Печать

[bagab]

Длина платформы какая?

внутренние размеры 3,45Х1,5 метра, борт 0,29 метра. колеса 225/75r16 от УАЗа. балка осевая усиленная на 1300 кг

а в ПТС какая грузоподъёмность указана?

[John051]

Длина платформы какая?

внутренние размеры 3,45Х1,5 метра, борт 0,29 метра. колеса 225/75r16 от УАЗа. балка осевая усиленная на 1300 кг

а в ПТС какая грузоподъёмность указана?

там все нормально: 428 кг, при собственном весе 322 кг, то есть в категорию "В" укладываемся как раз, но примет на борт конечно и 1000 кг (там и ось, и рессоры,и ступица усиленные). Для сравнения: два одинаковых по размерам платформы прицепа МЗСА 817717.012 (одноосник) и 817732.012 (двуосник), но в документах грузоподъемность первого выше на 66 кг, но по факту же понятно, что второй больше примет груза.... Сделано для того, чтобы в категорию "в" вписывались.

[bagab]

МЗСА 817717.015-05 "OFF-ROAD"  с крышкой JAXAL

Для квадрика и снежика?

ну да. снежик встает с запасом по ширине - спокойно влезает волокуша 2300x750 с отбойником.

А у меня без запаса. И вот почему: по ТТХ длина Arctic Cat Bearcat 570 xt 3480 мм. Казалось бы, 3450- всего 3 см. Когда я выбирал прицеп, то и этот рассматривал - он дешевле. Но менеджер честно сказал - не влезет. Или надо руль полностью выворачивать. А это - не comme il faut. Поэтому и взял ЛАВ .

[bagab]

Длина платформы какая?

внутренние размеры 3,45Х1,5 метра, борт 0,29 метра. колеса 225/75r16 от УАЗа. балка осевая усиленная на 1300 кг

а в ПТС какая грузоподъёмность указана?

там все нормально: 428 кг, при собственном весе 322 кг, то есть в категорию "В" укладываемся как раз, но примет на борт конечно и 1000 кг (там и ось, и рессоры,и ступица усиленные). Для сравнения: два одинаковых по размерам платформы прицепа МЗСА 817717.012 (одноосник) и 817732.012 (двуосник), но в документах грузоподъемность первого выше на 66 кг, но по факту же понятно, что второй больше примет груза.... Сделано для того, чтобы в категорию "в" вписывались.

Я получил Е к В. Пусть будет. Но при ближайшем рассмотрении, производитель прицепов нас обманывает и выдаёт ПТС с заниженными данными. Конечно, эти прицепы могут везти больше заявленног, но для успешных продаж показатели занижают под В категорию.))))

[John051]

МЗСА 817717.015-05 "OFF-ROAD"  с крышкой JAXAL

Для квадрика и снежика?

ну да. снежик встает с запасом по ширине - спокойно влезает волокуша 2300x750 с отбойником.

А у меня без запаса. И вот почему: по ТТХ длина Arctic Cat Bearcat 570 xt 3480 мм. Казалось бы, 3450- всего 3 см. Когда я выбирал прицеп, то и этот рассматривал - он дешевле. Но менеджер честно сказал - не влезет. Или надо руль полностью выворачивать. А это - не comme il faut. Поэтому и взял ЛАВ .

у меня Скандик SWT 2014 года - он поменьше по длине. А ЛАВ я не стал брать - т.к. этот, по моему мнению, покрепче и по качественнее будет из всех отечественных. ЛАВ есть тоже для лодки, у ЛАВ единственный для меня плюс - крылья металлические. 

[John051]

Длина платформы какая?

внутренние размеры 3,45Х1,5 метра, борт 0,29 метра. колеса 225/75r16 от УАЗа. балка осевая усиленная на 1300 кг

а в ПТС какая грузоподъёмность указана?

там все нормально: 428 кг, при собственном весе 322 кг, то есть в категорию "В" укладываемся как раз, но примет на борт конечно и 1000 кг (там и ось, и рессоры,и ступица усиленные). Для сравнения: два одинаковых по размерам платформы прицепа МЗСА 817717.012 (одноосник) и 817732.012 (двуосник), но в документах грузоподъемность первого выше на 66 кг, но по факту же понятно, что второй больше примет груза.... Сделано для того, чтобы в категорию "в" вписывались.

Я получил Е к В. Пусть будет. Но при ближайшем рассмотрении, производитель прицепов нас обманывает и выдаёт ПТС с заниженными данными. Конечно, эти прицепы могут везти больше заявленног, но для успешных продаж показатели занижают под В категорию.))))

пожаловаться на производителей надо... пусть пишут фактическую грузоподъемность

[bagab]

МЗСА 817717.015-05 "OFF-ROAD"  с крышкой JAXAL

Для квадрика и снежика?

ну да. снежик встает с запасом по ширине - спокойно влезает волокуша 2300x750 с отбойником.

А у меня без запаса. И вот почему: по ТТХ длина Arctic Cat Bearcat 570 xt 3480 мм. Казалось бы, 3450- всего 3 см. Когда я выбирал прицеп, то и этот рассматривал - он дешевле. Но менеджер честно сказал - не влезет. Или надо руль полностью выворачивать. А это - не comme il faut. Поэтому и взял ЛАВ .

у меня Скандик SWT 2014 года - он поменьше по длине. А ЛАВ я не стал брать - т.к. этот, по моему мнению, покрепче и по качественнее будет из всех отечественных. ЛАВ есть тоже для лодки, у ЛАВ единственный для меня плюс - крылья металлические. 

А я на них встаю)))

[John051]

МЗСА 817717.015-05 "OFF-ROAD"  с крышкой JAXAL

Для квадрика и снежика?

ну да. снежик встает с запасом по ширине - спокойно влезает волокуша 2300x750 с отбойником.

А у меня без запаса. И вот почему: по ТТХ длина Arctic Cat Bearcat 570 xt 3480 мм. Казалось бы, 3450- всего 3 см. Когда я выбирал прицеп, то и этот рассматривал - он дешевле. Но менеджер честно сказал - не влезет. Или надо руль полностью выворачивать. А это - не comme il faut. Поэтому и взял ЛАВ .

у меня Скандик SWT 2014 года - он поменьше по длине. А ЛАВ я не стал брать - т.к. этот, по моему мнению, покрепче и по качественнее будет из всех отечественных. ЛАВ есть тоже для лодки, у ЛАВ единственный для меня плюс - крылья металлические. 

А я на них встаю)))

я знаю 

[ivan-1408]

А разве нельзя прицеп на лёг ам под категорию В до 750кг.свыше ЕВ

[John051]

А разве нельзя прицеп на лёг ам под категорию В до 750кг.свыше ЕВ

не у всех ЕВ есть, а В у тех, кому прицеп нужен есть точно у всех.