Печать

[brainstorm]

Я когда одел соты на обе оси, вообще не смог найти место где автомобиль мог-бы встать, бампер становится - отвалом, а цельная защита днища - ледянкой. Снега было не мене пол метра!

А у тебя какие цепи? Какой фирмы? Я бы тоже не отказался от цельной защиты днища, родная, как я уже писал, работает как якорь прие езде задним ходом.
Я когда ехал с цепями по глубокому снегу, иногда слышал треск, это у всех так? это абс что ли вмешивается?

Какой треск? Не шрус трещал?

Треск от работы системы TRS, ставь межколесную блокировку и он исчезнет

Это система, перераспределяющая крутящий момент с буксующего колеса на другое? Но на передней то оси у меня блокировки всё равно нет, если будет одно из передних колёс буксовать, TRS ведь тоже вмешается?
Про заднюю межколёсную блокировку уже не один раз задумывался. Вот думаю, стоит ли подразориться на ARB или подумать о более бюджетном варианте, как у тебя, например. Вместе с ARB у меня появится и компрессор - вещь тоже весьма полезная.
ZAR, а как ты считаешь, стоит ли ставить цепи на переднюю ось, а не на заднюю? В следующую субботу попробую поставить цепи на переднюю ось, отпишусь об ощущениях.

[Гал]

Я когда одел соты на обе оси, вообще не смог найти место где автомобиль мог-бы встать, бампер становится - отвалом, а цельная защита днища - ледянкой. Снега было не мене пол метра!

А у тебя какие цепи? Какой фирмы? Я бы тоже не отказался от цельной защиты днища, родная, как я уже писал, работает как якорь прие езде задним ходом.
Я когда ехал с цепями по глубокому снегу, иногда слышал треск, это у всех так? это абс что ли вмешивается?

Какой треск? Не шрус трещал?

Треск от работы системы TRS, ставь межколесную блокировку и он исчезнет

Это система, перераспределяющая крутящий момент с буксующего колеса на другое? Но на передней то оси у меня блокировки всё равно нет, если будет одно из передних колёс буксовать, TRS ведь тоже вмешается?
Про заднюю межколёсную блокировку уже не один раз задумывался. Вот думаю, стоит ли подразориться на ARB или подумать о более бюджетном варианте, как у тебя, например. Вместе с ARB у меня появится и компрессор - вещь тоже весьма полезная.
ZAR, а как ты считаешь, стоит ли ставить цепи на переднюю ось, а не на заднюю? В следующую субботу попробую поставить цепи на переднюю ось, отпишусь об ощущениях.

Какого года авто? На гарантии?

[ZAR]

 Вот думаю, стоит ли подразориться на ARB или подумать о более бюджетном варианте, как у тебя, например. Вместе с ARB у меня появится и компрессор - вещь тоже весьма полезная.
ZAR, а как ты считаешь, стоит ли ставить цепи на переднюю ось, а не на заднюю? В следующую субботу попробую поставить цепи на переднюю ось, отпишусь об ощущениях.

Так у меня АРБ и стоит.
С гарантией проблем не было, по гарантии меняли два сальника, причем один на хвостовике заднего моста.
Вопросов о блокировке не задавали.
Насчет цепей не подскажу, я ими практически не пользуюсь, быстрее лебедку размотать)))
Почему-то у наших джиперов цепи не популярны.

[-Sl@yter-]

В Москве АРБ с установкой больше 70...

[Гал]

В Самаре тоже 70 000. Есть вариант купить на Е-бай. вот только с гарантией как на блокировку, а если и установят криво спросить будит не с кого... Поэтому вижу 2 варианта, либо за 70 000 АРБ , либо как я делал.. Мост в сборе от дизеля с блокировкой межколесной штатной, плюс дизельный передний редуктор. Также в экзисте можно заказать пучок проводки, крутилку на панель и блок управления блокировки.

Танцы с бубном получается, плюс придется продавать родные мосты и редуктора, но часть денег отобьется. На выходе получаем штатную блокировку в задний мост и лучшую тягу на редукторах..

[brainstorm]

Я когда одел соты на обе оси, вообще не смог найти место где автомобиль мог-бы встать, бампер становится - отвалом, а цельная защита днища - ледянкой. Снега было не мене пол метра!

А у тебя какие цепи? Какой фирмы? Я бы тоже не отказался от цельной защиты днища, родная, как я уже писал, работает как якорь прие езде задним ходом.
Я когда ехал с цепями по глубокому снегу, иногда слышал треск, это у всех так? это абс что ли вмешивается?

Какой треск? Не шрус трещал?

Треск от работы системы TRS, ставь межколесную блокировку и он исчезнет

Это система, перераспределяющая крутящий момент с буксующего колеса на другое? Но на передней то оси у меня блокировки всё равно нет, если будет одно из передних колёс буксовать, TRS ведь тоже вмешается?
Про заднюю межколёсную блокировку уже не один раз задумывался. Вот думаю, стоит ли подразориться на ARB или подумать о более бюджетном варианте, как у тебя, например. Вместе с ARB у меня появится и компрессор - вещь тоже весьма полезная.
ZAR, а как ты считаешь, стоит ли ставить цепи на переднюю ось, а не на заднюю? В следующую субботу попробую поставить цепи на переднюю ось, отпишусь об ощущениях.

Какого года авто? На гарантии?

Авто 2008 года, гарантии давно уже нет.

[brainstorm]

 Вот думаю, стоит ли подразориться на ARB или подумать о более бюджетном варианте, как у тебя, например. Вместе с ARB у меня появится и компрессор - вещь тоже весьма полезная.
ZAR, а как ты считаешь, стоит ли ставить цепи на переднюю ось, а не на заднюю? В следующую субботу попробую поставить цепи на переднюю ось, отпишусь об ощущениях.

Так у меня АРБ и стоит.
С гарантией проблем не было, по гарантии меняли два сальника, причем один на хвостовике заднего моста.
Вопросов о блокировке не задавали.
Насчет цепей не подскажу, я ими практически не пользуюсь, быстрее лебедку размотать)))
Почему-то у наших джиперов цепи не популярны.

Бюджет лебёдки, судя по профильной теме, тысяч 75 получается, дороговато. Мне кажется, что задняя межколёсная блокировка + цепи на заднюю ось должны дать очень хороший эффект по проходимости. Буду морально готовиться к трате 70 т.р. на блокировку ARB. Жене лучше не знать, сколько это стоит...

[ZAR]

Где-то была тема об установке родной электрической блокировки.

[Гал]

 Вот думаю, стоит ли подразориться на ARB или подумать о более бюджетном варианте, как у тебя, например. Вместе с ARB у меня появится и компрессор - вещь тоже весьма полезная.
ZAR, а как ты считаешь, стоит ли ставить цепи на переднюю ось, а не на заднюю? В следующую субботу попробую поставить цепи на переднюю ось, отпишусь об ощущениях.

Так у меня АРБ и стоит.
С гарантией проблем не было, по гарантии меняли два сальника, причем один на хвостовике заднего моста.
Вопросов о блокировке не задавали.
Насчет цепей не подскажу, я ими практически не пользуюсь, быстрее лебедку размотать)))
Почему-то у наших джиперов цепи не популярны.

Бюджет лебёдки, судя по профильной теме, тысяч 75 получается, дороговато. Мне кажется, что задняя межколёсная блокировка + цепи на заднюю ось должны дать очень хороший эффект по проходимости. Буду морально готовиться к трате 70 т.р. на блокировку ARB. Жене лучше не знать, сколько это стоит...

Я поставил ConUp 9500 плюс клюз для синтетики, плюс 30 метров кевлара, плюс блок 5-ти тонный, плюс площадка для лебедки, плюс установка итого общий расход около 47000 правда это было год назад.

[Гал]

Где-то была тема об установке родной электрической блокировки.

Там тоже не все просто, чулок моста другой. Да и ГП настраивать тоже непросто. По мне проще было целиком мост поменять..