Печать

[Oberst]

по уму бы в шаровые масленки врезать.тогда они очень и очень долго ходить будут.

[Серёня]

у шаровых нет ТО.они необслуживаемые.при езде по хорошей дороге шаровые практически не изнашиваются.

Хотя нанеоригиналах иногда тавотницы есть для шприцывания, и пыльники проверять переодически на целостность!!

[Серёня]

На 555 отверстия срезьбой под тавотницу, при чом тока на правую сторону, а на левой нет!!))

[Oberst]

пыльник да,в первую очередь.стоит внутрь немного песочку попасть и все.пистец шаровой.

[shchu]

Я тоже удивился когда пару раз на дороге видел Марк 2 и Краун с той же проблемой что на всех жигулях классических. Сильно наверное надо подушатать ходовку, чтобы такое случилось.

[shchu]

пыльник да,в первую очередь.стоит внутрь немного песочку попасть и все.пистец шаровой.

Так она застучит, так что зубы вылетят.Слышно будет. 

[Oberst]

у меня есть ВАЗ-2101.мафынка с форсированым мотором плюс там доработано и усилено практически все.и кузов и подвеска.поэтому вопрос шаровых достаточно актуален.мало ли что?
поставил как-то комплект "лемфёрдер!.типа германия.через 400 км верхние шаровые погибли.я так и не понял причину.вроде как фирма-то именитая.когда их снял пальцы просто болтались.поставил комплект каких-то челябинских.и нормально.работают.
 извините,если не в тему.

[AXMED]

У знакомого выпадал шаровый (верхний) на тойоте Кроун. Когда пришли в негодность сильно стучали. Он не стал покупать, а решил отреставрировать (разрезают, вставляют сухари, сверху закрючивают). Вреде бы ничего не стучит, да и проблем меньше - застучал, открутил, сухарь поменял и опять не стучит. Так вот после реставрации такой проездил он около года и потом выпал шаровый, хорошо не на трассе.

ЗЫ: Лучше купить оригинал пусть и дорогой.

[Oberst]

а никто и не спорит.))

[B-52]

Еду вчера по городу и вижу следующую картину: Прадо, правда 90, да к тому ещё и такси, стоит с отвалившимся колесом, как копейка какая-то, у которой шаровые отвалились. Практически не разу такого не видел с иномаркой и тем более с Прадиком. Что это: дефект конкретной машины, или это просто износ и наплевательское отношение водителя, или стоит обратить внимание на шаровые?? Если это дефект конкретной машиной, то как же так можно было до такого машину довести?

Позвольте спросить-у Вас водительский стаж какой?
[/quote]
Я не понял, причём здесь стаж? Без малого 20 лет будет. Честно сказать я не знал, что на всех Прадо установлена подвеска один в один как на ВАЗ-2101 образца 1971 года. Получается, что народ просто на запчастях экономит.