Печать

[shturmanok1]

Доброго времени суток, дорогие форумчане! Задался вопросом об установке в задний мост блокировки. Вот только не хочу ставит ARB и lockright, хочу воткнуть обычную заводскую блокировку, она вроде в отличии от ARB не воздушная, а электрическая. Видел в нескольких Прадиках, пришедших с Японии. У самого Прадо 2007 года, 1 KD, комплектация TX limited.
Так вот причина в том, что если смотреть по каталогам(например, в exist), то не могу найти в них блокировку(предполагаю, что в нее входит сам задний редуктор, блок управления (реле на включение), проводка).
Может кто знает, где можно это посмотреть и найти?

[ZAR]

Есть много тем об этом.
Вот наверное основная
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=20938.0

[ZAR]

Еще можно вот здесь посмотреть

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2840.0

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=7097.0

[GUSAR 58]

Что то кажется мне, что ты не совсем правильно думаешь.
Во первых установка типа заводского варианта с электроЛОКером потребует доустановки электрических блоков и проводки. Сам ЛОКер жутко слаб корозийно. он не работает у 90% пользователей данного девайса. У кого работает те все меняные уже.
ИМХО самый оптимальный вариант ARB.

[shturmanok1]

to ZAR
Спасибо за ссылки, видимо поспешил создать тему, так как после ее создания как раз наткнулся на отчет по установке штатного электролокера!
to GUSAR 58
По поводу ARB думал долго, у знакомого стоят в переднем и заднем мосту, машина правда у него LC 76, так вот, во-первых, не всегда работает процесс блокирования, т.е. при включении насоса, который должен нагнетать воздух, он то нормально, в течение минуты нагнетает воздух для блокирования одного из дифференциалов, то бесконечно работает и не может создать необходимое давление, во-вторых, перед тем как едишь куда-нибудь на бездорожье проверишь систему на работоспособность - работает, но порой бывает приедешь за 100 км от города - пыташься включить, а насос, при нажатии кнопки и кнопки блокирования дифференциалов -вообще отказываются работать.  Так вот, все это происходит само по себе. Честно говоря, о всем это слокладывется не очень хорошее впечатление, при всем том, что цена вопроса около 60 тыс.

[ZAR]

Скорее всего у него неправильно смонтирована блокировка АРВ или подделка.
Я эксплуатирую 2 года, пока ни одного сбоя не было, но нормально установили с третьего раза.
Там есть ньюансы при монтаже.

[GUSAR 58]

Саша согласен с тобой на 100% а по поводу вышеоговоренного LC 76, тут хозяину вообще не респект. По ходу машинку просто эксплуатирует.

пыташься включить, а насос, при нажатии кнопки и кнопки блокирования дифференциалов -вообще отказываются работать.  Так вот, все это происходит само по себе.

Так не бывает. Не надо на аппаратуру грешить, тут либо установщики жёстко схалтурили либо как выше сказал хозяину по фене состояние авто.
С таким подходом электроЛОКер у вас и жить то не будет. ИМХО.
ЭлектроЛОКер тоже включается не щелчком. Там определённая последовательность действий есть.
Поболее чем у пневмо))))))