Печать

[kriptonoviy]

между нет, это и не нужно, забивается радиатор двигателя, кондиционера как поавило чистый всегда

[угрюмый]

Пока пробку 0.9 не поставите , и хотя бы раз в два года помыть , так и будут течь , У меня потек на 3-ем годе , сейчас прошло 6 лет как поставил новый и пробку на 0.9. все хорошо.

[Pradoezd]

Помогите, пожалуйста, советом! Авто: Тойота Прадо 120, 4 л.

Осенью мне меняли радиатор печки, но когда сливали антифриз / мыли систему, то забыли промыть трубку крышки расширительного бачка, она там была чем то забита, так, что даже воздух не проходил. Так я и ездил почти год, пока антифриз не начал появляться на расширительном. После того, как я ее прочистил,  весь антифриз из бачка ушел в радиатор. Я долил больше литра антифриза бачок и радиатор. После некоторое время, я увидел, что радиатор охлаждения с пассажирской стороны дал течь. Менял его 3 года назад. Может это совпадение, что он потек, а может и нет....

 

Подскажите, что делать в таком случае, и критично ли это? Может просто много антифриза и он стравливается откуда то ?

Пробку не менял никогда, стоит 1.1.

[Александр_72]

Меняй радиатор. Чего думать то?

[AntonAntuan]

Меняй радиатор. Чего думать то?

+100 -)

[Djonnius]

Менял его 3 года назад.
А какой производитель радиатора? Если САТ, то это нормально три года для него.

[Jurist-55]

Пробку не менял никогда, стоит 1.1.

... вот в этом возможно вся и проблема!

[JohnnyST]

Помогите, пожалуйста, советом! Авто: Тойота Прадо 120, 4 л.

Осенью мне меняли радиатор печки, но когда сливали антифриз / мыли систему, то забыли промыть трубку крышки расширительного бачка, она там была чем то забита, так, что даже воздух не проходил. Так я и ездил почти год, пока антифриз не начал появляться на расширительном. После того, как я ее прочистил,  весь антифриз из бачка ушел в радиатор. Я долил больше литра антифриза бачок и радиатор. После некоторое время, я увидел, что радиатор охлаждения с пассажирской стороны дал течь. Менял его 3 года назад. Может это совпадение, что он потек, а может и нет....

 

Подскажите, что делать в таком случае, и критично ли это? Может просто много антифриза и он стравливается откуда то ?

Пробку не менял никогда, стоит 1.1.

Срочно меняй радиатор. И желательно не на сат.
А то можно оказаться в это теме http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3295.0

[Андрей 23rus]

Пока пробку 0.9 не поставите , и хотя бы раз в два года помыть , так и будут течь , У меня потек на 3-ем годе , сейчас прошло 6 лет как поставил новый и пробку на 0.9. все хорошо.

Добрый вечер
Подскажите номер этой пробки (0,9) ?

[САМАЛЕТ]

У меня 1 ГРФЕ 2008 года, родного хватило на 6 лет, (начал снизу мокнуть) поменял его в 2014 году на Nissens 64684 за 5000 руб. и вот наша песня хороша - начинай сначала)) Тоже хватило на 6 лет и болячка та же, а в морозы к минус 20, так начал не просто капать, а как береза весной, хорошо выдавать!
Исходя из этого могу сделать заключение, что, какой бы вы не поставили: Родной или реплику - срок службы будет не более чем у родного при равных условиях эксплуатации.
Планирую снова взять или Nissens 64684 - 12640 руб. или Denso DRM50047 - 15830 руб.
Оригинал брать, для себя в данном случае - не вижу смысла (по цене от 30 до 40 тыр.)
Менять крышку с 1,1 бара на 0,9 - для себя тоже не вижу необходимости, вот новую поставить - скорее всего так и сделаю.