Печать

[Минин]

Всем привет, может кто-нибудь скинуть электронный вариант легионовской книжки Прадо 90 бензин. Телефон умер и файл в месте с ним...
tpabuiiia@yandex.ru
Заранее благодарствую.

https://t.me/toyotapradoclubsu/15846/276333

[Eugene54321]

С Наступающим, Уважаемые. И вас всех здесь, и родных ваших.

Вот, принёс сюда два документа:
1. Кодировку моделей дифференциала AXLE CODES.pdf
2. Такое Описание АКПП модельного ряда A340 - A343 _A340E.pdf, в котором для каждого состояния механизма (для каждой и любой передачи) дана отдельная кинематическая схема главного движения. Всё прозрачно; никакой мути, недосказанностей, ошибок переводчиков и научпопников.

Радикальных отличий внутри всего ряда нет. Вот, собрал по Западным форумам:

"Приводя долгую историю к короткому виду, единственное различие между A340E и A340F — это входной/выходной вал
A340F и A340E идентичны, за исключением длины выходного вала и хвостовых секций.
Основные различия — это длина хвостового вала, размер масляного фильтра и глубина масляного поддона"

Буду рад, если кому-то это всё принесёт пользу.

[Eugene54321]

Тут на Форуме ограничение: 1 файл в приложении.
Ну, ладно, прилагаю другой отдельно

[Eugene54321]

ЗЫ: ВИНОВАТ, Уважаемые.
Поверил иностранным форумам -- и написал тут ОШИБКУ:

Радикальных отличий внутри всего ряда нет. Вот, собрал по Западным форумам:
"Приводя долгую историю к короткому виду, единственное различие между A340E и A340F — это входной/выходной вал
A340F и A340E идентичны, за исключением длины выходного вала и хвостовых секций.
Основные различия — это длина хвостового вала, размер масляного фильтра и глубина масляного поддона"

НО ЭТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ:

Я открыл Описание, кторое сам же только что выложил

A340E (2JZ–GTE)
AUTOMATIC TRANSMISSION

-- да, там кинематические схемы, и может, они даже совпадают с моей:

Тойота ПРАДО 1996,
модель KD-KZJ95W-GKPRST
дизельный двигатель "1KZ-TE", 2982 см3 = 3 литра
АКПП A343F, трансмиссия A02A (они трансмиссию называют axle)
Что такое PLANT/BUILT A51 -- не знаю

Может быть, почти всё прекрасно, НО!

1. там изображен только лексус, никаких Прадо там нет
2. там упоминается 5 соленоидных клапанов (а у меня их три)
3. там совершенно иной блок управления и у него другой разъём

Но, неожиданно для меня, там, как и у меня, протокол диагностики OBD I, а не OBD II, и диагностический разъём OBD I

Но всяко — матчасть очень другая, и будем пользоваться док-том осмотрительно.

Приношу свои извинения -- если, сам того не желая, всё же кого-то уже успел ввести в заблуждение.

[X-Form]

1. Кодировку моделей дифференциала AXLE CODES.pdf

На прадо это не подходит, у разных тойот разная кодировка

[koti4]

у меня на дизеле 4,3 стоят, чем это поможет, не 4,56 ка на рзет ??