Печать

[PSV 777]

А ржа не зависит от места сборки? Ну прёт и на дорестайлах японской сборки и рестайлах российской? Или в обоих случаях кузова в сборе приходили из Япии?

в сборе.

[Рavel]

Горячим воском покрывал, но суть не в этом. В машине стоимостью за три ляма и возрастом меньше года цветет первый раз у меня..

[arrows]

Горячим воском покрывал, но суть не в этом. В машине стоимостью за три ляма и возрастом меньше года цветет первый раз у меня..

Воск, это как ничем не покрывал, толку нет от него.

[Roman Cooper]

Машина эксплуатируется третью зиму. Пробег 33000 км. Весной 2015 года капот красили по гарантии. Вчера обнаружил две новых рыжих точки. Опять гнать на перекрас пока гарантия не кончилась?

Обязательно езжайте на перекраску. Я на второй Тойоте своей два раза капот красил: после первого года эксплуатации в 2011 году и в последний день третьего года в 2013. Лишь со второго раза нормально покрасили (ттт).

[Yuriy19]

добрый день ! у меня задняя дверь была уже крашена год назад дилером, снова зацвела, отдал на повторную покраску, сказали вышел новый бюллютень - будут из металла какой то кислотой вытравлять ржавчину и только потом красить...

А что за размер пятен, если ОД перекрашивает всю дверь?

размер разный от 1 до 3 мм.

[Рavel]

Горячим воском покрывал, но суть не в этом. В машине стоимостью за три ляма и возрастом меньше года цветет первый раз у меня..

Воск, это как ничем не покрывал, толку нет от него.

Понятно, что воск это баловство на мойке. Тут в первую очередь речь о качестве покраски!

[arrows]

Понятно, что воск это баловство на мойке. Тут в первую очередь речь о качестве покраски!

Разглядывал покрытие авто на днях, не заметил ни одной точки коррозии. Покрываю регулярно полиролями фирмы SOFT 99.

[Roman Cooper]

... Тут в первую очередь речь о качестве покраски!

Увы, современные автомобильные краски на водной основе и наши реагенты делают свое черное дело.

[Roman Cooper]

Разглядывал покрытие авто на днях, не заметил ни одной точки коррозии. Покрываю регулярно полиролями фирмы SOFT 99.

Я думаю, что не в полироли здесь дело, а в регионе эксплуатации. На предыдущем РАВ4 капоты ржавели где-то в 50% в Москве и области, процентов 35 приходилось на Питер, 10 на близлежащие области и очень-очень редко были проблемы в других регионах. Никогда не слышал, чтобы была ржавчина на машинах, например, из Краснодарского края. Но это так, мои личные наблюдения за последние шесть лет.

[arrows]

Я думаю, что не в полироли здесь дело, а в регионе эксплуатации. На предыдущем РАВ4 капоты ржавели где-то в 50% в Москве и области, процентов 35 приходилось на Питер, 10 на близлежащие области и очень-очень редко были проблемы в других регионах. Никогда не слышал, чтобы была ржавчина на машинах, например, из Краснодарского края. Но это так, мои личные наблюдения за последние шесть лет.

Поэтому я и предложил при эксплуатации в московском регионе тщательнее относиться к защитным покрытиям, они там актуальнее. Толк от них есть однозначно. Еще и теплый гараж влияет зимой, у меня авто стоит на улице, и нет лишних перепадов температур и сырости.