевая, в понедельник CF MOTO X8 с пробегом 450км. продался за эти же бабки 330т.р.

[Рамил]

Хранение в тёплом гараже, ездил дедушка, пробег 24 км. Что-то напоминает... Если дедушка беременный, то всё совпадёт.)))
Бывают везения, но редко. Я не отговариваю брать, я советую быть осторожнее.

[alexey100]

да там все понятно будет на месте! привода посмотрите есть люфт хруст, люфты в подшипниках ступиц, есть ли посторонние шумы при движении в редукторах, должен мотор заводится с полтыка ибо там инжектор. на панели посторонних лампочек не должно гореть. полный привод включите погоняйте его. ну и состояние и коцки пластика.
на ходу газку ему, он не должен затыкаться и тупить. колодки тормозные и диски гляньте для такого пробега там выработки быть вообще не должно.
все. смотреть там больше нечего!
ежели что можете позвонить мне. более подробно расскажу 89038807776 Алексей.

[VladosPapiros]

Валер, на глушак посмотри. Он первый обгорает при пробегах. При таком пробеге и хранении ржавчины быть не должно. Раму там везде видно на предмет свежих швов. Радиатор глянь, если помят, значит били. Если фары потные или тусклые, значит говны по-уши) Ну и пластик на коцки.

[Westie]

+ заглянуть "под хвост", проверить втулки рычагов (их 4 штуки, видны сразу). Если "маслёнки" все в смазке СВЕЖЕЙ и ЧИСТОЙ - то нормуль. Если сухие - большой вопрос по актуальность пробега (ибо 24 км - это только от дилера выехал, смазка должна вываливаться из-под пыльников втулок).

[Aleksei_31]

Во блин, Вы уже весь квадр деду разобрали .
А я вполне верю.
Таких ситуаций вокруг полно. Купил, проехал и понял " не моё".
 У нас у самих первый квадр, за лето раз пять выезжал и чисто по посёлку.
Я сам несколько раз себе вопрос задавал " на какой ....... мы его купили ? ".
Если бы кто денег предложил за него, я бы продал.
Да и цена я бы не сказал , что прям халява.
Нормальна цена.

[bvb]

Спасибо друзья, учту все Ваши предостережения, если будет хоть капля сомнения то не куплю.

[bvb]

Купил! Аппарат 2010г. куплен был в 2011г., проехал 64 км. и отстоял в теплом гараже четыре года. Стоят все защиты, два кофра. Поставили аккумулятор и сразу завелся. Выклянчил я у мужика пятерку, в итоге квадрик обошёлся в 325т.р. Проехал 64 км. там где казалось бы и не пройти. Аппаратом доволен, есть один нюанс, жжет ногу об вариатор.

[Aleksei_31]

Купил! Аппарат 2010г. куплен был в 2011г., проехал 64 км. и отстоял в теплом гараже четыре года. Стоят все защиты, два кофра. Поставили аккумулятор и сразу завелся. Выклянчил я у мужика пятерку, в итоге квадрик обошёлся в 325т.р. Проехал 64 км. там где казалось бы и не пройти. Аппаратом доволен, есть один нюанс, жжет ногу об вариатор.

Поздравляю с покупкой !
По вариатору: греться так он не должен. Посмотри что с подачей воздуха для его обдува. Может там мыши гнездо свили.
Проверь короче воздуховоды, обязательно.
Вариаторы греются именно от недостатка охлаждения.
Так же, поменяй все масла и антифриз.
Четыре года, это  не мало.
А потом уже и в путь.

[Westie]

bvb, поздравляю с покупкой!
Если речь идёт об Х6 посмотри ещё соединение выхлопной трубы! У CF-MOTO особенность такая есть - выхлопная труба состоит из 2 частей, которые соединяются аккурат над вариатором.
Вот здесь видно - ровно над вариатором проходит выхлоп и торчат пружинки, стягивающие 2 половинки трубы (под термозащитой)



Я тоже по началу грешил на сам вариатор, когда ногу обжёг и джинсы подпалил немного. Потом, когда разбирал весь квадрик, допетрил, что у меня выхлопная труба в месте соединения уже сечь начала (и это на 1,5 К пробега). И вот это самый выхлоп через боковую решётку и попадает на ногу!

Ну и такая деталька не помешает тоже для собственного успокоения.