Печать

[arrows]

Глянул на Авито гравийный вел, это когда уже не горный, но еще не шоссейник. Идеально для города, парков, леса, гравия:
 - CR-MO Gravel Shand Alfine / Carbon Drive - 190 000 ₽
Я в шоке от цен(

Так  есть и дороже твоей цены и дешевле. Все как и у автомобилей. Можно и за 72 отличный гревел в триале  купить  Jamis RENEGADE A1.
А можно и  Format 5221 за 34 тыс. Все от бюджета зависит и потребностей.

[arrows]

Глянул гравийный вел, это когда уже не горный, но еще не шоссейник. Идеально для города, парков, леса, гравия:

И я бы подумал, так как он хоть и называется гревел, но от шоссейника практически не отличается, кроме более крупной покрышки. Не очень приятно  с жесткой вилкой по грунту ездить, с ней только асфальт.
Это все маркетологи под всякими предлогами пытаются продать велосипеды. Поэтому подумай сто раз перед покупкой, что надо и где ездить. На "Веломании" пойди почитай, и тд. В лекс

[механик]

Да уж, я думал свой  Giant  купил дорого..., оказывается нет.

[arrows]

Да уж, я думал свой  Giant  купил дорого..., оказывается нет.

Сейчас не то, что дорого, многого нет в наличии, вовремя купил.
Вчера прокатился, 75 км по городу, сегодня опять дожди собираются. В лес даже не заехать, грязюка.

[Yugin]

arrows , а вот во всяких инетах , не хвалят рамы GT за некомфортность . Жесткая рама за счет фирменного треугольника . 
Вы на себе то ощущаете ?   

[Best]

Глянул гравийный вел, это когда уже не горный, но еще не шоссейник. Идеально для города, парков, леса, гравия:

И я бы подумал, так как он хоть и называется гревел, но от шоссейника практически не отличается, кроме более крупной покрышки. Не очень приятно  с жесткой вилкой по грунту ездить, с ней только асфальт.
Это все маркетологи под всякими предлогами пытаются продать велосипеды. Поэтому подумай сто раз перед покупкой, что надо и где ездить. На "Веломании" пойди почитай, и тд. В лекс

У гравийных великов интересная посадка.
- не такая горизонтальная, как у чистого шоссейника
- не такая вертикальная, как у горного
Золотая середина!
Плюс хочешь грязь - широкие покрышки, вплоть до 50 мм, а хочешь скорость - начиная от 23 мм. Получается супер универсал!

[arrows]

Золотая середина!
Плюс хочешь грязь - широкие покрышки, вплоть до 50 мм, а хочешь скорость - начиная от 23 мм. Получается супер универсал!

Я не против любого, просто надо четко понять, что тебе надо.

[arrows]

arrows , а вот во всяких инетах , не хвалят рамы GT за некомфортность . Жесткая рама за счет фирменного треугольника . 
Вы на себе то ощущаете ?   

Можно на ты.
Первый раз слышу про не комфортность GT.
Не знаю, очень все комфортно. Кому-то комфортно, это городской велосипед с прямой посадкой, у всех разные предпочтения.

[механик]

Я в Китае ездил по выходным по 60-70 км, было удобно, но руки болели... не удобно ездить по асфальту



На наши деньги 40 тыс стоит, весит 12 кг. Гидравлические тормоза...

[arrows]

Я в Китае ездил по выходным по 60-70 км, было удобно, но руки болели... не удобно ездить по асфальту

Если  болят руки, значит что-то не так отрегулировано. Нужно поиграть с выносом, рулем, сиденьем.  Размер  рамы должен соответствовать и тд. Не должно быть дискомфорта.