Печать

[MrProker]

Проходимец, все верно тезка. Коробка адаптивная и в течении определенного времени адаптируется под чип либо новый ЭБУ, но можно ей помочь начать жизнь с чистого листа.
Я поставил чип в Тюмени и доехал без обнуления до Екатеринбурга (350км), в Ебурге обнулили коробку и после этого машину стало совсем не узнать.
Алексей +

Так чем и как сделать процедуру обнуления, у ОД? стоит чип !

Скинуть клеммы на 5 минут, по всей видимости 
Либо речь идет об обновлении прошивки

[Svyazist]

Обнуление делается диагностическим компом, как у диагностов. Они не только у ОД.

[Mihael]

Обнуление делается диагностическим компом, как у диагностов. Они не только у ОД.

Попробую завтра позвонить и пообщаться в конторку по ремонту АКПП.

[MrProker]

Нагуглил про "обнуление" 

Попробую коротенько ответить на поставленные в теме вопросы. Зачем, когда, как?
Зачем?
Для тех кто не в курсе - коробка 722.6 - "САМОАДАПТИРУЮЩАЯСЯ", т.е. она подстраивается под стиль вождения "водилы" (скорость, передача, кик-даун, состояние тапки в пол и многое другое) и так сказать сохраняет это, как адаптационные данные. Далее, в соответствии с условиями окужающей среды, параметрами от БУ двигателя и данными адаптации - выбирает соответствующее время переключения для максимально комфортного переключения передач для КОНКРЕТНОГО человека!!!
Повторюсь - ДЛЯ КОНКРЕТНОГО!!!
Рассмотрим банально-жизненную ситуацию: Вы по полдня тошните в городе в пробках, а потом раз - кольцевая и Вы увидев простор для деятельности и свободный второй и третий ряд, решили попасть сразу в третий - тапку в пол и ... авто не едет!!! То есть едет, но как бы плохо реагирует на педалько. Ничего не случилось! Просто коробка адаптировалась под то, как Вы ездили полдня по городу!
Когда?
1. После покупки (кто его знает как ездил человек до Вас?)
2. После некоторых видах ремонта
3. Для проверки работоспособности коробки (авто не едет или переключается с рывками более ощутимыми, чем обычно )
4. Для тех у кого "рваный" стиль вождения (то тапка в пол, то лениво даже руль покрутить). Они периодически попадают на п.3
5. Для тех, кто ездит приблизительно одинаково, что в городе, что на трассе - сброс адаптации бесполезен (коробка и так подстроилась под Вас)!
6. Однозначно после зимнего периода!!!
7. Ну и конечно для любопытных камрадов, которые просто хотят посмотреть, а будет ли разница?  :mi_ga_et:
Как?
1. Диагностическим прибором (советую)
2. Есть народный способ - погуглите (но не советую! Во-первых может не получиться, а во-вторых, Вы после этого весь инет испишите, что это все фикция и самовнушение)

После сброса данных адаптации, авто острее реагирует на педаль газа и может какое-то время создаваться впечатление, что машинко "дурит"!!!

[Mihael]

Нагуглил про "обнуление" 

Попробую коротенько ответить на поставленные в теме вопросы. Зачем, когда, как?
Зачем?
Для тех кто не в курсе - коробка 722.6 - "САМОАДАПТИРУЮЩАЯСЯ", т.е. она подстраивается под стиль вождения "водилы" (скорость, передача, кик-даун, состояние тапки в пол и многое другое) и так сказать сохраняет это, как адаптационные данные. Далее, в соответствии с условиями окужающей среды, параметрами от БУ двигателя и данными адаптации - выбирает соответствующее время переключения для максимально комфортного переключения передач для КОНКРЕТНОГО человека!!!
Повторюсь - ДЛЯ КОНКРЕТНОГО!!!
Рассмотрим банально-жизненную ситуацию: Вы по полдня тошните в городе в пробках, а потом раз - кольцевая и Вы увидев простор для деятельности и свободный второй и третий ряд, решили попасть сразу в третий - тапку в пол и ... авто не едет!!! То есть едет, но как бы плохо реагирует на педалько. Ничего не случилось! Просто коробка адаптировалась под то, как Вы ездили полдня по городу!
Когда?
1. После покупки (кто его знает как ездил человек до Вас?)
2. После некоторых видах ремонта
3. Для проверки работоспособности коробки (авто не едет или переключается с рывками более ощутимыми, чем обычно )
4. Для тех у кого "рваный" стиль вождения (то тапка в пол, то лениво даже руль покрутить). Они периодически попадают на п.3
5. Для тех, кто ездит приблизительно одинаково, что в городе, что на трассе - сброс адаптации бесполезен (коробка и так подстроилась под Вас)!
6. Однозначно после зимнего периода!!!
7. Ну и конечно для любопытных камрадов, которые просто хотят посмотреть, а будет ли разница?  :mi_ga_et:
Как?
1. Диагностическим прибором (советую)
2. Есть народный способ - погуглите (но не советую! Во-первых может не получиться, а во-вторых, Вы после этого весь инет испишите, что это все фикция и самовнушение)

После сброса данных адаптации, авто острее реагирует на педаль газа и может какое-то время создаваться впечатление, что машинко "дурит"!!!

Понял то что, можно сделать и пару дней катать по нашим пробкам и всё вернется на круги своя, после переобувки на лето п.6 адекватен.

[DmitryAndreev]

Хочу поделиться опытом: ставил чип  на свою 200, проездил на нём примерно 3000 км. Расход действительно упал, коробка через 500-700 км адаптировалась. Решил не оставлять чип, тк при нажатии на газ из выхлопной шёл чёрный дым, да и ощущения от машины были такие, что слишком сильно расходуется ресурс. Хотя, расход упал, а мощности хватало на соревнования с кайенами))

После этого ребята, что ставили мне чип , посоветовали в Мытищах обратиться к одному мастеру, который без чипов увеличивает мощность и снижает расход топлива. Не поверил. Но через полгода попал к нему, тк опять начал идти чёрный дым из выхлопнухи и увеличился расход масла. С помощью какой-то жидкости мне, как объяснили, раскоксовали двигатель (дым стоял минут 15 такой, что ничего не было видно). Потом я уехал и катался 1000 км. После чего приехал на повторное применение. Честно говоря, за эту 1000 км не заметил каких-либо изменений. Приехал скептиком. Но применился повторно, тк хотел довести дело до конца.

Проехав ещё 1000км не заметил никаких изменений и снова поехал в Мытищи в этот сервис (живу рядом).
Ругался, тк технология стоила мне 12000 рубликов. Меня убедили, что технология сработает чуть позже, тк имеет эффект накопления. На вопрос "накопления чего?" мне ответили про какую-то кристаллическую решётку, которая растёт в двигателе, чем совсем меня сбили с толку.

Честно говоря, я и после этой поездки не верил, что всё сработает. Однако, через ещё примерно 800 км сработало.
Двигатель перестал жрать масло и ушёл сизый дым. Машина стала работать мягче (не как трактор). Ничего не могу сказать про мощность, тк не мерял, но расход снизился немного в летний период.

Вот такая история!

[Олег69]

Как в сказке!

[POMAN]

Как в сказке!

Тоже поржал, извиняюсь у автора. но бред полный, развели на 12 штук, помню последний раз так разводили в 90 годах:)

[Yuliy]

Веселуха тут, пипец.

[Сергееич]

Хочу поделиться опытом: ставил чип  на свою 200, проездил на нём примерно 3000 км. Расход действительно упал, коробка через 500-700 км адаптировалась. Решил не оставлять чип, тк при нажатии на газ из выхлопной шёл чёрный дым, да и ощущения от машины были такие, что слишком сильно расходуется ресурс. Хотя, расход упал, а мощности хватало на соревнования с кайенами))

После этого ребята, что ставили мне чип , посоветовали в Мытищах обратиться к одному мастеру, который без чипов увеличивает мощность и снижает расход топлива. Не поверил. Но через полгода попал к нему, тк опять начал идти чёрный дым из выхлопнухи и увеличился расход масла. С помощью какой-то жидкости мне, как объяснили, раскоксовали двигатель (дым стоял минут 15 такой, что ничего не было видно). Потом я уехал и катался 1000 км. После чего приехал на повторное применение. Честно говоря, за эту 1000 км не заметил каких-либо изменений. Приехал скептиком. Но применился повторно, тк хотел довести дело до конца.

Проехав ещё 1000км не заметил никаких изменений и снова поехал в Мытищи в этот сервис (живу рядом).
Ругался, тк технология стоила мне 12000 рубликов. Меня убедили, что технология сработает чуть позже, тк имеет эффект накопления. На вопрос "накопления чего?" мне ответили про какую-то кристаллическую решётку, которая растёт в двигателе, чем совсем меня сбили с толку.

Честно говоря, я и после этой поездки не верил, что всё сработает. Однако, через ещё примерно 800 км сработало.
Двигатель перестал жрать масло и ушёл сизый дым. Машина стала работать мягче (не как трактор). Ничего не могу сказать про мощность, тк не мерял, но расход снизился немного в летний период.

Вот такая история!

Фантастика просто)