Печать

[Const_nn]

в дальнейшем включение и отключение  производится только от ключа.

Для этого нужно какое то дополнительное подключение (доп проводочки на ЗЗ) или БК сам через ОБД2 прочухивает, включено зажигание или нет? 

[Nordost]

Кстати, новое ПО для новинок предусматривает наличие функции "осциллограф".

"при подключении опционального кабеля "Multitronics ШП-2" 
_http://www.multitronics.ru/products/accessories/shp2/

Да, кабель нужен. Приобретается дополнительно.
Но это решаемая проблема. Отсутствие самой функции, по-моему, проблематичнее.)

в дальнейшем включение и отключение  производится только от ключа.

Для этого нужно какое то дополнительное подключение (доп проводочки на ЗЗ) или БК сам через ОБД2 прочухивает, включено зажигание или нет? 

Меню "Источники" - "Замок" - "Вирт."
При таком выборе вкл-е Млт происходит автоматически после запуска дв-ля.

[GRAd80]

Так счастливчики OBD2 хватит флудить))))))))))))))))))))))))   У вас все работает))))))))

Неужели на 95 дорестайлы никто не ставил?

[Nordost]

Так счастливчики OBD2 хватит флудить))))))))))))))))))))))))   У вас все работает))))))))

Неужели на 95 дорестайлы никто не ставил?

Даже, если никто не ставил, что мешает быть первым?
Фишка есть. Будет работать по протоколу ТОБД1. Параметры практически те же, что и при ОБД2.
Фишки нет. Цепляй провода на форсунку, датчик скорости и датчик уровня т-ва. Взамен получишь данные о расходе т-ва, скорости, пробеге, оборотах, длительности впрыска.
В обоих случаях ошибки читать не будет.
Подключай и флуди вместе с нами!))

[GRAd80]

Ну первым так первым)))) Возьму, отчет 100% с меня, думаю к концу месяца...

[Const_nn]

Замучила меня ошибка вылетать в машине. Вылетит, сброшу клемму, исчезнет на время. После третьего раза сбрасывать не стал, ибо уже закономерность, купил бортовой комп _http://www.multitronics.ru/products/vc731/
Воткнул в разъем ОБД, БК долго-долго-долго пытался определить стандарт. Определил, ага... Через жопу  Пришлось ручками уговорить поставить ОБД2. После этого сразу же продиктовал ошибку - Р0450 (пушной зверек ДМРВ  )
Установил под бородой, как тут уже ставили. Правда пришлось чутка доработать корпус изделия - вырезать еще одну дырку под шлейф. Остатки шлейфа (метра полтора  ) упихал под пластик под ногами. Получилось примерно так


Остальные проводки буду подсоединять позже, заодно и шлейф пущу по нормальному, а не как сейчас 
В целом вроде работает. Но пока не копался особо, убежал домой искать код ошибки

[Nordost]

БК долго-долго-долго пытался определить стандарт. Определил, ага... Через жопу  Пришлось ручками уговорить поставить ОБД2.

Да, тойотовские протоколы ищет долго, но находит уверенно.)
Не понял... Вы на Прадике вручную установили протокол ОБД2(Q)? И работает?
Какой год у машинки?

[Const_nn]

Да, тойотовские протоколы ищет долго, но находит уверенно.)
Не понял... Вы на Прадике вручную установили протокол ОБД2(Q)? И работает?
Какой год у машинки?

Поставил ручками OBD2P подпротокол 1 форсунка 1. С настройками OBD2P /auto/auto нифика не показывало.
Прадо 120, 2003г, 1GR немка. Разъм ОБД, кстати, под той же левой ногой как и в дилерских, хихи 

ЗЫ, Реально напрягают очень тугие кнопки на БК... Вот нафига надо было делать НАСТОЛЬКО тугие кнопки???  Того гляди скотч отвалится..

[Nordost]

Поставил ручками OBD2P подпротокол 1 форсунка 1. С настройками OBD2P /auto/auto нифика не показывало.
Прадо 120, 2003г, 1GR немка. Разъм ОБД, кстати, под той же левой ногой как и в дилерских, хихи 

ЗЫ, Реально напрягают очень тугие кнопки на БК... Вот нафига надо было делать НАСТОЛЬКО тугие кнопки???  Того гляди скотч отвалится..

Кнопки тугие от неродного протокола))
2003г. - протокол "Тойота".
1.Смените протокол (при отключенном зажигании)
2.Проконтролируйте, чтобы в "Дисплее установок - Источники" стояло:
- Замок - Вирт;
- Скорость, обороты, расход - ЭБУ.
3.Отключите и снова подключите фишку ОБД.
4.Запустите дв-ль и проверьте показания компа.

Если не поможет - сделайте "Общий сброс" (раздел 10 "Решение проблем") и повторите 1-4

[Const_nn]

2003г. - протокол "Тойота".

Пробовал протокол "Тойота" - нормальных данных на БК не обнаружил. Надо будет попробовать еще разок для надежности.