Печать

[Vinci]

как покатались?

[Euro-T]

как покатались?

Хорошо, в эту субботу можно повторить, кстати- выезжать нужно пораньше, часов в 8 утра, а то возвращаешься в 12 дня, спину солнце печет)

[Vinci]

не могу гарантировать в субботу, возможно придется ехать "спасать урожай"...

но сегодня вот неплохо вкатился в Митино.
накатал чуть больше 10 км, но зато каких!!!






заодно протестил плюш с пропедалом

[Euro-T]

Гоночный карбон вон как может, оказывается

[Vinci]

мило

[XylioGuadalajara]

Сближает)) ггг

[Euro-T]

Сближает)) ггг

не надо так думать)))
Если серьезно, я знаю одного райдера (полупрофи), так вот у него командный шоссер ( t.e.a.m. bike) индивидуально сделанный по его меркам, так вот, он мне говорил, что в гарантийнике на его раму прописан его максимальный вес в 80 кг.

[Vinci]

карбон хорош, пока новый. первые 3- максимум 5 лет. тут он вне конкуренции.
но дальше начинается стремительное старение полимеров, и рано или поздно карбон, как и любая органика, расслоится, пойдет трещинами итд.
максимальный срок службы карбоновых деталей- 7 лет. независимо от эксплуатации, просто естественное старение

[Euro-T]

карбон хорош, пока новый. первые 3- максимум 5 лет. тут он вне конкуренции.
но дальше начинается стремительное старение полимеров, и рано или поздно карбон, как и любая органика, расслоится, пойдет трещинами итд.
максимальный срок службы карбоновых деталей- 7 лет. независимо от эксплуатации, просто естественное старение

Володя, и что делать?
Куда смотреть, при поиске материала новой рамы - хромоль, алюминий или титан?

[Vinci]

карбон хорош, пока новый. первые 3- максимум 5 лет. тут он вне конкуренции.
но дальше начинается стремительное старение полимеров, и рано или поздно карбон, как и любая органика, расслоится, пойдет трещинами итд.
максимальный срок службы карбоновых деталей- 7 лет. независимо от эксплуатации, просто естественное старение

Володя, и что делать?
Куда смотреть, при поиске материала новой рамы - хромоль, алюминий или титан?

люминь наверно...
титан по ту сторону добра и зла. с ним почти никто не связывается. а железо уже прошлый век.

карбон реально не слишком долговечный материал. если его качественно защитить от ультрафиолета, и использовать специальное связующее, тогда конечно карбон будет служить почти вечно. но это уже будет не велосипед, а боинг 787 или Ф22. и стоить будет соответственно. карбон и так недешев, а тут вобще космос.

если для себя, новый, я бы может взял бы карбон... но не б/у.  кто его знает как  его катали.
но цена за голую раму от 50 за хардтейл и от 80 за подвес как то останавливает