Печать

[stdk84]

Ошибок показывает что нет:( попробую почистить

[Бастер]

Подскажите как продиагностировать кондиционер.Пробовал как вы написали не получилось,даже вынимал предохранители,как на схеме.все равно не помогло.(а проблема-моргает кнопка кондиционера)

[Бастер]

На воскресение записался к официалам(( придётся потрошить заначки(

[sokol-71]

Подскажите как продиагностировать кондиционер.Пробовал как вы написали не получилось,даже вынимал предохранители,как на схеме.все равно не помогло.(а проблема-моргает кнопка кондиционера)

Не бузи дружище. Описывал уже не коректный перевод производителей. Почитай , вдумайся в тему. Все в этом мире  решаемо, тем более с твоим кондеем. Для начала прочти всю тему, определись что утебя неисправно(какие ошибки на дисплее). Потом задавай вопрос. Основная пробдема это с трубками на задний кондее, которые идут внизу шасси, и именно оттуда фрион и уходит жить дальше. Было уже описано, проблема Прадо.

[sokol-71]

Люди подскажите! Умер компрессор кондера, развалился поршень. Поставил новый компрессор. Вроде все работает! Вопрос, нужно ли было промывать систему? Пробовал задавать вопрос заправщикам, так кто что может, тот то и говорит! За промывку объявляют 10 тыров))) Другие говорят, что все это хня, нечего там промывать. Ломаю мозг, что делать!

Нынче общался со спецами по инертным газам, они сказали что по опредлению систему прокачки и обратного возврата инертнтных газов никогда не нужно промывать т.к. сами эти газы не дают за 600000 лет отложений и образований. Тем болеее в системе охлаждения за 15000 лет ничего не скопится. Кто из Вас собрался столько жить .  ЭТО К ТЕМЕ ПРОМЫВКИ СИСТЕМЫ КОНДЕЯ.

[sokol-71]

На воскресение записался к официалам(( придётся потрошить заначки(

Я Тоже ныче записался к официалам РОСКОСМОС . Поговорил с ребятами умными. Они мне сказали вся проблема с  "Союзом" в гелии  а ваши проблемы с А314  это полнейшие мелочи.Он как выходил погулять так и будет выходить.  ТОЛЬКО ЗА СКОЛЬКО? Меня это лично не устраивает......
У кого други  по определнию кондей работал года 2 Что то я заеппопся запряпрять этот кондишен.

[Бастер]

Трубки все целы( проверяли на Стенде вакуумом) а тему уже второй день читаю вникаю но не выходит мой прадик а режим диагностики хоть ты тресни. Заехал на компьютерную диагностику к Bosh всё видит а кондей ни в какую не хочет

[Бастер]

Может кто подскажет сколько нужно держать кнопки чтобы он вышел в режим диагностики и если вышел сколько по времени он ищет ошибки?(он подрузамевается кондей)

[OVS]

Трубки все целы( проверяли на Стенде вакуумом) а тему уже второй день читаю вникаю но не выходит мой прадик а режим диагностики хоть ты тресни. Заехал на компьютерную диагностику к Bosh всё видит а кондей ни в какую не хочет

Методика проверки системы на герметичность:

1. Проверка по давлению в системе. Норма 2,5-3 Атм - у нас бесплатно.
2. Проверка вакуумом(может не показать если утечка мизерная) - у нас бесплатно.
3. Проверка азотом обескислороженным(закачивают под давлением в 15 Атм) - вот тут может показать. Утечку при этом ищут с помощью мыльного раствора - у нас бесплатно.
Если 3-й способ не помог, тогда закачивают фрион с люминисцентом(стоимость 6700р), потом ездишь как обычно(кондей при этом работает) - далее в ультрафиолете ищут утечку.
Если нормальные мастера, то всё решаемо!!!

[OVS]

Может кто подскажет сколько нужно держать кнопки чтобы он вышел в режим диагностики и если вышел сколько по времени он ищет ошибки?(он подрузамевается кондей)

Включаешь зажигание и тут же жмёшь кнопки. Через 2 секунды кондей в режиме диагностики. Сначала мигнут все лампы 4 раза, потом ошибки ищет(время поиска зависит от количества ошибок). У меня так...