Печать

[Андрей 69]

Андрей 69,
какой средний расход после 8000? Товарищ поставил чип и его расход показывает - 10-11л по городу, при моих 17-20.

Расход вещь такая: заправил полный бак и ездил по городу на короткие расстояния до 3 км., с прогревами по 20 минут, светофорами через 100-200 метров и пробками. Средний расход в этом случае у меня был 23 л/100 км. В октябре, прогревы особенно не нужны, и ездил на более далекие расстояния по городу, расход был 16. Сегодня, когда после снегопада город просто стоит будет и 25. По Москве расход у меня был и 14.
А ваш товарищ, хоть он и товариСЧЬ , плюньте ему в глаз за такой пиз..ежь!  Никогда, ни за что я не поверю, что расход на 4.5 дизеле Тойота при массе авто 3 тонны, хоть с пятью чипами будет 10, 11. Он никогда и 13 не будет! Или у товарища ОКА?!

Может у товарища прадо дизельный, а у вас бензиновый 

Тема про 200-ку. У меня дизель и был дизель. А про Прадо не знаю сколько он жрет, может вапще по трассе соляру вырабатывает 

[Валерик]

да нет, прадо по трассе соляру не вырабатывает по крайней мере у моей супруги, я про машину друга BigBro писал

[BigBro]

В итоге, что лучше для новой 200-ки перепрошивать или чиповать? И как ОД реагирует на эти изменения?

Мое мнение. Если есть возможность изменить настройки программно, то делать перепрошивку (репрог). Если на данное авто нет такой возможности (пример: LC PRADO 150 new 2.8Td) ,то ставить "коробочки". Называя это чиптюнингом. ОД не имеет тех.возможности произвести считывание прошивки для сравнения ее со стоком. Может только сделать репрог в рамках соответствующей сервисной компании.

какие характеристики после репрога? нужно еще что нибудь менять, кроме программы? как быстро это делается? в случае необходимости, есть ли возможность вернуться на стоковую версию?

[BigBro]

В итоге, что лучше для новой 200-ки перепрошивать или чиповать? И как ОД реагирует на эти изменения?

Мое мнение. Если есть возможность изменить настройки программно, то делать перепрошивку (репрог). Если на данное авто нет такой возможности (пример: LC PRADO 150 new 2.8Td) ,то ставить "коробочки". Называя это чиптюнингом. ОД не имеет тех.возможности произвести считывание прошивки для сравнения ее со стоком. Может только сделать репрог в рамках соответствующей сервисной компании.

какие характеристики после репрога? нужно еще что нибудь менять, кроме программы? как быстро это делается? в случае необходимости, есть ли возможность вернуться на стоковую версию?

Обычно на 200-ки в 99% ставлю 330 л.с./800 Н.м..Кроме программы ничего не требуется. Приехали, скачали софт,проверили по базе прошивок, при наличии соответствующего софта , перезаливаем, если нет, то прошивка отправляется калибровщику с пожеланиями клиента. Получаем модифицированную прошивку и заливаем. На все уходит  от 10 мин. до нескольких часов ожидания . Дается 2 нед. на тест прошивки, в этот период возможно любое изменение по желанию клиента и откат до стока (деньги возвращаются полностью). Обычная практика. Ничего нового.

Спасибо, по локации вижу вы в Татарстане, можно контакты и стоимость в личку?

[Levgurych]

Всех приветствую!
Откатал около 7000 км, проблем никаких не наблюдаю.
По расходу - по городу незначительно, но уменьшился около литра,
по трассе без изменений...

Как дальнейшие впечатления?

Приветствую! Полёт нормальный. Проблем никаких, всё стабильно.
Правда как-то овном в колхозе заправился, заметно тянула хуже,
но это 100% из-за солярки, следующая заправка и всё прошло..
Откатал около 20 000 км, общий пробег 170 000.

[Морячог]

Нечего себе! 330 л/с и момент 800! Тянет наверное просто ураган. А как насчет ресурса?

[Морячог]

Понял.

[Dmitrih]

Товарищ поставил чип и его расход показывает - 10-11л по городу.

Сказки.

[kkb]

Получил только что очередной Рэйсчип, и удивился, теперь помимо увеличения давления в рейке, он еще и к датчику воздуха подключается. Кто-нибудь уже разбирался? Вроде как получается, что теперь все правильнее делается - помимо топлива еще и воздуха больше будет?

[POMAN]

Получил только что очередной Рэйсчип, и удивился, теперь помимо увеличения давления в рейке, он еще и к датчику воздуха подключается. Кто-нибудь уже разбирался? Вроде как получается, что теперь все правильнее делается - помимо топлива еще и воздуха больше будет?

Давно уже так, эх я мог бы отдать свой чип с 2-х контурным подключением за 10 ку.. А так советую конечно прошится, я почти 1.5 года на рейсчипе, плохого ничего не скажу, но коптил,если накрутить как мне хотелось, прошивка лучше