Печать

[100pizzod]

Заметил, что Прадик идёт до тех пор, пока на брюхо не сядет.

Когда владел Х-трейлом, на том форуме писали тоже самое))

[Валерий Л]

Заметил, что Прадик идёт до тех пор, пока на брюхо не сядет.

Когда владел Х-трейлом, на том форуме писали тоже самое))

я сегодня сел)) на пузо
Пришлось лопату доставать

[ExperT]

Заметил, что Прадик идёт до тех пор, пока на брюхо не сядет.

Когда владел Х-трейлом, на том форуме писали тоже самое))

я сегодня сел)) на пузо
Пришлось лопату доставать

Если прадо сел на пузо то однозначно лопата. Проверено неоднократно в Тюменских снегах.

[Томат]

Я когда пытаюсь где то проехать и сажусь если не получилось проехать, на пузо, то одеваю цепи, и еду дальше.

[Валерий Л]

Я когда пытаюсь где то проехать и сажусь если не получилось проехать, на пузо, то одеваю цепи, и еду дальше.

хорошо что цепи есть
Это первый раз с 2010 г я застрял)

[Томат]

Валерий Л, я конечно же пиписьками не мерился (может вру), но замечал то, что куда с цепями на задней оси, одетых на АТ-шку, проезжал мимо внедорожников и пикапов (их много на севере) одетых в МТ (типа Гудрич), которые дальше не решались ехать.

[Валерий Л]

Валерий Л, я конечно же пиписьками не мерился (может вру), но замечал то, что куда с цепями на задней оси, одетых на АТ-шку, проезжал мимо внедорожников и пикапов (их много на севере) одетых в МТ (типа Гудрич), которые дальше не решались ехать.

я на нокии далеко не лезу

[SergoBSA]

Я когда пытаюсь где то проехать и сажусь если не получилось проехать, на пузо, то одеваю цепи, и еду дальше.

Скажи точную последовательность действий, когда именно одеваешь цепи?
1) Ты с блокировкой межосевого заехал в глубокий рыхлый снег и упёрся, не едет дальше, ты аккуратно назад отъезжаешь, одеваешь на чистом цепи и дальше штурмуешь снег?
2) Ты с блокировкой межосевого заехал в глубокий рыхлый снег и упёрся, не едет дальше и сидит на пузе, назад уже не можешь отъехать, раскапываешь колёса и одеваешь цепи и пытаешся дальше сдвинуться с места?

замечал то, что куда с цепями на задней оси, одетых на АТ-шку, проезжал мимо внедорожников и пикапов (их много на севере) одетых в МТ (типа Гудрич), которые дальше не решались ехать.

Давление в шинах, на которые одеты цепи, спускаешь хотя бы до 1 bar?
На наполовину спущенных шинах при прочих равных проходимость по снегу сильно возрастает.

[Томат]

SergoBSA, во многом зависит от ситуации, какой глубиной снег, температура окружающей среды.
Первым что я делаю это оцениваю ситуацию на сколько возможно проехать и какие будут ждать меня трудности при движении в этом участке, и в зависимости от ситуации применяю те или иные способы, что бы проехать с меньшими повреждениями, для внедорожника.

Далее, прежде чем съехать с трассы на бездорожье где будут тяжелые условия это вкл пониженный ряд, так как нахожусь еще на асфальте межосевую блокировку пока не вкл, а вкл ее на ходу а так же, отключаю эл. помогайки (A-TRC и VSC) что бы пройти ходом, ведь съезд с трассы как обычно снегу гораздо больше и застрять именно в этом месте шансов больше, в зависимости от условий снижаю давление в колесах при условии, что есть компрессор с собой.

Так как цепи у меня с автоматическим натяжением их могу одевать как на трассе перед движением в не дорог, так и позже, то есть уже непосредственно когда застрял, а значит как правило одеваю их позже, если конечно есть возможность ехать без них изначально, если такой возможности нет, то одеваю из сразу.

[GUSAR 58]

Цепи, конечно аргумент.
Но и они не спасут, когда машина рамой на снегу висит.
КОлёсики в воздухе оказываются после первой пробуксовки.