Печать

[genna]

Мужики после мойки зимой,продувать всё и смазывать силиконом фиксатор и резинки двери хотя бы раз в месяц и проблем не будет

ИМХО, хоть красный, хоть зелёный, замерзающая вода разносит хлипкую пластмассовую конструкцию, поэтому альтернативы уходу ( ВД-шка, силикон, что угодно гидрофобное) нет!

А как вода попадает в салон на фиксатор?? Кто-то моет машину с открытыми дверьми. Я несколько раз пытался продувать этот фиксатор но там никогда не было воды. Просто зимой не стоит делать резких движений при закрытии, да и летом тоже, особенно когда задняя дверь была открыта полностью и фиксатор защелкивается в крайнем положении. После защелкивания он держит дверь, по этому в инструкции написано как обращаться в этом случае, чтобы не сломать фиксатор. С тем что нужно смазывать его полностью согласен. "Не подмажешь - не поедишь"

[механик]

Мужики после мойки зимой,продувать всё и смазывать силиконом фиксатор и резинки двери хотя бы раз в месяц и проблем не будет

ИМХО, хоть красный, хоть зелёный, замерзающая вода разносит хлипкую пластмассовую конструкцию, поэтому альтернативы уходу ( ВД-шка, силикон, что угодно гидрофобное) нет!

А как вода попадает в салон на фиксатор?? Кто-то моет машину с открытыми дверьми. Я несколько раз пытался продувать этот фиксатор но там никогда не было воды. Просто зимой не стоит делать резких движений при закрытии, да и летом тоже, особенно когда задняя дверь была открыта полностью и фиксатор защелкивается в крайнем положении. После защелкивания он держит дверь, по этому в инструкции написано как обращаться в этом случае, чтобы не сломать фиксатор. С тем что нужно смазывать его полностью согласен. "Не подмажешь - не поедишь"

Провёл вчера рукой по штоку фиксатора,почувствовал влагу и песок,поэтому быстро протёр и смазал.Насчёт защёлки,у меня пока не повернёшь на себя(закрыть фиксатор),дверь свобоно ходит вперёд-назад.Стопор имеется специально,чтобы ветром по хребтине не жахнуло.Вообщем когда открываешь 5-ю дверь нужно обращать внимание на состояние штока.

[Ильич]

 Один из источников влаги на  и внутри фиксатора - банальный конденсат. При температуре в салоне, допустим, 20 град. и температуре в холодном возле уплотнения углу 12-14 град. и достаточной, а она именно такая, влажности в салоне, точка росы гарантирована. Второй источник - снег, который при открывании двери частично осыпается в дверной проём, если машину основательно засыпало, и т. д. А основное, конечно, - мойка. Все знают, как мойщики струёй промывают дверные проёмы.

[механик]

Один из источников влаги на  и внутри фиксатора - банальный конденсат. При температуре в салоне, допустим, 20 град. и температуре в холодном возле уплотнения углу 12-14 град. и достаточной, а она именно такая, влажности в салоне, точка росы гарантирована. Второй источник - снег, который при открывании двери частично осыпается в дверной проём, если машину основательно засыпало, и т. д. А основное, конечно, - мойка. Все знают, как мойщики струёй промывают дверные проёмы.

Вот именно - конденсат,у нас вчера было +4,сегодня -3.Вот так и живём.

[ALEKSANDER 33]

Сейчас пойду проверю свой , ниразу не обращал на него внимания !

[механик]

Те 9%,которые не открывали дверь скорее всего ждуны.Даже когда принимаешь машину и то,заглядываешь в салон с 5 двери

[ВОВ]

Прошлую зиму отездил, доводчик работал без проблем и был с красным кольцом. С началом этой зимы, после мойки его прихватило и он сломался. Завтра заеду в Тайоту центр и покажу инженеру по гарантии. Посмотрим что скажет...

[Alex_donetsk]

После каждой мойки силикон и все ок.

[механик]

После каждой мойки силикон и все ок.

Бум знать

[Ильич]

Прошлую зиму отездил, доводчик работал без проблем и был с красным кольцом. С началом этой зимы, после мойки его прихватило и он сломался. Завтра заеду в Тайоту центр и покажу инженеру по гарантии. Посмотрим что скажет...

Чего тут говорить, менять надо! Настаивайте и удачи!