Печать

[Lexa002]

Lexa002, А что у тебя с ней?

Да надоела тряска, почитал что можно снести её. Сегодня заехал в сервис, убедился что все реально))))

[vihl]

Как может KDSS влиять на тряску? Эта система предназначена для стабилизации кузова при поворотах с большими ухабами!

[Lexa002]

Система по ровной дороге работает вопросов нет, НО если попадается ямка на дороге (а их на Урале очень много) то удар подвеска воспринимает очень жестко. Комплектация у меня с пневмоподвеской. До этого я ездил на Прадо 120 с пневмо и обычные стабы. Вопросов вообще к 120 не было. Я объехал всю сибирь и ЯНАО. Удалю КДСС и появится снова мягкость.

[Lexa002]

Мой основной пробег это трасса, поэтому и заморачиваюсь. Причем ВЕЛОСИПЕД в данном случае я не изобретаю. Есть же такие же авто только без КДСС

[vihl]

Система по ровной дороге работает вопросов нет, НО если попадается ямка на дороге (а их на Урале очень много) то удар подвеска воспринимает очень жестко. Комплектация у меня с пневмоподвеской. До этого я ездил на Прадо 120 с пневмо и обычные стабы. Вопросов вообще к 120 не было. Я объехал всю сибирь и ЯНАО. Удалю КДСС и появится снова мягкость.

Это не лечиться удалением RDSS. Тем долее у тебя пневмоподвеска. Ищи причину в другом. KDSS неприятна тем, что бывает блюмает не по делу, т.е. лишние звуки. А на жесткость не влияет.

[Lexa002]

Система по ровной дороге работает вопросов нет, НО если попадается ямка на дороге (а их на Урале очень много) то удар подвеска воспринимает очень жестко. Комплектация у меня с пневмоподвеской. До этого я ездил на Прадо 120 с пневмо и обычные стабы. Вопросов вообще к 120 не было. Я объехал всю сибирь и ЯНАО. Удалю КДСС и появится снова мягкость.

Это не лечиться удалением RDSS. Тем долее у тебя пневмоподвеска. Ищи причину в другом. KDSS неприятна тем, что бывает блюмает не по делу, т.е. лишние звуки. А на жесткость не влияет.

Я достаточно уже почитал по этому поводу, после замены выложу свое мнение об изменении ходовых характеристик))))

[vihl]

Система по ровной дороге работает вопросов нет, НО если попадается ямка на дороге (а их на Урале очень много) то удар подвеска воспринимает очень жестко. Комплектация у меня с пневмоподвеской. До этого я ездил на Прадо 120 с пневмо и обычные стабы. Вопросов вообще к 120 не было. Я объехал всю сибирь и ЯНАО. Удалю КДСС и появится снова мягкость.

Это не лечиться удалением RDSS. Тем долее у тебя пневмоподвеска. Ищи причину в другом. KDSS неприятна тем, что бывает блюмает не по делу, т.е. лишние звуки. А на жесткость не влияет.

Я достаточно уже почитал по этому поводу, после замены выложу свое мнение об изменении ходовых характеристик))))

Читай не читай, а посмотри на свой авто и увидишь что к чему. KDSS, я так думаю, установлена на стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля, причем одним концом спереди и одним концом на задней подвеске. И как он, еще спрашиваю, может повлиять на жесткость подвески. Жоще чем без KDSS не придумаешь.
Может ты путаешь жёсткость и просто стуки в подвеске, это другое дело!?

[SAMOSA]

Система по ровной дороге работает вопросов нет, НО если попадается ямка на дороге (а их на Урале очень много) то удар подвеска воспринимает очень жестко. Комплектация у меня с пневмоподвеской. До этого я ездил на Прадо 120 с пневмо и обычные стабы. Вопросов вообще к 120 не было. Я объехал всю сибирь и ЯНАО. Удалю КДСС и появится снова мягкость.

Может попробовать катнуть с kdss но без пневмы? Может в пневме дело?

[Lexa002]

Парни а вы ездили на 120 с пневмоподвеской? Лично я накатал 490 000 км с нуля

[rom 35]

Система по ровной дороге работает вопросов нет, НО если попадается ямка на дороге (а их на Урале очень много) то удар подвеска воспринимает очень жестко. Комплектация у меня с пневмоподвеской. До этого я ездил на Прадо 120 с пневмо и обычные стабы. Вопросов вообще к 120 не было. Я объехал всю сибирь и ЯНАО. Удалю КДСС и появится снова мягкость.

Это не лечиться удалением RDSS. Тем долее у тебя пневмоподвеска. Ищи причину в другом. KDSS неприятна тем, что бывает блюмает не по делу, т.е. лишние звуки. А на жесткость не влияет.

Я достаточно уже почитал по этому поводу, после замены выложу свое мнение об изменении ходовых характеристик))))

Читай не читай, а посмотри на свой авто и увидишь что к чему. KDSS, я так думаю, установлена на стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля, причем одним концом спереди и одним концом на задней подвеске. И как он, еще спрашиваю, может повлиять на жесткость подвески. Жоще чем без KDSS не придумаешь.
Может ты путаешь жёсткость и просто стуки в подвеске, это другое дело!?

Прежде чем спорить нужно прокатиться на той и другой машине. В наличии оба варианта. На проселке и убитом асфальте машина без КДСС гораздо комфортнее, просто пароход по сравнению с аналогичной с КДСС. Валкость немного больше, по мне совсем не критично.