Подписан на рассылку одного из тематических сайтов и так как вопрос, про установку на что-то, кроме крыши и причины этого постоянно витают в воздухе, решил выложить сюда, там языком для чайников в вопросах раций и антенн, т.е. для большинства из нас, объясняется зачем и почему лучше ставить на крышу, не на рейлинг и что масса антенне нужна не только для того чтобы тестером ее померить, ну и т.д... кому интересно читаем далее...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сообщение от Сергея:
- Добрый день! объясните пожалуйста, все говорят о хорошем заземлении антенны на крышу автомобиля.(я устанавливаю антенну по центру крыши, но на поперечной балке, то есть не на самой крыше, а на расстоянии от нее - менее 100 мм.) зачем антенну заземлять на крышу, если крыша итак имеет заземление и питание рации имеет тоже самое заземления, аккумулятор то один, значит по оплетке кабеля идет тот же минус - земля...получается, заземляем на заземленную поверхность???
Отвечает Павел:
Сергей здравствуйте!
Заземление антенны имеется ввиду контакт в основании массовой части антенны с кузовом автомобиля. Не обязательно должен быть контакт с минусом автомобиля. Для антенны землей является подстилающая поверхность в виде металла(крыша, багажник, рейлинг, если он контачит с кузовом.) Смысл во всем этом- антенна должна массироваться в своем основании, чем больше для антенны подстилающей поверхности, тем лучше будет работать антенна.
Сообщение от Сергея:
Павел, здравствуйте!
извините, что продолжаю писать, но из Москвы звонить, не очень то удобно....
Я прекрасно понимаю, что основание антенны, то есть минус, который идет по оплетке кабеля от СВ станции, должен быть заземлен на подстилающую поверхность, то есть на подстилающей поверхности, должен быть минус такой же как и на основании антенны. Говоря проще, минус станции должен быть и на подстилающей поверхности - крыше автомобиля. Возможно мои рассуждения и неверны, но кузов автомобиля и крыша в том числе, представляет собой один большой минус, который поступает от аккумулятора авто, но и станция питается от того же самого аккумулятора, то есть минус или земля, для этих двух аппаратов (авто и СВ станция)един!
Вот и возник у меня вопрос, для чего заземлять основание антенны на крышу авто, если и там и там минус - один???
и что изменит кусок заземляющего провода одним концом прикрученный к основанию антенны, а вторым к крыше авто???
Отвечает Павел:
Здравствуйте Сергей!
Для того чтобы вы полностью поняли суть заземления антенны в ее основании, пришлось бы выложить пару томов книг о распространении волн в радиосвязи. Каждая антенна имеет определенную диаграмму направленности, это диаграмма напрямую связана, как будет антенна излучать мощность подаваемой радиостанцией. При установке антенны на поверхность заземленную с помощью дополнительного провода, диаграмма направленности изменяется и антенна излучает только в сторону подсоединенной массовой жилы. Антенна воспримет дополнительный провод подсоединенный к массе, как дополнительный противовес в своей конструкции. Антенны бывают с круговой диаграммой и также направленные. В основном все антенны, которые ставятся на автомобиль, имеют круговую диаграмму направленности. Максимальное излучение у антенны всегда в сторону наибольшего участка подстилающей поверхности. Если антенна заземлена с помощью массовой жилы, то она превращается в некруговую, а в направленную, т.е она будет работать в одном направлении.
Если вы хотите изучить этот вопрос, то не общий минус, не минус у станции тут не причем. Важен лист металла под антенной.
Если антенна будет иметь контакт с поперечной балкой, то балка для антенны явл. подстилающей поверхностью, но хорошая связь будет только слева и справа, назад и вперед значительно хуже. Если балку заземлить(в идеале пустить массовые жилы вперед и назад),то связь будет лучше. Будете проездом в Питере приезжайте настроим вам антенну! Всего вам хорошего!
Сообщение от Сергея:
Здравствуйте Павел!
При много Вам благодарен, за столь исчерпывающий ответ, из моих рассуждений и заблуждений, Вы вывели меня на чистую воду:))
Еще раз, огромное Вам спасибо!!!
Вот только еще один вопрос, конструктивно антенна будет установлена на поперечной балке, которая будет крепиться к рейлингам на крыше авто, что будет являться для нее подстилающей поверхностью: эта балка на которой установлена антенна или крыша авто на которую от балки будет проведен заземляющий провод???
Сложность конструкции только потому, что по тем или иным причинам, нет возможности просверлить крышу и установить антенну в ее центр.
Заранее благодарен за уделенное мне внимание и время.
------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------
Автор
Тема: Ставим стационарную РАЦИЮ СВ-диапазона! (Прочитано 711042 раз)
