Печать

[Dimitriy]

вот фото

Я такой же прикупил, еще не менял.

[Stasyan34]

вот фото

Я такой же прикупил, еще не менял.

Нормальные фильтры. На Сурфе и Террано такие катал (долго).

[механик]

Сейчас именно на нём и езжу.Ещё такой лежит в запасе новый.Цена вроде около 500 рублей.Через 20 тыс.поменяю.
И клей не такой вонючий,как у оригинала.

[talalihin]

не игрались бы вы парни с топливной системой. там бумага разная, намотка другая может  быть. я как то еще на бензинке резал топл. фильтр  для интереса, думая нафига платить за оригинал  1000руб. ну и увидел разницу. нормальные фильтра стоят  своих денег.

[механик]

не игрались бы вы парни с топливной системой. там бумага разная, намотка другая может  быть. я как то еще на бензинке резал топл. фильтр  для интереса, думая нафига платить за оригинал  1000руб. ну и увидел разницу. нормальные фильтра стоят  своих денег.

Там не бумага,тканевая намотка.Тоже японский фильтр,только не под маркой Тойота.Это как я купил дворник от Денсо,стоит 500 рублей,а такой же от Тойоты стоит 1500.есть разница?С завода тоже стоит Денсо.Вот такая вот арифметика.Менять раз в 20 тыс. и всё..

[Stasyan34]

не игрались бы вы парни с топливной системой. там бумага разная, намотка другая может  быть. я как то еще на бензинке резал топл. фильтр  для интереса, думая нафига платить за оригинал  1000руб. ну и увидел разницу. нормальные фильтра стоят  своих денег.

Там не бумага,тканевая намотка.Тоже японский фильтр,только не под маркой Тойота.Это как я купил дворник от Денсо,стоит 500 рублей,а такой же от Тойоты стоит 1500.есть разница?С завода тоже стоит Денсо.Вот такая вот арифметика.Менять раз в 20 тыс. и всё..

Всё верно! А фильтры VIC проверены уже не одно десятилетие - отличные фильтры (цена - качество)

[механик]

не игрались бы вы парни с топливной системой. там бумага разная, намотка другая может  быть. я как то еще на бензинке резал топл. фильтр  для интереса, думая нафига платить за оригинал  1000руб. ну и увидел разницу. нормальные фильтра стоят  своих денег.

Там не бумага,тканевая намотка.Тоже японский фильтр,только не под маркой Тойота.Это как я купил дворник от Денсо,стоит 500 рублей,а такой же от Тойоты стоит 1500.есть разница?С завода тоже стоит Денсо.Вот такая вот арифметика.Менять раз в 20 тыс. и всё..

Всё верно! А фильтры VIC проверены уже не одно десятилетие - отличные фильтры (цена - качество)

Я вообще узнал про этот фильтр год назад. Раньше на гарантии менял всё оригинал,но возник вопрос,почему Тойота-Денсо фильтр с разными номера стоит по разному.Тут и пришла мысль не кормить ОД и купить хороший фильтр за адекватные деньги.Тем более,что все 5 раз, что я менял фильтр,сам дотошно осматривал состояние фильтров,осадок,материал.Короче дурят нас братцы.

[talalihin]

раз в 20000км, это чересчур. чаще надо. я отфильтрованый дт в бак лью, и то картридж темно серый был при вскрытии т.ф.и на дне пластм. стакана осадок сгустки мазуты.

[talalihin]

что интересно, я разрезал т.ф оригинал, там скрутка фильтрующего элемента как рулон туалетной бумаги цельный. если размотать….))). Резал дешевый т.ф для опеля вроде, по крепежу один в один, там как в жигулевском т.ф.то есть гофра в один слой.

[механик]

раз в 20000км, это чересчур. чаще надо. я отфильтрованый дт в бак лью, и то картридж темно серый был при вскрытии т.ф.и на дне пластм. стакана осадок сгустки мазуты.

Ни хрена себе.У меня всегда фильтр светло-серый и никакого осадка.