Печать

[45RUS]

Господа, хорошо разбирающие в солярочке, а вы можете сказать, какую температуру имеет ДТ в подземных резервуарах на АЗС?

[45RUS]

Клубень привел в пример свой многолетний опыт, который начинался с Рашенмобиле.

Я тебе один умный весчь скажу, только ты не обижайся: у тех водителей, которые ездили на говяной соляре, до сих пор осталось такое отношение к соврменному-качественному ДТ.... У меня много родственников и друзей живут на северах, так там отношение к ДТ нормальное, дабы оно там качественное.... А если солярка гавно (извиняюсь за мой французский), то ничего не поможет, ни антигель, ни полный бак или 1/3 бака.... Я уже давно Камаза не вижу, чтобы они с выхлопной трубы теплую отработку выхлопа направляли на бак с топливом....
У меня знакомый есть, который в свой 200-ый льет ДТ где попало, а потом на трассе его "за жопу держат", да фильтра топливные с собой по штук 10 возит, жлоб по жизни, хотя при деньгах....

[Неторопливый]

в морозы просто доливаю до полного, откатав сотню - полторы

Опытным путём пришёл к выводу, что зимой ни в коем случае нельзя заливать бак "ДО ПОЛНОГО".

тяжело неискушенному читателю определиться при таких противоречивых мнениях)))
...полный бак в мороз - ошибка

Как я понял, "дока" пишет, что не доливает до полного, чтобы лучше перемешивалось топливо теплое в баке и вновь залитое. Я не беру в зачет, тех кто при морозе пересаживается на бензин и наблюдает как появляются хлопья парафина через прозрачную бутылочку во дворе своего дома. Клубень привел в пример свой многолетний опыт, который начинался с Рашенмобиле.

Дока есть дока. Но есть еще и законы физики. Если в баке израсходована грубо одна седьмая часть, значит на заправке доливается одна седьмая холодного топлива на шесть седьмых не холодного. Никакого замерзания находящейся в баке соляры это не вызовет. А вот воздуха в баке останется столько, сколько есть свободного места. И, особенно в солнечную погоду, когда днем машина ездит и прогревается, а ночью вымораживается, вода, находящаяся в воздухе, в виде конденсата, т.е.обычной воды, со стенок бака попадает в топливо. Больше того, по опыту скажу, даже при небольших перепадах температуры конденсат выпадает. А при эксплуатации подземных объектов, если в резервном баке воду вовремя не удалять, в критической ситауции очень тяжелые последствия наступают. Но более на эту тему вы сказываться не буду, так как она изначально не об этом. Всем добра!

[скептик]

Господа, хорошо разбирающие в солярочке, а вы можете сказать, какую температуру имеет ДТ в подземных резервуарах на АЗС?

+4 до +9 градусов

[rapk]

Кто пользовался антигелем Сапфир? Есть отзывы?

[ede.lvejs@yandex.ru]

Сегодня наткнулся..
Как можно легко летнее выдавать за зимнее

Применение:
Вводится при температуре на 5-7 o С выше начала помутнения дизельного топлива.
Данный продукт позволяет вырабатывать зимние виды ДТ из летних фактически в полевых условиях, предоставляя возможность введения присадки в топливо непосредственно из бочек в момент заполнения железнодорожных и автоцистерн.

[Mihail71]

Так вроде так и есть, зимнее это летнее с присадками...

[ede.lvejs@yandex.ru]

Так вроде так и есть, зимнее это летнее с присадками...

Летнее с присадками до -18-19
Зимнее до -27-30
Арктика до -45-50
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=31518.820

[Lara♠️]

Друзья, вопрос к тем, кто использует антигель. Пора добавлять его? Ведь по ночам температура уже отрицательная (Москва). Или это актуально только для сильных морозов?
Если вопрос глупый - сразу простите: впервые на дизеле )))

[Mihail71]

Друзья, вопрос к тем, кто использует антигель. Пора добавлять его? Ведь по ночам температура уже отрицательная (Москва). Или это актуально только для сильных морозов?
Если вопрос глупый - сразу простите: впервые на дизеле )))

Добавляю только ниже -20