Печать

[yunkers]

Доброго времени суток. У меня 120 Араб 2.7 3RZ-FE 76т.км: из-за повышенных оборотов 1100-1300 промыли в СТО карбклинером (красненький такой балончик) БДЗ и датчик ХХ который расположен под ним (на фото выделен желтым цветом). Гомна тама было конечо прилично.

вот собственно и сам БДЗ (со стороны коолектора) до чистки


а это коллектор позади БДЗ

После промывки обороты увеличились до 1800    что только не делал - сканером проверили борткомпьютер - всё чисто и никаких ошибок, и 2 дня откатал, и аккумулятор скидывал, правда на третий день с утра на прогреве было 1100-1200об/мин (темп. +10С)  , а как прогрелся - снова 1800 .

Помогите найти причину. 

[Husein]

Похоже где-то подсос воздуха на впуске.

[yunkers]

Строаано?! куда-то пропали сообщения...

[yunkers]

Ув. andrey815, Вы не удаляли ничего??? 

[andrey815]

Ув. andrey815, Вы не удаляли ничего??? 

Не удаляли 
Системный сбой был, слетели сообщения за сегодня.

[yunkers]

Так что же за чудо дым такой можно использовать для прверки воздуховода? 

[yunkers]

И можно ли на работающем двигле отсоединять штеккер датчика ХХ без негативных последствий для железного коня?
Методом исключений так сказать проверить ентот датчик. Если "Да", то через час ровно проверю и отпишусь.

[yunkers]

Доброго времени суток. У меня 120 Араб 2.7 3RZ-FE 76т.км: из-за повышенных оборотов 1100-1300 промыли в СТО карбклинером (красненький такой балончик) БДЗ и датчик ХХ который расположен под ним (на фото выделен желтым цветом). Гомна тама было конечо прилично.


вот собственно и сам БДЗ (со стороны коолектора) до чистки


а это сам коллектор

После промывки обороты увеличились до 1800 что только не делал - сканером проверили борткомпьютер - всё чисто и никаких ошибок, и 2 дня откатал, и аккумулятор скидывал, правда на третий день с утра на прогреве было 1100-1200об/мин (темп. +10С)  , а как прогрелся - снова 1800 .

Помогите найти причину. 

Модераторам просьба не удалять тему, так как в прошлый раз по ошибке открыл ее в Базе знаний.

[комбайнер]

Я думаю сама заслонка закоксовалась.надо почистить и смазать. у меня на работе точно такая проблема была, обороты от2000 до4000т. доходили и не скидывало правда на машине Рено ,в сервисе почистили смазали и обороты упали на место 700об.мин.

[yunkers]

Я думаю сама заслонка закоксовалась.надо почистить и смазать. у меня на работе точно такая проблема была, обороты от2000 до4000т. доходили и не скидывало правда на машине Рено ,в сервисе почистили смазали и обороты упали на место 700об.мин.

Так уже вычистил, только это не помогает - обороты как были высокими так и остались...