Печать

[Валерий Л]

Это есть, но со временем проходит
 и на рельсах я уже не однократно был, и в снегу по самые помидоры!

и как через рельсы скачет
или на переезде был)))))))

[AlDu]

Три года отъездил на 120-ом. Отличная машина!!! Ждал выхода 150-го - разочаровал салоном. Интерьер в 150-ом - это ужас, ИМХО. Особенно квадратная фигня в центре панели. Если бы финансы не позволили прицелиться на GX, ездил бы еще много лет на 120-ом и не завидовал бы владельцам 150-го. Но GX - это просто другой автомобиль по интерьеру по сравнению со 150-ым. Кстати разница между 120-ым и GX-470 была не такая существенная как у 150-го и GX-460. Так что продал 120, купил новый GX и не жалею. Если есть деньги на покупку 150-го в максималке, займите и  купите GX.

[alexivan67]

Три года отъездил на 120-ом. Отличная машина!!! Если есть деньги на покупку 150-го в максималке, займите и  купите GX.

Вот и я так думаю....

[armager]

А меня 150-й всем устраивает. Интерьер больше чем в 120-м нравиться.

[AlDu]

А меня 150-й всем устраивает. Интерьер больше чем в 120-м нравиться.

Ну да, дело вкуса, хотя ....

[lk77-144]

Мне тоже очень нравиться Lexus GX460. Только вопросы есть про навороты, есть ли у Lexus GX 460:

1) Система слижения за мёртвой зоной, когда перестраиваешься "бывает" не видишь машину в боковом зеркале, а она оказывается рядом с тобой едит и попала в "мёртвую зону".
2) У него есть Круиз-контроль, задаёшь скорость и он сам набирает скорость, тормозит. А есть такая возможность, что б он сам тормозил без включения круиза? Где то чуть отвлёкся, а он сам за тебя  затормозил?
3) Когда экстренно тормозишь, тормоз в пол - задние красные фары горят прерывисто?
4) Мне здесь сказали что, в Российском GX460 нет системы слежения за усталостью водителя, слежения за полосой, а на Европейских есть - это так?
Может кто то ещё знает какие навороты есть у Лексуса, кроме того,что написано в буклетах официальных дилеров. А то они не всё пишут

[NΞ√ΞR™]

Зачем тебе эти фенечки? Лишняя головная боль при их отказе.

[ceperamns]

Мне тоже очень нравиться Lexus GX460. Только вопросы есть про навороты, есть ли у Lexus GX 460:

1) Система слижения за мёртвой зоной, когда перестраиваешься "бывает" не видишь машину в боковом зеркале, а она оказывается рядом с тобой едит и попала в "мёртвую зону".
2) У него есть Круиз-контроль, задаёшь скорость и он сам набирает скорость, тормозит. А есть такая возможность, что б он сам тормозил без включения круиза? Где то чуть отвлёкся, а он сам за тебя  затормозил?
3) Когда экстренно тормозишь, тормоз в пол - задние красные фары горят прерывисто?
4) Мне здесь сказали что, в Российском GX460 нет системы слежения за усталостью водителя, слежения за полосой, а на Европейских есть - это так?
Может кто то ещё знает какие навороты есть у Лексуса, кроме того,что написано в буклетах официальных дилеров. А то они не всё пишут

Простите, Вы, наверное, Вольво обладаете?
Нет, ничего из вышеперечисленного даже в качестве опций на официальном GX нет.

[Александр Ива]

Цевсу,старлею, я майор укр.ВС,имел МЛ-350,на 25 тыс.пробега поменял обе пер. стойки,подшипник руля,компьютер Акпп,дерьмовато для мэрса и дорого,как видишь,я имел МЛ,а он имел меня,на 120 Прадо ок з-х лет 4-х литр.,не чихнул ни разу,взял 150 дизель Премтиум,пока не понял, мое мнение лучше лехуса и тойоты для наших условий нет.

[Мишаня]

В Москве в салонах Лексус сейчас можно выторговать скидку на GX 2010 года до 8% от цены автомобиля,

вроде как, сам не пробовал, но на лексус клубе об этом говорят