Печать

[Dimon71]

спасибо ..значит стоит купить и потом под него уже прикупить втулки и стойки ...

стоек нет в КДСС, а вот скобы и болты на задние скобы да. кстати решил поэкспериментировать - оригинальные втулки и не оригинальные (Масума) на дорестайле в моем случае ходят одинаково

[Лоцман]

спасибо ..значит стоит купить и потом под него уже прикупить втулки и стойки ...

стоек нет в КДСС, а вот скобы и болты на задние скобы да. кстати решил поэкспериментировать - оригинальные втулки и не оригинальные (Масума) на дорестайле в моем случае ходят одинаково

Это интересно про втулки! Всегда считал масуму чем-то второсортным. Хотя оригинальные на дорестайле живут, конечно, мало. Но если масума дешевле, а ходит так же, то, как говорится, "зачем платить больше"))

[inextremo]

А сколько система кдсс весит? Это ведь неподресоренная масса?

У меня есть и Прадо дизель Люкс 18 года и Туарег бенз дорест, второй жене отдал. Скажем так, по трассе по прямой турик интереснее, стоит как вкопанный, динамика разумеется получше, рулится лучше, пневма полноценная, что всю машину можно поднимать как на 200 экзеке, на Прадике к сожалению только жеппа поднимается. Но тут и надо понимать что прадо рамник и в целом для тошнилова по городу и паркования в сугробах его более чем достаточно при том что долго сохраняет свою стоимость. Жене нравится что у меня стиль вождения стал спокойный после "зажигалок" ))) Впечатления от прадика очень положительные, хорошая надежная машина для взрослого спокойного человека, на турик тоже не жалуемся, очень приятная машинка за свои бабки.
Что же касается KDSS очень доволен как он работает и удалять ни в коем случае не буду, если выйдет из строя то только ремонт, все же эта штука реально помогает эту характерную валкость рамника максимально нивелировать

[Max II]

Добрый день, камрады! Вот и я влился в ряды "стучащих" цилиндров. ;-) Авто 14-го года, престиж, 4л., кдсс. Брал с пробегом 40 т.км, на неровностях сзади что-то постукивало (и то на пересеченке с медленным движением), проехал еще 40 т.км. Ничего не изменилось Так и постукивает. Заменил втулки стабилизаторов. Не они. Но хоть обновил. Итак. Лампа КДСС не горит, подтеков нигде нет. Пыльники на цилиндрах сухие и живые. Считаю, что система работает, так как на скорости входит в повороты как легковой болид ;-) ну, почти.На СТО подняли, грешил на плавающие сайленты заднего стаба, нет - целые. Люфтов нет. Раскачали машину на яме, снизу слушали - стучит задний цилиндр. Отчетливо слышно. Вот думаю забить и ездить. У кого какой опыт ? Может проверить давление в системе ? Хотя все сухо. Покупать новый за 50 рублей не хочу, удалять тем более. Так постукивает, и есть не просит. Спасибо. Жду дельных предложений. Если они конечно будут. ;-)

[Mihail71]

Давление надо проверить, может жидкости нужно добавить

[Viny]

Давление надо проверить, может жидкости нужно добавить

Тоже с диагностики давления бы начал.
Ну и блоки управления отмыть и антикором залить на будущее.
У мну другое... оба цилиндра "вспотевшие" но стуков нет тьфуфуфу...
Пока забил... не делаю...

[Dozer]

Тоже готовился морально к замене цилиндров, после зимы на неровности что-то стучало.
Оказалось замок пятой двери разболтался (в морозы его заклинило, не закрывался, разбирал и чистил, видимо фигово прикрутил обратно) 
Планы на ближайшее будущее - очистить блок для профилактики

[Max II]

Techstream вроде должен показывать давление в системе ?

[ton]

Моя история про стуки спереди. Заменили цилиндр КДСС по гарантии, но стуки (небольшие) не прекратились. В результате подтянули крепление кузова к раме, буквально менее четверти оборота и все прошло.

[migel]

Techstream вроде должен показывать давление в системе ?

да