Печать

[Оник]

если есть стуки они его признают то пусть напишут письменный отказ в замене! с бумагой легче будет. еще померьте перекос кузова на абсолютно ровном месте допустим 2.5 см.

[Крутов]

если есть стуки они его признают то пусть напишут письменный отказ в замене! с бумагой легче будет. еще померьте перекос кузова на абсолютно ровном месте допустим 2.5 см.

ты прикалываешься?
ему 150 стр. лень изучить, чтобы разобраться с проблемой, а ты его толкаешь на это 
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=63957.0
так тут 550, он за всю жизнь стока не осилит.
у него нет запасной жизни, а у тех, которые хотят разобраться с проблемой, т.е. у нас   она есть 
 

[Оник]

ну может поймет что сразу в лоб ОД не раскалываются

[Крутов]

ну может поймет что сразу в лоб ОД не раскалываются

дай бох, хотя сомневаюсь.
без труда не вынешь рубку из пруда

[WildMan]

Имею два 150-ых рестайла.
На одном заменил оба цилиндра КДСС на пробеге в 300 км по гарантии на новые с другими артикулами. Давление регулировали от 2.3 до 2.6 в разное время года. Стало лучше, но на больших неровностях на малых скоростях - не сильные, но стуки остались.
На втором - он на полгода свежее (декабрь 14-го), цилиндры КДСС стояли уже новые с новыми артикулам. Стук появился с новья. На нулевом ТО прокачали контур КДССи подняли давление. Итог - такой же как и с первым прадиком. Стуки есть, не часто и на больших ухабах.
Особо не напрягает, но факт есть факт - что-то не то с КДСС на последнем кузове.
На дорестайловом 150-ом была тишина с КДСС.

При очередном обращении по стукам на Прадике с последними по свежести цилиндрами КДСС - раскачали машину на месте у ОД вручную. Публично все "качальщики" у ОД еще раз признали стук передней стойки с цилиндром. Ранее стук признавали, но менять цилиндры отказывались, апеллируя тем, что на машине уже установлены доработанные цилиндры (те, что мне уже поставили по гарантии на первой машине, но проблему это до конца не решило).
Шатали машину сильно, т.к. на мелких раскачках стук не проявляется. Итог - приговорили к замене переднюю стойку стабилизатора (цилиндр КДСС) и 4 втулки.
На другой машине замена обоих цилиндров, как уже писал выше, без замены втулок - помогла избавиться от диких стуков, но полностью стук не исключила.
Будем поглядеть что изменится после аналогичной замены цилиндра, но уже совместно с втулками на второй машине.

[Romaniano]

если есть стуки они его признают то пусть напишут письменный отказ в замене! с бумагой легче будет. еще померьте перекос кузова на абсолютно ровном месте допустим 2.5 см.

Вынужден с Вами не согласиться. Мне ОД на официальный запрос в ответе указал, что допустимо до 4 см.

[Mihail71]

если есть стуки они его признают то пусть напишут письменный отказ в замене! с бумагой легче будет. еще померьте перекос кузова на абсолютно ровном месте допустим 2.5 см.

Вынужден с Вами не согласиться. Мне ОД на официальный запрос в ответе указал, что допустимо до 4 см.

Качество улучшается, допуски растут...

[Дедужко]

Благодарю за совет. Я пытался прочитал пару веток про KDSS, но к сожалению у меня нет запасной жизни на то,чтобы из миллиона сообщений найти два-три нужных, которые действительно по теме. С высоты полковника конечно легче просто ткнуть новичка своей статусностью. Я же просто оказался здесь, чтобы получить дельный совет, есть ли возможность досудебно повлиять на ОД. Другой ОД находится в 762 км от нас, в Вологде. И вероятность поехав туда,получить тот же ответ, существует. А обратиться к другому мастеру... у нашего ОД единственный инженер по гарантии,в народе именуемый Рыжий сидор. Он сразу мне сказал, менять ничего не буду.

отнесись к этому, как к ОФП. я когда на тренировку опаздывал, меня тренер отжиматься заставлял. тут то же самое. ты пришёл на десять лет позже, за это прочти 150 страниц)))
на самом деле, совет верный, ибо информации много, она неоднозначна и даже среди полковников нет четкого понимания алгоритма действий. всяк по своему вопрос решал. у меня вот не стучало ничего нигде никогда и я не считаю это чем-то из ряда вон. но, в случае чего, открою талмуд от легион-автодата на нужной странице и натыкаю носом мастера-приёмщика. или поиск по форуму запущу в надежде отделить зерна от плевел.
вообще, как полковник - будущему полковнику: сам не можешь форум осилить - сына посади, поставь задачу, нехай прорабатывает вопрос))) я сто раз так делал.

[Оник]

если есть стуки они его признают то пусть напишут письменный отказ в замене! с бумагой легче будет. еще померьте перекос кузова на абсолютно ровном месте допустим 2.5 см.

Вынужден с Вами не согласиться. Мне ОД на официальный запрос в ответе указал, что допустимо до 4 см.
откуда они взяли 4см??? есть бюллетень где написано 2.5см

[РоманС]

На моём авто пробег 107 ткм, к этому времени КДСС заменено по гарантии ТРИ раза. Уже гарантии нет. За пару мес до окончании гарантии поменяли третий раз оба цилиндра КДСС. Сейчас появился стучёк в переднем цилиндре. Для себя решил: как буду слышать этот стук на ходу, тогда херургическим способом буду вырезать всю эту шнягу (КДСС) и ставить простой стаб. Вообще эта система работает (действительно работает) только на асфальте. Как только выезжаешь в лес, всё - всю душу вытряхивает, пузотёрки в лесу обгоняют. Вся эта хрень от лукавого или сырую систему нам подсунули косоглазые. Некогда было им до ума её доводить. В общем - ПОД НОЖ ЕЁ !!!