Ещё раз,гидрокомпенсаторов на 1GR нет.Если не крутить постоянно двигун свыше 5000 оборотов,то ничего клапанам не сделается и можно ездить без вариатора уоз.С вариатором (октан.число пропана 105-110) и углом +9-10 гр. двиг.работает правильнее(кпд).У меня на 2TR уоз 10гр,динамика лучше чем на бензине,особенно на низах.