Печать

[vihl]

Машина 11-го года брал полтора года назад с пробегом 91000 тоже стучала KDSS поменял втулки стаба на рычагах стало чуток тише, поменял втулки на гидроцилиндре и опоре на стабе(центральные) ничего не изменилось (брал и оригинал и полиуретан) и только когда взял старый ремень ГРМ срезал с него зубья отрезал два кусочка обернул центральные втулки стаба и закрутил все стуки пропали. проехал так уже 30000 проблем нет.

+ Правильно пишет клубень! А вы все жестко да неудобно! Руки нужно правильные и голове легче!

[эклектик]

Машина 11-го года брал полтора года назад с пробегом 91000 тоже стучала KDSS поменял втулки стаба на рычагах стало чуток тише, поменял втулки на гидроцилиндре и опоре на стабе(центральные) ничего не изменилось (брал и оригинал и полиуретан) и только когда взял старый ремень ГРМ срезал с него зубья отрезал два кусочка обернул центральные втулки стаба и закрутил все стуки пропали. проехал так уже 30000 проблем нет.

А такую процедуру сделали и спереди и сзади?Как я понял надо четыре кусочка.Длину подскажете,а то тоже стук пошел после 60 000.

[Fan29]

Тоже посещала мысль, что на что-нить добавить в место установки этих втулок на стабы,  т. к. Со вренем ещё и стабильный в этих местах истончаются

[SvirepiyBambr]

Машина 11-го года брал полтора года назад с пробегом 91000 тоже стучала KDSS поменял втулки стаба на рычагах стало чуток тише, поменял втулки на гидроцилиндре и опоре на стабе(центральные) ничего не изменилось (брал и оригинал и полиуретан) и только когда взял старый ремень ГРМ срезал с него зубья отрезал два кусочка обернул центральные втулки стаба и закрутил все стуки пропали. проехал так уже 30000 проблем нет.

А такую процедуру сделали и спереди и сзади?Как я понял надо четыре кусочка.Длину подскажете,а то тоже стук пошел после 60 000.

Да и спереди и сзади, длину не мерил, обернул отрезал, только отрезать надо короче чем полный оборот, сантиметра на 2-3

[эклектик]

Машина 11-го года брал полтора года назад с пробегом 91000 тоже стучала KDSS поменял втулки стаба на рычагах стало чуток тише, поменял втулки на гидроцилиндре и опоре на стабе(центральные) ничего не изменилось (брал и оригинал и полиуретан) и только когда взял старый ремень ГРМ срезал с него зубья отрезал два кусочка обернул центральные втулки стаба и закрутил все стуки пропали. проехал так уже 30000 проблем нет.

А такую процедуру сделали и спереди и сзади?Как я понял надо четыре кусочка.Длину подскажете,а то тоже стук пошел после 60 000.

Обернули стаб или резиновые втулки?.Прошу сильно не ругать за множество вопросов.

Да и спереди и сзади, длину не мерил, обернул отрезал, только отрезать надо короче чем полный оборот, сантиметра на 2-3

[эклектик]

Машина 11-го года брал полтора года назад с пробегом 91000 тоже стучала KDSS поменял втулки стаба на рычагах стало чуток тише, поменял втулки на гидроцилиндре и опоре на стабе(центральные) ничего не изменилось (брал и оригинал и полиуретан) и только когда взял старый ремень ГРМ срезал с него зубья отрезал два кусочка обернул центральные втулки стаба и закрутил все стуки пропали. проехал так уже 30000 проблем нет.

А такую процедуру сделали и спереди и сзади?Как я понял надо четыре кусочка.Длину подскажете,а то тоже стук пошел после 60 000.

Да и спереди и сзади, длину не мерил, обернул отрезал, только отрезать надо короче чем полный оборот, сантиметра на 2-3

Обернули стаб или сами резиновые втулки?

[SvirepiyBambr]

Машина 11-го года брал полтора года назад с пробегом 91000 тоже стучала KDSS поменял втулки стаба на рычагах стало чуток тише, поменял втулки на гидроцилиндре и опоре на стабе(центральные) ничего не изменилось (брал и оригинал и полиуретан) и только когда взял старый ремень ГРМ срезал с него зубья отрезал два кусочка обернул центральные втулки стаба и закрутил все стуки пропали. проехал так уже 30000 проблем нет.

А такую процедуру сделали и спереди и сзади?Как я понял надо четыре кусочка.Длину подскажете,а то тоже стук пошел после 60 000.

Да и спереди и сзади, длину не мерил, обернул отрезал, только отрезать надо короче чем полный оборот, сантиметра на 2-3

Обернули стаб или сами резиновые втулки?

Сами втулки, первый раз обернул стаб - так их довольно быстро оттуда выгнало, потом обернул втулки и вот уже почти 30ткм полет норм

[MaksimLT]

Можно какое фото или схему приложить? Как крепили? Концы как нубудь соединяли?

У самого стук, но больше в комфорте. Поэтому больше езжу в нормальной позиции. Хотя разницы между комфортом и спортом пока не чувствую.

Кто нибудь еще стирал ошибки, помогало?

[SvS]

Блок я все таки оставлю и попробую осуществить затею с набивкой в него рабочего давления для имитации нормальной работы

Интересно, получилось набить давку в блок или нет?

[RussenPartisanen]

Подпишусь