Печать

[Msk-199]

Думаю данный материал будет интересен клубням любящим своими ручками поковыряться в своём автомобиле и сделать его таким ну короче не как у всех и куда обычного юзера врятли когда либо угораздит залезть.  

Собственно как оказалось дело достаточно трудоемкое, хотя на первый взгляд Prado-120 и Lexus GX-470 братья близнецы.

Собственно, что понадобилось для установки -

Рулевая колонка в сборе с замком зажигания наш не подходит (в принципе он не съёмный т.к. там болты со срывнымы шляпками), была куплена от GX 08г. с небольшим пробегом, по внешнему виду в идеальном состоянии.





Х.з. зачем, но с неё здрючили блок управления   «89227-60050 Computer, multiplex tilt & telescopic» его тож пришлось искать по разумной цене –



И проводочек который соединяет блочек с колонкой –



Еще понадобиться корпус под рулевых переключателей т.к. наш не подходит, деталь копеечная сделана из полиэтилена и продаётся ток в сборе с переключателями датчиком положения руля и джойстиком управления колонкой, стоит не реально   , искать ток на разборках.









Также прикупил б/у всю подторпедную проводку от GX, а покупать пины и коннекторы по 100-200 руб. за шт. вышло бы наверно одинаково по стоимости, а тут всего навалом хватит и на дальнейшие опыты.



82141-60663 номер не пробивать. чтобы не окуеть от её стоимости  



Также понадобиться такая коробочка, которая стоит под самой колонкой в ней уложены провода как бы кольцом для того, чтобы  шлейф  мог удлинятся когда колонка ездит в перёд назад. Наша не  походит так, что снимать ток с б/у проводки







На ней есть номер 2976  TA1 что это х.з.



Для крепежа проводки понадобятся клипсы –

ХХХХХ-20300, номер черного хомута  ХХХХХ-16830





 ХХХХХ-50730





 и угловая ХХХХХ-1E040.

Итак, приступим, из под торпедной проводки лекса нужно выплести провода с коннекторрами для подключения рулевой колонки, ничего не режим находим хвост провода и отключаем  его от коннектора в основном жгуте.
В итоге должно получиться два коннектора и 8 проводов с пинами.

Пробуем всё это хозяйство подключить на весу к электрике автомобиля –
Не перепутать коннектор соединяющий блок с колонкой черный в черный, белый в белый иначе работать не будет, в верху есть еще один, всего на выплетенных проводах должно быть 2шт.

Два провода на джойстик нужно подключить к белому коннектору он у нас уже имеется и подключается к датчику положения руля, это фиолетовый и фиолетовый с желтой полосой.









Подключили, ура работает!

[Msk-199]

Продолжаем -

Если всё заработало то нужно терь её установить на автомобиль, для этого снимаем свою колонку думаю объяснять как не нужно т.к. ломать не делать.

Нужно буит переставить личинку из своего замка зажигания, она встаёт без проблем там ничего сложного.
Сама колонка тож встанет как родная на своё место, но вот с проводкой нас ожидает неприятная неожиданность, прадовские провода под рулевого шлейфа оказались короче   на 200-300мм нужно всё удлинять. и заходят немного с другой стороны.
Всего то 45 проводочков.

Далее подключение электрики самой колонки, в жгуте рулевого шлейфа  ближе к торпеде есть такая толстая гофра её разматываем и видим такую скрутку закрытую прозрачным колпачком вот к ней нужно припаять тонкий белый с полосой это земля, так должно быть штатно, но можно просто на массу прикрутить.



Там проводов много так, что паяльничек помощьней нужен.



К примеру такой топорик подойдёт   -



Белый с черной полосой толстый это тоже земля ток он будет с клеммой, япы просто к кузову по одному проводу не прикручивают у них всё на разъёмах, коннектор в него вставлена ответная часть как бы перемычка он уже прикручен болтом к кузову.





Такой у нас уже висит, но в нём нет свободных мест, так что ставим рядом.
Благо донор под рукой  там всё есть.

Далее вытягиваем оставшиеся провода: зелёный с черной полосой толстый, черный с красной полосой, белый с красной полосой и черный к щитку приборов, его предварительно нужно буит снять. На самой консоли к которой крепиться колонка как бы с права  есть такой балочек перемычек его можно вытянуть ток со стороны щитка к тому же он еще и закреплён клипсой, придётся повозиться.







Разматываем его и белый коннектор рядом -



и подключаем вот так -



Просто черный втыкаем в белый коннектор в свободное место и другой выйдет с обратной стороны   (этот коннектор просто как соединитель провод дальше пойдёт на ЭБУ.

Далее тянем два оставшихся провода до эбу, черный пока оставляем до лучших времён это управние по цифровой шине, а вот зелёный с черн. полосой подключаем вот так -



Вот собственно и всё.                                                          

[Sanyok]

Грандиозно!!! Только.... не совсем понятен смысл затеи.  bamЧто-то реально улучшается в управлении или это просто вынужденная замена? Что с родным то? Да и по-хорошему такого рода внесение изменений в конструкцию подлежат согласованию с органами

[Msk-199]

Грандиозно!!! Только.... не совсем понятен смысл затеи.  bamЧто-то реально улучшается в управлении или это просто вынужденная замена? Что с родным то? Да и по-хорошему такого рода внесение изменений в конструкцию подлежат согласованию с органами

Не чего не улучшается, с родным ничего!
Смысл, дальше пробовать колдовать с памятью сидений т.к. всё в одно завязано и данная тема поднималась не однократно.

[andrey815]

Да-а респектище... Цена вопроса какова? Сильно напрягло серьёзное вмешательство в проводку, страшно ппц. Недавно машинку на дороге чужую тушил, ну ехо на...

Да и по-хорошему такого рода внесение изменений в конструкцию подлежат согласованию с органами

Замечание улыбнуло))) Ща, все пойдут на каждом посту рассказывать, что колонку переделали бугага)))

[semisotiyttt]

Круто конечно. Мега ЗАЧОТ.
если не секрет: сколько по деньгам все встало?

[металлург]

надо просто лексуса было купить,и фонари с этикетками прадовские поставить! нереально затратная задача по моему мнению!

[Сан Саныч]

   Опупеть...отличный отчет!!
Msk-199, сколько на это все времени и ассигнаций ушло?
Про сиденья и память, как я понял, тоже отчет будет?

[Msk-199]

Да-а респектище... Цена вопроса какова? Сильно напрягло серьёзное вмешательство в проводку, страшно ппц. Недавно машинку на дороге чужую тушил, ну ехо на...

Да и по-хорошему такого рода внесение изменений в конструкцию подлежат согласованию с органами

Замечание улыбнуло))) Ща, все пойдут на каждом посту рассказывать, что колонку переделали бугага)))

Да согласен, с удлинением проводки действительно вышла засада, но я делал сам, а себе я довеяю как то больше чем спецам из автосервиса, да и вся электрика подключенна как должно быть штатно в свои места согласно схеме и времени у мну это заняло просто немерянно.
В принципе авто можнго спалить и подключая подсветку в ручки дверей, как то так.
А по поводу вмешательства в конструкцию то здесь же установленаа клонка с абсолютно такого же кузова ток для её перемещения есь электропривод, этож не от мерса поставили с какими небудь колхозными переходниками, а всё штатное оригинальное.

Вечером довыложу продолжение и фотки это еще не всё, вчерась чота клава в компе малость заглючила да и пальчики устали на кнопки нажимать.

[Msk-199]

надо просто лексуса было купить,и фонари с этикетками прадовские поставить! нереально затратная задача по моему мнению!

Можно и так!