Печать

[Ростовчанин]

отзовитесь кто использовал пыльники Шрус "полиуретан"? ссылки тут низя поэтому тока номер дам -
№ 1-05-023-R

полик плохо работает на растяжение, резину бери, RBI или 1-56 maruichi

а ктото наоборот писплтчто ""маруши"" полный кал....тем более там то у нас один почти пластиковый...внешний который....

[Ростовчанин]

еще вопроч возник...нашел катализатор с прадо с пробегом 85 ткм с распила с япии...вопрос в том что слвшал на некоторых моторах выпуск идет в зависимости от руля по разному....есть ли на 5zvfe такое? станет с пруля? я свой выбил и ездой доволен но выхлоп при прогреве и облако просто при езде достали плюс резонатор сварен не удачно и ревет после 2200 об...звук не плохой, низкий такой булькающий рокот...но я люблю тишину и соседей травить жалко по утрам на авто запуске....

[sadpanda]

В магазине когда брал сайленты в задние нижние продольные тяги предложили замену от Санта-Фе по смешной цене. Имеет смысл или лучше оригинал? Цена вопроса 450р против 1550р за штуку, в сумме 1800р против 6200р - ничего себе такая экономия.

Еще вопрос по амортизаторам. Я немного не в курсе, газ и газомасло вроде работают по разному - какие-то из них амортизируют только на сжатие, а какие-то на сжатие и отбой. Какие лучше ставить, особенно на зад, для пущей плавности хода?

[badzai]

может не "газ", а "масло" и "газмасло".
Масляные лучше не брать - одностороннего действия они, работают только на растяжение. не очень хорошо короче. На заду у меня стояли, дык когда в яму падает колеско то возможен до отбойников пробой, не комфортно...

А про сайленты в тяги, слышал, что в верхние подходят от хундаи

[Мишель]

А про сайленты в тяги, слышал, что в верхние подходят от хундаи

Не только подходят, а стоят и работают. Вот номерок 55116-29000.

[Idol]

еще вопроч возник...нашел катализатор с прадо с пробегом 85 ткм с распила с япии...вопрос в том что слвшал на некоторых моторах выпуск идет в зависимости от руля по разному....есть ли на 5zvfe такое? станет с пруля? я свой выбил и ездой доволен но выхлоп при прогреве и облако просто при езде достали плюс резонатор сварен не удачно и ревет после 2200 об...звук не плохой, низкий такой булькающий рокот...но я люблю тишину и соседей травить жалко по утрам на авто запуске....

катализатор на ПР идет с "вилкой" труб перед ним самим, одна часть трубы идет к правой голове, вторая переходит в след трубу, которая проходит под поддоном коробки ( что вызывает некий головняк замены масла в АКПП, если хотим снять поддон и мыть фильтр), далее через очередное колено в левую голову
в общем рисунка прилепил

[Sancho1985]

Не только подходят, а стоят и работают. Вот номерок 55116-29000.

Т.е к верхним рычагам (48710-35030) спокойно встают - 55116-29000?.

[Мишель]

Не только подходят, а стоят и работают. Вот номерок 55116-29000.

Т.е к верхним рычагам (48710-35030) спокойно встают - 55116-29000?.

Точно так.

[Sancho1985]

Мишель,
Спасибо. Сейчас посмотрел от "Точки Опоры" - для "оригинала" выдает: 1-06-296. Для "хундая" 55116-29000 выдает: 1-06-127. По фоткам видна разница в размерах, надеюсь все таки "оригинал от хюндая" подойдет тютелька в тютельку)))
з.ы мб кто-то знает-подскажет, а панару вообще меняют отдельно салейнтблоки или только "целиком"? Мб тоже есть "аналоги"

[marix77]

Мишель,
Спасибо. Сейчас посмотрел от "Точки Опоры" - для "оригинала" выдает: 1-06-296. Для "хундая" 55116-29000 выдает: 1-06-127. По фоткам видна разница в размерах, надеюсь все таки "оригинал от хюндая" подойдет тютелька в тютельку)))
з.ы мб кто-то знает-подскажет, а панару вообще меняют отдельно салейнтблоки или только "целиком"? Мб тоже есть "аналоги"

Я менял в панаре. Никаких проблем. Пресс нужен, или мощные тиски, и оправки (я из трубы нарезал). Ставил "точку опоры" желтенькие. Полтора года полет нормальный...