Печать

[Svetлая]

Да на оборот, водила со служебной камри так посоветовал, а ручник обязательно если из машины выходишь.

Тогда я вопроса не поняла.
Р-паркинг, парковка, т.е. оставить машину стоять длительное время... как бы из самого слова

[Svetлая]

На Нетрале, если ручник не отжат хорошо,машина может поехать в сторону уклона.
На Паркинге никуда не поедит.

Да ну! и чем это прадик от той же камри отличается? в плане нейтралки

[rishon]

В режиме Паркинг колеса блокируются. а в Нейтрали нет.

Про Камри не понял .
Там всё также

[Svetлая]

В режиме Паркинг колеса блокируются. а в Нейтрали нет.

Про Камри не понял .
Там всё также

Всё так, прочла не внимательно, вахта на кухне 

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ребята. Есть золотое правило езды на АКПП.
Утром включил передачу, вечером выключил.
Утрировано, но верно.
Каждое лишнее включение -это лишняя пробуксовка фрикционов, которые каждый раз изнашиваются. Хоть на микрон, но изнашиваются.
Бытует ошибочное мнение, что при стоянии машины с включенной передачей, буксуют фрикционы. Нет. Если они включились, то включились. И не буксуют, тем более на Х/Х. В коробке ваще ничего не крутится.
Просто "бублик" работает в холостую. Что приводит к небольшому нагреву жижи в рабочем диапозоне.
Я не призываю вас стоять на передаче по 10-15 минут (хотя зимой можно), но каждый раз тыркать коробас  на 1-3 минуты - это плохо.

[Svetлая]

Ребята. Есть золотое правило езды на АКПП.
Утром включил передачу, вечером выключил.
Утрировано, но верно.
Каждое лишнее включение -это лишняя пробуксовка фрикционов, которые каждый раз изнашиваются. Хоть на микрон, но изнашиваются.
Бытует ошибочное мнение, что при стоянии машины с включенной передачей, буксуют фрикционы. Нет. Если они включились, то включились. И не буксуют, тем более на Х/Х. В коробке ваще ничего не крутится.
Просто "бублик" работает в холостую. Что приводит к небольшому нагреву жижи в рабочем диапозоне.
Я не призываю вас стоять на передаче по 10-15 минут (хотя зимой можно), но каждый раз тыркать коробас  на 1-3 минуты - это плохо.

Я на нейтраль ставлю если стоять "с пол часа", нога на тормоз жать устаёт ))))

[Jrik]

Я то же про N говорил, а не P
Ведь D и N рядом там пробуксовки не происходит при переключении если на тормозе стоишь.
Просто гудит не приятно или не привык пока.

[Pavel64]

Я то же про N говорил, а не P
Ведь D и N рядом там пробуксовки не происходит при переключении если на тормозе стоишь.
Просто гудит не приятно или не привык пока.

Юрик,ты что автомат воткнул?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Я то же про N говорил, а не P
Ведь D и N рядом там пробуксовки не происходит при переключении если на тормозе стоишь.
Просто гудит не приятно или не привык пока.

Ну как не происходит?
На нейтрале так же, как и на парковке (на парковке штырём, просто, блокируется ), происходит разъединение фрикционов. А потом происходит включение или блока заднего хода, или переднего. Не как в механике, не шестернями.
В АКПП шестерни постоянно в зацеплении, не путай с механикой. Опять же, если сравнить с механикой, то нейтраль (парковка) в АКПП - это тоже самое, что выжать сцепление.
Так что, при любом включении-выключении фрикционы то сходятся, то расходятся. Т.е., по любому пробуксовывают.
В инете есть мульты наглядные. Так очень доходчиво всё показано...

[Dimany]

Скажите, а чтоб ремешки поменять (кондея и гены), много разбирать нада в казете? По букварю справлюсь?