Печать

[andrey2020]

Дилер отзвонился, говорит на первом рестайлинге KDSS с Элеганс.

[andrey2020]

порвал шланг КДСС, соответственно система исдохла. Хотел было ампутировать ее к чертям собачим, но уж шибко валкая тачка. при том, что задняя подвеска мягче почти не стала. я бы еще мирился с валкостью, если бы жопа хоть чуть была бы приближена по комфорту например к дастеру, но нет...
восстанавливаю систему.

Существует мнение, что с KDSS машина жестче. Есть даже ролики на Ютубе на эту тему, и совет как менять на обычный стаб.

[SergoBSA]

порвал шланг КДСС, соответственно система исдохла. Хотел было ампутировать ее к чертям собачим, но уж шибко валкая тачка. при том, что задняя подвеска мягче почти не стала. я бы еще мирился с валкостью, если бы жопа хоть чуть была бы приближена по комфорту например к дастеру, но нет...
восстанавливаю систему.

Существует мнение, что с KDSS машина жестче. Есть даже ролики на Ютубе на эту тему, и совет как менять на обычный стаб.

Кстати да, нерабочая КДСС - это не тоже самое, что авто вообще без КДСС.
На обычных стабилизаторах Прадо 150 - очень комфортная машина по любым дорогам и без них, в любом случае лучше Дастера.

[sapa]

порвал шланг КДСС, соответственно система исдохла. Хотел было ампутировать ее к чертям собачим, но уж шибко валкая тачка. при том, что задняя подвеска мягче почти не стала. я бы еще мирился с валкостью, если бы жопа хоть чуть была бы приближена по комфорту например к дастеру, но нет...
восстанавливаю систему.

Существует мнение, что с KDSS машина жестче. Есть даже ролики на Ютубе на эту тему, и совет как менять на обычный стаб.

Кстати да, нерабочая КДСС - это не тоже самое, что авто вообще без КДСС.
На обычных стабилизаторах Прадо 150 - очень комфортная машина по любым дорогам и без них, в любом случае лучше Дастера.

И на том спасибо! 

[agonda77]

порвал шланг КДСС, соответственно система исдохла. Хотел было ампутировать ее к чертям собачим, но уж шибко валкая тачка. при том, что задняя подвеска мягче почти не стала. я бы еще мирился с валкостью, если бы жопа хоть чуть была бы приближена по комфорту например к дастеру, но нет...

речь не о комфортности машины в целом, а о жесткости подвески. в чем там дело, может большие неподресоренные массы или конструктивные особенности, но я ощущаю а/м как весьма жесткий. и проходит он московские лежачие полицейские гораздо более неприятно чем дастер или дешевые седаны из разряда каршеринга.
отключение КДСС дает свой маленький вклад, но незначительный. против мелких неровностей КДСС погоды не делает.
восстанавливаю систему.

Существует мнение, что с KDSS машина жестче. Есть даже ролики на Ютубе на эту тему, и совет как менять на обычный стаб.

Кстати да, нерабочая КДСС - это не тоже самое, что авто вообще без КДСС.
На обычных стабилизаторах Прадо 150 - очень комфортная машина по любым дорогам и без них, в любом случае лучше Дастера.

[andrey2020]

Я думаю просто подвеска жесткая. Когда была температура на улице за +35 машина ехала удивительно мягко. И при этом не кренилась.

[zlt]

Кстати да, нерабочая КДСС - это не тоже самое, что авто вообще без КДСС.

Нет не так. При нерабочей клапана открыты и стабилизатор поперечной устойчивости почти "болтается" и практически не работает. В системе без KDSS он хоть и более тонкий, но работает всегда и ограничивает ход колеса. На машине с KDSS колесо при попытке поднять домкратом вываливается по самое немогу и за раму, как с дуру написано в инструкции, машину с KDSS для замены колеса не поднять. Только за рычаг переднего колеса и балку заднего. Без KDSS машину штатным поднять можно.


 

[Tott]

На машине с KDSS колесо при попытке поднять домкратом вываливается по самое немогу и за раму, как с дуру написано в инструкции, машину с KDSS для замены колеса не поднять. Только за рычаг переднего колеса и балку заднего. Без KDSS машину штатным поднять можно.

Я менял колеса, используя штатный домкрат и штатние места для него. Неужели это необычная ситуация? Прадо Престиж с КДСС

[механик]

И я передние колеса меняя за раму поднимал, все норм.

[zlt]

И я передние колеса меняя за раму поднимал, все норм.

Тут уже как-то выясняли, что есть два типа штатных домкратов с двумя и тремя выдвижными коленами. У меня домкрат с двумя и машина с KDSS.
Никаких шансов поднять за раму НЕТ. Без KDSS 120 сам видел, как поднимали. Только крутить домкрат долго и печально.