Печать

[eRiver]

Про пневмостойки могу сказать, что у соседа зиму не пережили. Заменили по гарантии на мерсе.

[777 ™]

нашли что сравнивать, косорылого японца с мерсом, смешно. Бензин прадо жрёт с перебором, на трассе как говорят у офиц. дилера знакомые мастера ни на одной тойоте или лексусе с рамой, с зависимой подвеской(всё прошлый век)  более 150км/ч ехать опасно(адекватным людям страшно), что касается бездорожья, то со знакомым сели на простом мокром лугу (см на20- 25 колеса загрузли), еле вытащили буксиром, я потом там на ниве  три раза развернулся. Из плюсов прадо едет мягко(засчет рамы), а так в целом все прошлый век, с мерсом(там только на новые технологии в день 1млн. долл. тратят) сравнивать смыла вообще не вижу, глупо. Единственное по цене мерса догоняет.

тока чет на дорогах прядиков как грязи а мерсо-роверов почти нестало  хотя и "........по цене мерса догоняет."

[eRiver]

нашли что сравнивать, косорылого японца с мерсом, смешно. Бензин прадо жрёт с перебором, на трассе как говорят у офиц. дилера знакомые мастера ни на одной тойоте или лексусе с рамой, с зависимой подвеской(всё прошлый век)  более 150км/ч ехать опасно(адекватным людям страшно),

Покупайте дизель =) На счет комфорта езды, 160 идет не напрягаясь даже с колейностью и в дождь на трассе.

А зачем еще больше ? Хотите гонок покупайте пузотерку заряженную.

_http://www.youtube.com/v/yyOSj-A8U30

что касается бездорожья, то со знакомым сели на простом мокром лугу (см на20- 25 колеса загрузли), еле вытащили буксиром, я потом там на ниве  три раза развернулся. Из плюсов прадо едет мягко(засчет рамы), а так в целом все прошлый век, с мерсом(там только на новые технологии в день 1млн. долл. тратят) сравнивать смыла вообще не вижу, глупо. Единственное по цене мерса догоняет.

Мерс с прадо сравнивать на бездорожье не стоит, ибо это гламур-кроссовер. И дальше легкого проселка на нем лучше не соваться. В песке он зарывается, как и Honda CRV

_http://video.mail.ru/mail/cherokee89/offroad/417.html

_http://www.youtube.com/v/4DpNbk7z5SQ

Прадо по песку идет играючи, даже с включенным антибуксом и без блокировок

_http://www.youtube.com/v/TCK7Url-DbU


Собственно хочется кожи, гламура берите мерса. Для повседневной жизни я выбираю Прадо за надежность и не прихотливость.

[kriptonoviy]

Затверждаю не в пользу ГЛ, у тестя на пробеге 20 навернулись 2 пневмостойки. Как раз 350 й дизель. По гарантии оно конечно поменяно, но вот цена гарантии... ТО 10 обошлось в 23, ТО 20 почти в 30 рублей.

[777 ™]

Тойеееета рулить ! ))))))))))))))))))))))))))))0

[tkmp]

Мерседес закончился на W140. Сейчас единственный Мерседес, к которому, с оговорками, применимо слово "надежность", это W463. Собственно, и покупают их, в основном, те, кто после W140 не смог смириться с тем, во что превратился W220. В принципе, если раз в 5 000 км заезжать в сервис, шприцевать подвеску, раз в неделю пользоваться блокировками и пониженной, то W463 ломаться, действительно, не будет. Ну, и комфорт, конечно — ни W220, ни W221 даже рядом не валялись. W463 — это такой W140 старой закалки, но в виде уазика. А всё остальное — это уже от сервиса к сервису.

 Ну насчет W221 чуть не согласен. Махина что надо , как по уапрвляемости так и по расходу бенза, Лексус LS460 просто храпит. По надежности мерс шагнул вперед по сравнению с отстойным W220.

У меня рабочий 221, измучился. Если бюджет позволяет тысяч 100руб в месяц на машину тратить, то мерс.

Смотря для чего нужен автомобиль.
Мерс для престижа и пафоса
Прадик- рабочая лошадка.

Мне GL очень нравится, но в обслуживании дороговат.

[eRiver]

А почему собственно народ на GL западает ? Имхо с виду эмоций ярких не вызывет, ну мерс и мерс.. ничего-ничего особенного. Почему Каенчика нового не взять или x6 ? Всеко посвежее смотрится.

Я бы, наверное в сторону каена смотрел, если гламур-машинка нужна была.

[Lirz (Саня)]

А почему собственно народ на GL западает ? Имхо с виду эмоций ярких не вызывет, ну мерс и мерс.. ничего-ничего особенного. Почему Каенчика нового не взять или x6 ? Всеко посвежее смотрится.

Я бы, наверное в сторону каена смотрел, если гламур-машинка нужна была.

GL всётаки более мужской вид имеет, чем всякие Каёны.

[Ильич]

нашли что сравнивать, косорылого японца с мерсом, смешно. Бензин прадо жрёт с перебором, на трассе как говорят у офиц. дилера знакомые мастера ни на одной тойоте или лексусе с рамой, с зависимой подвеской(всё прошлый век)  более 150км/ч ехать опасно(адекватным людям страшно), что касается бездорожья, то со знакомым сели на простом мокром лугу (см на20- 25 колеса загрузли), еле вытащили буксиром, я потом там на ниве  три раза развернулся. Из плюсов прадо едет мягко(засчет рамы), а так в целом все прошлый век, с мерсом(там только на новые технологии в день 1млн. долл. тратят) сравнивать смыла вообще не вижу, глупо. Единственное по цене мерса догоняет.

Молодой человек! У культурных людей принято для начала здороваться, а потом какать в доме, куда Вас не очень-то и звали. Жлобьё, блин...

[Igor908]

Не обращай внимания. Такие знатоки периодически появляются на форуме и исчезают.