Печать

[Die Hard]

В какое место под капотом поставить Вэбасто? что то там плотненько как то в бампер -ни в коем случае не рассматриваю.
Машина дизель

[Алексей Иванов]

ну это не твоя проблема- пусть ОД и решает куда ставить, у них большой опыт должен быть.

[Die Hard]

они то решат, а эксплуатировать мне, не хочется чужие ошибки повторять.

[Алексей Иванов]

а куда правильно надо устанавливать!?

[полярник]

По моему бех разницы куда. Одно НО !!! Выхлопную надо с умом вывести, что бы снегом не забивало, оно потом в лед превращается, забивает выхлоп напрочь, вебастон запускается и потом глохнет и выдает ошибки (это меньшее зло) хуже если свеча накала крякнет. (хотя это у меня на пузотерке такое было, на ПРАДЕ пока не знаю как будет, взял весной, снега было уже не очень). Но в принципе проблема такая есть

[Die Hard]

думаю так, что если в область бампера поставят, можно при ДТП порвать трубки и вообще никуда не тронешься. да и проверять на подтекание и мож что ниб обслужить его.... под капотом визуально легче увидеть.
на 150 с дизелем видел под капотом, на 120 бензине слева целая поляна для монтажа, а вот на 200-м что то не особо видно куда воткнуть его. хоть аккумулятор выкидывай 

[Boris_Britva]

Под капотом места километр! Не на смартах катаемся))). Было давно, сам лично втыкал вебасту в сотку свою. Все очень просто и элементарно до безобразия! И если руки растут не откуда ноги, то криво поставить не реально. Сервисов сейчас куча, главное согласие официалов. 5ти кВт достаточно, за 30-40 минут прогреет мотор. Если акумы высаживает, пора их выкидывать значит. Котел мало потребляет. Если 30 минут погрел - 30 минут поездий (акумы должны подзарядиться)

[Алексей Иванов]

мне поставили в бампер(ЛК-200, дизель), якобы больше не куда! но я застраховал доп. оборудования, а то бампер разобьют и блок заодно, а кто за блок платил бы, я! нафик не надо.