Печать

[Райдер]

Всем привет. Я хвосты использую  для лобовухи зимой. Отлично моет стекло зимой  и..... поднимает настроение.

Блин, тож об этом думал, но ониж вонючие!))

[Mihail71]

Всем привет. Я хвосты использую  для лобовухи зимой. Отлично моет стекло зимой  и..... поднимает настроение.

Даа))) я раньше спирт с завода тырил и разводил дистиллированной водой
Прям с бачка пытались выжрать)))

[Рaф]

Всем привет други

[Рaф]

Во первых, ты сам уже частично обосновал
Во вторых, зачем СС бодяжить хвостами то? Ладно ещё в брагу, двойной перегон своё дело сделает, но в СС? Ты, когда ни будь хвосты отдельно перегонял? Так вот их, надо обязательно гнать два раза. Одного, мало! Я собираю хвосты только от зерновых браг. Кстати хвосты нужно добавлять в брагу по формуле: Семь раз добавляешь - восьмой, в унитаз)))

Это у зерновых шесть-семь раз гонять можно, а у сахарной раза три, ну четыре, не больше.
У мнея изредка после четвёртого раза чувствовалось изменение органолептики и я стал только три раза гонять хвосты у сахарных. Четвёртые в каналью

[Leo I. M.]

продолжаем отстаивать топливо в гараже в бочках...   

Ты считаешь, что это не имеет смысла?
А сам пробовал и тоже... чисто теоретически?    Ребята собрались ехать на большие покатушки, договорились, закупили топливо, канистры приготовили, но... Не сложилось чтой-та. Только на следующей неделе вышло, т.е. канистры 3-5 дней стояли в гараже.
Вытащили и офигели! Воды в двадцатилитровке отстоялось литра 2-3! Т.е. больше 10%!
Это касательно соляры. Что касается Габриэля, не знаю, попробовать надо. Могу сказать только одно, что изиков и так-то там с гулькин хрен, не думаю, что если по-честному предложить дегустацию любому из нас, чётко сможет определить где просто качественный перегон, а где - дробный. Но, если какую-то каку можно вычленить, почему бы этого и не делать? Ведь заморочки не намного больше, как я понимаю?

[Leo I. M.]

Доброе утро, алконоиды! 

[Рaф]

Вытащили и офигели! Воды в двадцатилитровке отстоялось литра 2-3! Т.е. больше 10%!

а ещё парафин.

И этот метод отстаивания всегда будет актуальным. В нашей Раше.
У меня многие знакомые в Щелково, у кого дизеля, до сих пор в гараже две бочки держат. С одной заправляются, другая отстаивается. И так по очереди. И проблем почти нет с топливными системами, как у тех кто сразу льёт с АЗС

[Leo I. M.]

а ещё парафин.

Ну, об этом вы только зимой вспоминаете. А мы - никогда! 
Нет, вру. Помню, на Шахдаге лет пять тому, не смог со сранья завести. Крутил-крутил, плюнул, ушёл завтракать. Решил после завтрака прикурить, вдруг двойной потянет. Пока позавтракал, пока приятеля нашёл, от кого прикуривать, пока то да сё... Короче уж часов около 12 было, вышел, попробовал и с полоборота завёл! Потом уж глянул на прибор больше 10 ниже нуля было. Ну, а у нас понятие зимняя/летняя отсутствует как класс! 
Так что потом оставшиеся дни уже в гараж загонял. Там около нуля, так что бралось без проблем.

[Александрр]

Чтоб не отстаивать-ставь сепаратор,делов то+иногда присадку для удаления воды.Нах эти бочки с вонючей солярой-лучше с сэмом...

[Дмитрий-73]

тем самым поднимая крепость дистилята, выше 20 градусов, и изики в этом случае попадали в тело!

Тоесть СС на дробный погон льешь крепостью менее 20 градусов??
Макс учил 25-30, я так и делаю. А последнее время-даже не меряю. Практически всегда так и получается.