Тема: чтобы поменять масло нужно снимать защиту? (Прочитано 10963 раз)

ЛЕШИЙ · « : 06 07 2009, 23:58:34 »

кто подскажет снимается что нибуть при замене масла в 120? и если менять в раздатке тоже надо или нет и как с доступом к пробкам?

ZAR · « **Ответ #1 :** 07 07 2009, 03:48:30 »

Когда шприцевали карданы, защиту снимали.
Для замены в раздатке и в редукторе переднего моста тоже нужно снимать.
Насчет двигателя не знаю.
Защита Шериф.

ЛЕШИЙ · « **Ответ #2 :** 07 07 2009, 09:42:53 »

шериф это дополнительная защита!!! а я про штатную? АААУУУУ НАРОД ЧЕ НЕ КТО НЕ ЗНАЕТ?

timoxa · « **Ответ #3 :** 07 07 2009, 09:45:19 »

Менять то сам будеш? У мну на 90м лучше снять, так проше к фильтру добраться, да и осмотр не помешает

Серрёга · « **Ответ #4 :** 07 07 2009, 09:50:02 »

Леший, не надо ничего снимать. Шприцуется всё без проблем - ставишь на нейтралку и снимаешь с ручника - катаешь и все товотницы открываются.
В движке к пробке подход без проблем (совет - приготовь заранее новую шайбу). Фильтр на 1GR сверху.

ЛЕШИЙ · « **Ответ #5 :** 07 07 2009, 09:52:06 »

а что так критично я шайбы не когда не менял? так точно не надо скидывать защиту?

Olegan · « **Ответ #6 :** 07 07 2009, 10:03:25 »

делал ТО на 130000 - смотрел как и что делают - в общем защиту не снимали

Серрёга · « **Ответ #7 :** 07 07 2009, 10:11:49 »

Цитата: ЛЕШИЙ от 07 07 2009, 09:52:06

а что так критично я шайбы не когда не менял? так точно не надо скидывать защиту?

Точно не надо вскрывать. А шайбы лучше менять при откручивании пробок. Стоит 20 рублей. Спасает от перетягивания гайки (не надо тянуть сильно) - пробка всегда легко откручивается - не сорвёшь грани. А для редуктора переднего, я бы сказал обязательно! Много машин попадает, на которых невозможно открутить пробку. Бывали случаи, когда при откручивании-закручивании пробки лопался корпус редуктора.

blur · « **Ответ #8 :** 16 07 2009, 01:41:21 »

так. Леший. когда мне меняли масло было дело так - чувак долго лазил с ключом для фильтра под машиной.. тихо матерился, ключ соскакивал.. пока минут через 10 он все же не решился открутить защиту

потом все прошло быстро и на ура.. лень матушка... лучше открути если сам менять будешь.. нервов сэкономишь штопистец.

Серрёга · « **Ответ #9 :** 16 07 2009, 04:50:50 »

Мануал здесь. Не ленись!

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9.0

pector · « **Ответ #10 :** 16 07 2009, 20:20:48 »

Спасибо что ткнули

, чё-т сам не нашел, но там не написан тип, п/син. или минералка, чё посоветуете )))

Эсен · « **Ответ #11 :** 16 07 2009, 20:42:05 »

На 1GR я защиту снимал, заодно почистил защиту. А фильтр сверху, удобно снимать.

duter · « **Ответ #12 :** 20 07 2009, 08:20:18 »

менял позавчера в двигле - защиту снимали однозначно!

Андр · « **Ответ #13 :** 20 07 2009, 19:55:22 »

почему в зачите такой вопрос, там 7 болтов, всё доступно. Минус в обратном монтаже, просто не удобно лист одной рукой держать - второй наживлять болт, желательно что бы кто то поддержал. Вот и всё про защиту.

mani · « **Ответ #14 :** 20 07 2009, 20:44:20 »

Сегодня менял масло в двигле 2.7,2TR 2008г.в. Защиту СНИМАТЬ НЕНАДО!!! в ней специальная тех. заглушка отщелкивается самой дешевой отверткой!

duter · « **Ответ #15 :** 22 07 2009, 07:55:31 »

Цитата: mani от 20 07 2009, 20:44:20

Сегодня менял масло в двигле 2.7,2TR 2008г.в. Защиту СНИМАТЬ НЕНАДО!!! в ней специальная тех. заглушка отщелкивается самой дешевой отверткой!

машина арабушка? странно! мне меняли в единственном, официальном у нас СЦ Тойота - снимали однозначно...

mani · « **Ответ #16 :** 22 07 2009, 19:32:06 »

Да авто из "" арабии",за процессом замены масла наблюдал лично,не через монитор ,а в живую!

duter · « **Ответ #17 :** 23 07 2009, 07:49:09 »

Цитировать

наблюдал лично,не через монитор ,а в живую

аналогично коллега!
значит у меня защитка больше размером, прочнее и это защита имеет еще одну защиту (друг на друга крепятся), а значит вариант машины круче

а если серьезно у меня 2009г.в., может поэтому?

ЛЕШИЙ · « **Ответ #18 :** 05 08 2009, 17:47:13 »

отвечаю сам себе защиту снимать не надо там заглушка пластиковая стоит все очень удобно у меня офицал 4 литра

но все равно всем спасибо в сервисе наверное им выгодно снять ее и поставить на место!

777 ™ · « **Ответ #19 :** 05 08 2009, 18:36:21 »

Извиняюсь может прошляпил но кто подскажет если снять маслянный поддон тот в котором сливная пробка можно добраться до маслоприемника чтобы почистить его или надо снимать все?

ЛЕШИЙ · « **Ответ #20 :** 05 08 2009, 20:38:38 »

если поддон снимешь маслоприемник будет перед тобой

777 ™ · « **Ответ #21 :** 06 08 2009, 10:28:10 »

спасибо!

vit--al · « **Ответ #22 :** 26 08 2009, 16:07:52 »

Цитата: ЛЕШИЙ от 05 08 2009, 17:47:13

отвечаю сам себе защиту снимать не надо там заглушка пластиковая стоит все очень удобно у меня офицал 4 литра но все равно всем спасибо в сервисе наверное им выгодно снять ее и поставить на место!

а ты с фильтром менял? я вот у своего араба 2,7 без снятия защиты не смог обойтись... и заглушку пластиковую не видел никакую... где она?

ЛЕШИЙ · « **Ответ #23 :** 26 08 2009, 19:24:31 »

у меня 4 литра! а лючок посередине поддона а фильтр у меня на моторе сверху очень удобно!

Pavel · « **Ответ #24 :** 26 08 2009, 19:28:37 »

Цитата: vit--al от 26 08 2009, 16:07:52

2,7

А у тебя 3RZ или 2TR?

vit--al · « **Ответ #25 :** 26 08 2009, 21:36:53 »

Цитата: Pavel от 26 08 2009, 19:28:37

Цитата: vit--al от 26 08 2009, 16:07:52
2,7
А у тебя 3RZ или 2TR?

у меня 2тр

Pavel · « **Ответ #26 :** 26 08 2009, 21:38:44 »

Цитата: vit--al от 26 08 2009, 21:36:53

у меня 2тр

Тогда сорри, по 2ТР ничего подсказать не могу.

vit--al · « **Ответ #27 :** 26 08 2009, 21:43:06 »

у нас просто маслофильтр внизу... я и со снятой защитой еле открутил его... а без снятия - просто нереально.
Видимо у разных движков фильтр в разных местах, поэтому где можно обойтись без снятия, а где-то - нет

Pavel · « **Ответ #28 :** 26 08 2009, 21:47:39 »

На 3RZ сначала когда смотришь на фильтр, кажется, что без снятия защиты не реально подлезть к нему. А если изъебн...ся, то всё получается без снятия.

blur · « **Ответ #29 :** 27 08 2009, 15:11:20 »

Цитата: Pavel от 26 08 2009, 21:47:39

На 3RZ сначала когда смотришь на фильтр, кажется, что без снятия защиты не реально подлезть к нему. А если изъебн...ся, то всё получается без снятия.

я это к тому, чтолучше так не делать, а спокойно снять защиту (дело 5 минут) и открутить без промблем фильтр

Pavel · « **Ответ #30 :** 27 08 2009, 16:27:00 »

Цитата: blur от 27 08 2009, 15:11:20

чтолучше так не делать

А чем это чревато?

blur · « **Ответ #31 :** 28 08 2009, 02:44:19 »

Цитата: Pavel от 27 08 2009, 16:27:00

Цитата: blur от 27 08 2009, 15:11:20
чтолучше так не делать
А чем это чревато?

ну тыж сам сказал - что черевато тем, что изь*бываться прийдется долго и качественно

Pavel · « **Ответ #32 :** 28 08 2009, 11:05:19 »

Цитата: blur от 28 08 2009, 02:44:19

долго и качественно

Не, Ромка, я про это не писал. Я про то, что подлезть туда можно без снятия защиты.

Мишка · « **Ответ #33 :** 31 08 2009, 12:42:29 »

на 3RZ без всякой ботвы со снятием защиты меняю масло и фильтр снизу (даж не домкрачу). Съемник для фильтров (цена прим. 250-300 руб) и все.

Никитос · « **Ответ #34 :** 29 04 2010, 01:34:39 »

А где съемник для маслянного фильтра найти.
Двигатель 2TR, съемник 14 гранный вот только диаметр не понял какой если не ошибаюсь 45 мм..

Ромарио-42 · « **Ответ #35 :** 05 05 2013, 19:10:27 »

Меняли масло на сервисе, стоял рядом и смотрел. Защиту не снимали, есть отверстие, а фильтр с верху. Но чтоб снять понадобился ключ. Так что сам бы в гараже не поменял, нет ключа.

shchu · « **Ответ #36 :** 06 05 2013, 06:49:56 »

На праворуком 2TR-FE (фильтр-картридж не такой как на арабах

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=113747.0

) имея спецключ под фильтр № 110 (так мастеровой сказал), можно поменять не снимая защиты, но быстрее открутить 4 болтика и сняв защиту получить отличный доступ для визуального осмотра и легкий доступ к фильтру, (протереть ветошью фланец плоскости прилегания и т.д. )

Новости:

Автор Тема: чтобы поменять масло нужно снимать защиту? (Прочитано 10963 раз)