Печать

[IriDium999]

Доброго Всем дня, Ув.Форумчане ,
Позвольте излить, как фанату и тоооонкому цинителей "коротышей", пару строк в Тему .....

При всём Уважении к топикстартеру, Ув. Ярославу, позвольте заметить,
лишь справедливости для, что прайс...того....., имхо, равен прайсу 3 дверки арабской в самой заряженной комплектации
(для 3 дверки "заряженность" заключаеЦо в подогревах, 2TR-FE обновленному 2.7л, люке, как не улыбчиво, но и в наличии абс, рейлингах, заднему спойлеру и прочих мелочах...)
в столичных автосалонах-посредниках, где с таким ценником машины по полгода покупателей ждут......
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2246527.html

+ из минусов, чисто для себя, данного конкретного авто (судя по пикчам Ярослава)
http://www.club-lexus.ru/forum/viewattach.php?p=955009&sid=84499039f6a29cb711956208a49e2f7e
вижу светлый, бежевый, почти "белый" салон, который в песках Аравии смотриЦо сказочно, но не в Российских загородных вояжах,
превращаясь в них в нечто........ (для России гоооооораздо предпочтительней комплектация с темно-серым салоном, также на арабах встречаемом),
+Как писал ранее Ув.Ярослав (ссылка на форум 4вэдэ тчк ру не вставляеЦо - блокируеЦо настройками Админа,
поэтому позвольте процитировать автора непосредственно здесь:

________________
joyrider   2.5.2008, 21:55 Сообщение #1339 


Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 4981



 "Привет всем, я новый участник форума, читал ветку перед этим три дня. У меня Прадо 2.7, ржавеет капот и не прогревается мотор, подскажите, что делать 
Ну а теперь серьезно. Вообще все, что я написал, правда (кроме мотора - он греется как надо), но ответы ищу на другие вопросы.

А именно. Прадо мне достался 3-х дверный. Во всех 266 страницах я нашел про этот вариант очень мало. А сдается мне, комплектация у меня какая-то нечастая. Конечно, часть допов намутили уже в Москве, но интересно, что за машина была сначала.

Итак: 3-х дверка, 05 г., "конский" фаркоп, "полный" компьютер, обвес в цвет, климат, люк, диски, штатный ченжер в бардачке, без АБС и без вязи на зеркалах.

Есть еще подогрев сидений и зеркал  , плюс парктроник перед-зад, но с этим и так все ясно.

Похоже, Сирия?

И сразу еще вопрос - что делать со "скотовозным" фаркопом? Снять, дыру зашпаклевать и бампер покрасить? Дело в том, что я бывает таскаю прицеп со снегоходом или квадроциклом и мне нужен обычный, "человечий" фаркоп. Ну не ставить же его под "конский"? А вместо него, получается, тоже нельзя. Есть какие-то пройденные пути решения этого вопроса?

И еще интересно, мультируль кто-то себе ставил? У меня валяется без дела рестайлинговый руль от Camry'05 с кнопками, думаю, может его попробовать интегрировать? По крайней мере, по шлицам скорее всего подойдет (все тойоты и лексусы этих годов сильно унифицированы), а вот с проводкой - пока не знаю ... "
_________________


Из чего следует, что даже АБС в комплектации, к сожалению,  отсутствует......... засадно((((((

P.S.: А разве чтобы сохранить номера не спец.серий, а лишь "любимые"(например, с одинаковыми цифрами), как пишет Автор, необходимо через Управление вопросы решать? Сейчас же можно, снимая авто с учета, написать заявление о желаниии в 14 дневный срок поставить новое авто на учет и сохранить номера и они автоматом и весьма официально перетекают на новый автомобиль, при условии, что Владелец остаеЦо прежним..... Или что-то опять поменялось и фффсё стало сложнее?......



 

[joyrider]

О, номерной тезка Уж кому, как тоже не обладателю пяти девяток знать, как нынче сложно с перевесом именно наших любимых цифр (777/77 и 999/99, вне зависимости от серий. Это ведь не 97/177/199, тут уже г-н Путин подписал ряд указиков еще в 2007 г ...)? Про заявление - хорошая шутка, оценил Вдаваться в подробности не буду, но если кто-то вдруг может посодействовать с перевесом дешевле чем за 1000$, буду очень признателен (серьезно! пишите в личку, буду весьма обязан!).

В остальном уважаемый IriDium полностью прав. И серый салон действительно попрактичнее будет, но в моем цвете этого не бывает, да и не смотрелось бы. При покупке сразу была навязчивая идея перетянуться в кожу, но поездив месячишко как-то все привыклось, да и велюрчик на Тойотах реально приятный, не отнять.

А, еще не понял, что за ссылка на аффто-ру, где в октябре 2008 продавали белую(!) машину комплектацией похожую на мою, но без второго комплекта колес, защиты, ряда примочек, но при этом дороже моей? )) Хотя, в принципе, я не против такого сравнения

[IriDium999]

Приветствую Вас вновь, Ув.Ярослав!
Благодарю Вас за внимание и дружелюбную реакцию!

Искреннейше признателен за Вашу ремарочку с ныняшним положением дел по "архивной" серии 99,
т.к., скажу честно, несколько лет этим вопросом не интересовался
(просто катая с этим номером почти уже добрый десяток лет на внедорожном кЮпэ 9-й серии)))), однако, доподленно знаю, что пару Родственников,
правда на, как Вы акцентировали, 97 серии, реально(после того, как это разрешили делать каким-то указом) при одновременном снятии с учета и постановки на учет новой машины, писали заявление и новая авто регистрировалась на прежние номера (при условии, что Владелец не менялся! т.е. была на Иванова И.И., и новая на него же).

Эх, если бы чёёёёёрный цвет кузова, + был бы серый салон (а также присутствовала бы столь неотъемлемая и привычная взору и "ноге" Владельца уже каждого, даже саааамого простенького класссса автомобиля - система абс) - просился бы, Ув.Ярослав, быт первым в списке покупателей Вашего Красавца..... Кстати, сорри, но Вы не правы - ОБА варианта цветовой гаммы салона 120-го (бежевый или серый) предлагаюЦо на все цветовые решения окраски кузова - просто мноооогие конторы (серые дилеры) приобретают у арабов из того, что есть в наличии (а арабы ооочень любят заказывать под себя в Японии именно бежевый вариант салона - в "песках"аравии он изумительно гармоничен....).А машин с салоном серого цвета там процентов 20 от общего кол-ва.... Но некоторые конторы, кто не берет из того, что есть, а размещает заказы "в комплектации под себя" (т.е. под Россию, под ее условия  заточенные),
оплачивают и ждут поставки в Дубай авто с серым вариантом салона, подогревами фффсего (зеркал, сидений) и т.п.
Так что на Вашем бежево-золотистом цвете кузова серый салон встречал не раз лично.......

Ссылка на авто.ру как раз именно ссылка на один из столичных салонов-посредников в котром постоянно по несколько 3 дверок Вашей комплектации и года до кризиса в пределах 1100000-950000р висееееееели..... (Но тем не менее, повисив по полгодика, все продались однако, подтверждая поговорку, что на любую авто рано или поздно непременно найдеЦо чел...... Просто если срочно и быстро, то, имхо, максимальный прайс =800-850т, но это Право Хозяина определять стоимость , ему это Право и оставим.....).

С Уважением и самыми Добрыми пожеланиями,
Дмитрий
P.S. Знавал Вас, однако)))), еще в 90-е годы, когда Вы Sidekick-ом, если память не изменяет, владели,
так что о Вашем бооооооольшом опыте общения с полноприводными авто знаю не по наслышке

[joyrider]

О как. Действительно, было дело, любил я Витары-Сайдкики-Трэкеры. В те годы Тойота еще как-то не баловала интересными внедорожниками, Крузеры были слишком брутальные, 4Раннер-ы прожорливы и старомодны,  а вот о Сузуках остались теплые воспоминания. Приятно встретить знакомого из тех лет =)

А что касается цены моего, так это в первом посте и было обозначено, материальных проблем (тьфу три раза) не испытываю, срочности нет.  Кстати, 1 млн. предлагали уже (в этом форуме), да не согласился уважаемый покупатель на мою схему (оставить весомый задаток и подождать, пока я перевешу номера), за что, впрочем, я его не виню ни разу. Да и как-то рассчитываю все-таки скорее обменять машину на RX300/330, чем продать. Правда пока, к счастью, то жене цвет обменного RX не нравится, то мне состояние ... И каждый раз, когда я пересаживаюсь с RX (у меня 400h) на Прадо, думаю, нафига его продавать. Машины совершенно разные и ... идеально дополняют друг-друга. Поэтому будем ждать, сколько надо и наслаждаться неспешным процессом замены =)

[IriDium999]

Ув.Ярослав,
полностью поддерживаю Вашу "идеологию" в плане "не пороть горячки" - неспешность и продуманность -это ведь лучшие союзники для достижения успешного финала, как и при преодолении тяжелого бездорожья(что нам с Вами известно не по наслышке)))), так и в делах праведных.......

Имхо, даже боооольно слышать такое..... - это я о Вашем желании обменять купэ Прадика(таааакой утилитарный, универсальный  и неубиваемый афффто) на...какой-нить RX....... Если Вы хоть раз сами меняли свечи (если уж о Кризисе был заведен попутно спич)))), скажем на RX 300 (3лV6),
разобрав поооооол двигла для этой забавы - Вы меня поймете - Да и АКПП RX-300 расходник - не знаю почти не одного афффто , у которого она хоть раз не перебиралась бы уже....(даже конторы, как грибы выростали, которые занимались ребюлдом акпп именно RX300.....).

В отношении Вашего вопроса о любимых цифрах - отправил в личку.......(мы не из "тех лет"))))))- мы пронесли эту любофффь чрез фффсе эти годы......)

С Уважением,
Дмитрий

P.S.
А воооПще (по закону, однако! ):
Согласно п. 42 Приказа МВД РФ № 1001, по заявлениям юридических и физических лиц о сохранении регистрационных знаков при снятии с регистрационного учета принадлежащих им транспортных средств осуществляется выдача указанных знаков на вновь приобретенные ими или ранее зарегистрированные транспортные средства. При этом максимальный срок хранения этих знаков в регистрационном подразделении не должен превышать 30 суток, после чего они утилизируются.
Таким образом, при снятии с учета старого автомобиля следует сделать приписку в заявлении на снятие с учета, что регистрационные знаки вы хотели бы сохранить на вновь приобретаемое транспортное средство. Теперь в течение месяца, купив новую машину, Вы можете получить те же регистрационные знаки, что и были на старой.

Так что возможность сделать это весьма официально и бесплатно никто не отменял,
но Хто хочет - тот еще и платит за это - этого тож ниХто не отменял для желающих )))))))

[joyrider]

Дмитрий, свечки на RX-е, если надо, могу поменять сам и за 20 минут. Не без танцев с бубнами, конечно, но есть технология без снятия всего того, на что разводят в сервисах Про АКПП - это только по "первому" кузову (до 2003), был косяк, верно. Ненадежная она получилась, не выдерживала полный привод и 3 литра... А вторых RX с коробкой полный порядок, никаких нареканий. Но вот что не отнять - это имидж, да и предназначение хозяйственной сумки. Удобной, модной, комфортной, но сумки. Ну и ценники на ремонт, если что, в пару раз больше - марка обязывает. Прадик все-таки внедорожник, настоящий, культовый, при этом максимально комфортный и престижный для этого класса, авто. С дешевым ремонтом и запчастями (правда, на моей машине за 50 тысяч ни разу не делалось ничего, кроме плановых ТО)...

Личку прочитал, спасибо, запросим!

[Никитос]

По мне так хорошая машина. Только вот не понял, где она продается?

[Никитос]

Все сам нашел... Москва..., ну почему же не Питер..

[Ga®is™]

Все сам нашел... Москва..., ну почему же не Питер..

Я,недавно ,за машиной из Москвы в Кемерово летал.Если нравится,пофиг  где брать,к тому же- от Питера до Москвы...

+100!!
Люди из пендосии машины по три месяца ждут, не видя вживую и не щупая, а тут 750км и вот он - весь твой!!!

[Никитос]

Ваша правда.