Печать

[kriptonoviy]

В одной из тем проскочил пост о том, что на АТшке можно ездить круглый год. Вот и задался вопросом: -"А как АТшка ведет себя зимой?" Или лучше все таки ставить сугубо зимнюю резину. У меня сложилось мнение, что эта резина больше для бездорожья пригодна.

Универсальных вещей не бывает. Если снег три недели в году и по городу - то еще куда не шло, а вот в моей локации, когда пол года на зимней  резине ездим, да не дай Бог по трассе на А/Т вылезти

[soundspeed]

Не, может где нибудь в районе Сочи и можно круглый год на АТ-эхе ездить, а вот в средней полосе и севернее, хреново она ведет себя зимой... Дубеет, что в итоге сказывается на реальных ухудшениях эксплуатационных характеристик... На зиму лучше "чисто" зимнюю резину брать... Во всяком случае в наших (средняя полоса РФ) климатических условиях...

[Gons4eg]

Ну я тоже так думал. Но думаю, мало ли, может что-то поменялось за последнее время...

Зима у нас такая

[угрюмый]

На ней можно первый снег встретить , конец октября начало ноября , ну а к декабрю переобуваться.

[ВэВосимь]

В одной из тем проскочил пост о том, что на АТшке можно ездить круглый год. Вот и задался вопросом: -"А как АТшка ведет себя зимой?" Или лучше все таки ставить сугубо зимнюю резину. У меня сложилось мнение, что эта резина больше для бездорожья пригодна.

Да смотря какая... на гудриче как то отъездил зиму, на Купере один
Раз попал в снегопад, больше не хочу

[AlexSS]

на гудриче как то отъездил зиму,

Мужик! Она ж вообще в разные стороны едет по малейшему снежку!

[ВэВосимь]

на гудриче как то отъездил зиму,

Мужик! Она ж вообще в разные стороны едет по малейшему снежку!

Да нормально, относительно Купера так вообще сказка. Правда машинка была прлегче

[AlexSS]

Да нормально, относительно Купера так вообще сказка.

Смотря какого Купера. АТ3 вполне себе едет по снегу, а БФГ АТ скользила ацки...

[DIESEL]

Я на купере st всю позапрошлую прошлую зиму отъездил, при том что в гараже лежала шиповка мишка новая, и скажу что по снегу и каше лучше зимы бегает, по льду конечно скользковато, но в общем более менее. Друзья на борис федоровиче ат два раза за ту зиму улетели  с трассы, благо в сугробы оба раза.

[alexeburg]

Да нормально, относительно Купера так вообще сказка.

Смотря какого Купера. АТ3 вполне себе едет по снегу, а БФГ АТ скользила ацки...

Неделю катаю АТ3.  После штатного Бриджа по мягкости та же зимняя Хака 5.  Тяжелые конечно.  Сегодня -4 было с утра,  ничего,  первые метров 500 гудела,  а потом прогрелась и хорошо.  С прицепом правда шел.  Коробка еще к тяжелым АТ3 не привыкла а тут еще и прицеп.  Но почему то тянет на ней дистанцию держать с передними машинами,  накат хороший и не подходит нате стиль езды -сижу на заднице у ведущего.  Где накатом сократишь дистанцию а  так скорость набирает конечно потяжелее на ней машина.
 Сравнение тока с штатным Бриджем. 
 Красная точка кстати что на ней означает?  Шиномонтажники приняли ее за самое легкое место нарезине и к нипелю ее крутили.  А я читаю что этот наоборот  самое тяжелое место,  обычно стык сварочный,  и надо его к точке L на диске крутить.  Тота они мне по 150-250 гр на колесо накрутили "но не бьет чтотинтеесно