Печать

[PRADOUSER]

72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP

Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.

Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.

я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук

абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.

[Vamp]

72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP

Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.

Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.

я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук

абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.

+100
атр или другая американская резина АТ класса лучше всего для повседневки, т.к. у американцев средней днейвной пробег от 100миль, к корее столько не ездят
Поэтому практически вся америка очень долго ходит... Особенно настоящая америка...

[arand]

72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP

Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.

Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.

я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук

абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.

Но взял на повседневку STT

[Vamp]

 
ну не знаю, мне больше нравится на АТ ездить.... Она как-то комфортнее что-ли... И не задумываешься о том, что в поворот быстро заходишь, что боковые шашки потрутся  Я когда на стт ездил постоянно об этом думал... не знаю почему... В итоге пересел на АТ именно из-за этим плохих чувств 

[Viny]

72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP

Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.

Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.

я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук

абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.

Я бы словом "абсолютно" поосторожнее пользовался ))))))
Ханкук, пробег 8 000 км, "бобышки" на протекторе от технологических каналов ещё не стёрлись.
Америкосы Ханкук хвалят, следовательно, все вышеуказанные "янковские" плюсы у него присутствуют.

[PRADOUSER]

где это америкосы хвалят ханкук?   Этим только американское подавай, они не то что корейцев, они японцев с их качеством игнорируют.

[PRADOUSER]

72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP

Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.

Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.

я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук

абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.

Но взял на повседневку STT

Андрей, у меня СТ, а STT это МТ. Но СТ это АТ 60/40 шоссе/бездорожье.

[Vamp]

72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP

Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.

Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.

я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук

абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.

Я бы словом "абсолютно" поосторожнее пользовался ))))))
Ханкук, пробег 8 000 км, "бобышки" на протекторе от технологических каналов ещё не стёрлись.
Америкосы Ханкук хвалят, следовательно, все вышеуказанные "янковские" плюсы у него присутствуют.

Хм...
 А вы что выберете новый Додж Рам или новый Сан-Йонг Ауктион?

[Viny]

Хм...
 А вы что выберете новый Додж Рам или новый Сан-Йонг Ауктион?

Выберу Ссаньё (до Прадика на Куроне ездил))))) Не плохая, кста, техника...

[Сан Саныч]

72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP

Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.

Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.

я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук

абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.

+100
атр или другая американская резина АТ класса лучше всего для повседневки.

АТР, имхо, не совсем на АТ тянет. По-моему, эта модель - что-то среднее м/у НТ и АТ.