Печать

[Andy1]

то есть смело можно ставить 110 ампер и че не будит

Кхм  110 ампер это какой?  Сущесвует что ли в родном размере? Очччень интересно!!!!!!!!!
А так посмотрите ветку про ак на 120. Там все разложено.
- в большей степени  - одинаково.

[ZAR]

Про обозначение японских АКБ вот здесь

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2086.225

[gram]

ну 120 посталю не чего страшного не будет

[ZAR]

Размеры (в*ш*д) родного 80D26  23*17*26 максимально 100D31 23*17*31, а у АКБ емкостью 120 а*ч модель 145G51 26*22*51, наверное не влезет.
Размеры из японского стандарта JIS

[GUSAR 58]

Посмотрел сегодня, особо там не понятно какой, но судя по цифрам в основе 77 А.ч. Я таких в продаже не видел.

Где то на форуме видел маркировку АКБ точно такого же как у меня и информацию, что он 95А.ч.

[gram]

а вообще по нормам какой акум надо для прадиков(дизель)

[ZAR]

Я еще раз посоветую внимательно прочесть вот эту тему

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2086.0


и уточнить размеры и расположение полюсов для Прадо 90, все остальное одинаково.

[MadCap]

вот я бы взялся посоветовать



код: S 60010
описание:
Производитель   Bosch
Артикул   0092S60010
Емкость   70 Ач
Пусковой ток EN   760 А
Обслуживание   необслуживаемые
Размер (ДхШхВ)   278x175x190 мм
Расположение клемм   "+" справа (0)
Марка АКБ   6CT-70 AGM
Вес   20.2 кг


Инновационная технология AGM (Adsorbed Glass Mat) – абсорбирующее стекловолокно; экстремальная устойчивость к циклам заряда/разряда; экстремальная виброустойчивость; 100% безопасность при переворачивании и герметичность; можно устанавливать в любом положении; тройная производительность; в зависимости от комплектации подходит не только для а/м премиум-люкс, но и а/м среднего класса; 30 % дополнительной мощности при холодном старте; повышенная устойчивость при эксплуатации в "городском цикле"; в три раза более долгий срок службы
*****************************
Optima с жёлтой крышкой-отличный АКБ тоже, но подороже будет

у меня Optima уже наверное третий год, да, из них два отбарабанила на трофийной машине, подвергаясь нещадным нагрузкам со стороны лебёдки, а теперь живёт в лодке и даже была под водой кверх ногами - ничё ей не сделалось

а место Optima теперь заняли два вот таких Bosh (второй в багажнике)

[Strateg]

... 100% безопасность при переворачивании и герметичность

Если уж взялись советовать, то не переписывайте все имеющиеся в интернете ошибки, заблуждения и фантазии (на гарни бреда).

К сожалению эксплуатировать AGM батареи в любом положении - нельзя. Т.к. не смотря на абсорбированный электролит выделение водорода все же происходит. Что бы не разорвало банки в конструкции предусмотрены перепускные клапана. Если АКБ эксплуатировать в положении отличном от верикального, то со временем эти клапана будут заполнены электролитом и выйдут из строя.

Кст. сама технология уже 10 лет как не инновационая. Экстремальной устойчивости к зарядам/разрядам тоже нету. Т.к. электролит находится в "связанном виде", то зарядный ток выше 10% может привести к повреждениям АКБ. При разряде, по названной ранее причине, токовая отдача будет ниже, но при стабильность напряжения будет выше.    

[MadCap]

Если уж взялись советовать, то не переписывайте все имеющиеся в интернете ошибки, заблуждения и фантазии (на гарни бреда).

К сожалению эксплуатировать AGM батареи в любом положении - нельзя. Т.к. не смотря на абсорбированный электролит выделение водорода все же происходит. Что бы не разорвало банки в конструкции предусмотрены перепускные клапана. Если АКБ эксплуатировать в положении отличном от верикального, то со временем эти клапана будут заполнены электролитом и выйдут из строя.

Кст. сама технология уже 10 лет как не инновационая. Экстремальной устойчивости к зарядам/разрядам тоже нету. Т.к. электролит находится в "связанном виде", то зарядный ток выше 10% может привести к повреждениям АКБ. При разряде, по названной ранее причине, токовая отдача будет ниже, но при стабильность напряжения будет выше.   

хорошо, не буду

но я говорил о своём личном опыте использования АКБ AGM ? заметь, я не называю их гелевыми

а мой личный опыт говорит о том, что посаженая в глубокий ноль Оптима набирает заряд от штатного генератора очень быстро
и, после того, как провела под водой кверх ногами пару часов, спокойно продолжает работать и выполнять свои функции

естественно я не предланаю ставить АКБ на машину кверх ногами интересно, кому бы это могло понадобиться вообще ?

но вот обычная АКБ, полежавшая вместе с машиной на боку часок..... уже потребует дополнительных танцев, а Optima просто должна быть возвёрнута в вертикальное положение