Печать

[volk11]

Беру свои

Невзрачный внешний вид с нежесткими выгнувшимися гофрами и криво приклеенной уплотняющей полосой поролона полностью соответствует выражению «Ну а что вы хотите за эти деньги?».

ТСН настолько дешев, что менять его можно чуть ли не каждый месяц. Причем делать это надо обязательно: пылеемкость самая низкая! Есть проблемы и с фильтрацией: почти 40% мелкой пыли пролетает сквозь ТСН беспрепятственно. А токсичных газов пылевой фильтр, естественно, не улавливает. Дешево — но, увы, не сердито.
(из теста 10 салонных фильтров)

Ну вот как раз пойдет, тому кто без фильтра хочет в зиму

   
 Был не прав, беру свои обратно - салонный фильтр нужен! Как оказалось он поглощает не только пыль но и углеводороды и диоксид азота.

[CRUZAC93ecat]

А это что за яркие полоски? Что за источник информации?

[volk11]

Тест журнала Авторевю (Авторевю №14 (592))

[EagleRay]

и ТСН как раз в конце списка, где ему самое место   
мой товарищ, посмотрев, когда я его ставил в качестве эксперимента, сказал что ему такой не нужно
в сравнении с JD и асакаши, геометрия и качество у ТСН уже не те, чем в то время, когда они шли в картоне с надписью Цитрон )))

[rubo979⛽️]

А чего Невского фильтра в списке нет? Совсем отстой?

[Mihail71]

А кто знает, почем примерно Мале и Манн?
Чтоб не искать))

[volk11]

А чего Невского фильтра в списке нет? Совсем отстой?

Про невский, кстати, писал журнал ЗР, что фильтр достойный. Хотя, может и заказуха...

[45RUS]

[MaxiMih]

А кто знает, почем примерно Мале и Манн?
Чтоб не искать))

Угольный:
Mahle Original LAK 490 A
707₽ В Х-зисте.

[Mihail71]

Ну до 500 р можно брать)
А они угольные?)