Печать

[Sokolofff]

У нас давно уже снег и лёд.Катаю попка на АТ.Собираюсь выбрать время и переобуться в шипы.Всё как то времени нет.Торможение немного напрягает,если спокойно ездить то совсем не сильно.Глупо конечно иметь шипы на дисках и не ставить их,но чето никак не соберусь)))

[Aleksey060]

Я смотрю, в основном все ставят 265/65-17. А как по ощущениям 265/60-18? Она тоже штатная.
Или для АТ лучше более пухлые бублики?

У меня с завода были 18 диски,поэтому поставил и АТ в таком размере, иначе 17 для меня только плюс,мягче намного и для бездорожья лучше,травить можно больше. А разницу в эстетике 17 или 20 диски не ощущаю.

[AlexSS]

Я смотрю, в основном все ставят 265/65-17. А как по ощущениям 265/60-18? Она тоже штатная.
Или для АТ лучше более пухлые бублики?

Если хочется "пухлости" без всяких лифтов, то вполне можно 265-70-17 или 265-65-18. Наружный диаметр получается оджинаковый. То есть высота чуть больше на 0,5. Первые сам катал, вторые два коллеги на Прадиках катают. Ничего не задевает и колёса визуально больше (32 дюйма вроде).
А если посадочная плоскость на диске больше чем штатная (не 7,5, а, например 9 дюймов), то бублики ещё и пухлые получаются и смотрятся ещё больше ))

[Лоцман]

Я смотрю, в основном все ставят 265/65-17. А как по ощущениям 265/60-18? Она тоже штатная.
Или для АТ лучше более пухлые бублики?

Если хочется "пухлости" без всяких лифтов, то вполне можно 265-70-17 или 265-65-18. Наружный диаметр получается оджинаковый. То есть высота чуть больше на 0,5. Первые сам катал, вторые два коллеги на Прадиках катают. Ничего не задевает и колёса визуально больше (32 дюйма вроде).
А если посадочная плоскость на диске больше чем штатная (не 7,5, а, например 9 дюймов), то бублики ещё и пухлые получаются и смотрятся ещё больше ))

265 ширину натянуть на 9 дюймов конечно можно. Но только ради эстетики и, возможно, улучшения асфальтовых характеристик. Однако, травить такие колёса нормально не получится. Имхо.

[Aleksey060]

265 ширина,это заводская,травится нормально у меня 265/60/18

[Лоцман]

265 ширина,это заводская,травится нормально у меня 265/60/18

На стоковых дисках шириной 7,5 конечно нормально. А на 9,0 разборты будут часто. Правда смотря что под стравливанием подразумевать)) если 1,5 атм , то нет проблем. Я имею ввиду 0,7

[dzedun]

Я смотрю, в основном все ставят 265/65-17. А как по ощущениям 265/60-18? Она тоже штатная.
Или для АТ лучше более пухлые бублики?

Если хочется "пухлости" без всяких лифтов, то вполне можно 265-70-17 или 265-65-18. Наружный диаметр получается оджинаковый. То есть высота чуть больше на 0,5. Первые сам катал, вторые два коллеги на Прадиках катают. Ничего не задевает и колёса визуально больше (32 дюйма вроде).
А если посадочная плоскость на диске больше чем штатная (не 7,5, а, например 9 дюймов), то бублики ещё и пухлые получаются и смотрятся ещё больше ))

нет. я пухлости и лифта не хочу. я сторонник стока, чтоб машина ездила долго и счастливо без всякого издевательства над ней. и 265/65-17, и 265/60-18 - стоковые размеры. вот и интересно насколько сток 18 жестче стока 17.

и еще, стоковая ширина дисков 7,5. если 8,0 на стандартные шины - это как для ресурса подвески? просто попадались нормальные диски 8,0-17

[AlexSS]

Ездил на 9 дюймах с нуля. Размер шин 265-70-17, вылет аж -12!
На 180 тысячах продал, новый покупатель уехал уже за 200 на этих колёсах. Каких-то экстремальных проблем с подвеской не замечено.

Колёса не стравливал, поэтому не в курсе что тами ниже 1 атмосферы.

[Лоцман]

dzedun, 17 ощутимо комфортнее, чем 18
На 18 чувствуется разница между 60 и 65 профилем.
Если без издевательств, то и 8.0 и 9.0 подойдёт.

[Лоцман]

Ездил на 9 дюймах с нуля. Размер шин 265-70-17, вылет аж -12!
На 180 тысячах продал, новый покупатель уехал уже за 200 на этих колёсах. Каких-то экстремальных проблем с подвеской не замечено.

Как на таком вылете ступичные себя чувствовали?