Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Эт смотря, где и как ездить. В городе они и 20 лет отходят.
А вообще-то, когда работал водителем, в начале 80-х, то шприцевались раз в неделю. Шкворня, рулевые тяги, карданы. А в сырую погоду, так и  через день. Вода - главный враг таких узлов. Кто не ленился, тот ездил годами. А кто ленился, тот каждый год к техосмотру менял втулки шкворней и пальцы с тарелками в рулёвке. Шприцевались, правда, солидолом.

[Вячеслав74]

Наверное ,Слава,ты их ,просто .часто смазываеш.Все прально,они и будут ходить.Тавотница не для красоты.

Совершенно верно но не так часто а перед распутицей весной и осенью. Да и ездить с каждым годом меньше стал. А тем более по бездарожю.А если честно то сейчас в нашем городе почти везде бездороже. Я и держу его только поэтому что прадик дешевле обходится чем пузатерки. На этом, полтора года 0руб затрат,всякие ништяки и расходники не в счет,да газ метан ваще как капилка.

[Вячеслав74]

Эт смотря, где и как ездить. В городе они и 20 лет отходят.
А вообще-то, когда работал водителем, в начале 80-х, то шприцевались раз в неделю. Шкворня, рулевые тяги, карданы. А в сырую погоду, так и  через день. Вода - главный враг таких узлов. Кто не ленился, тот ездил годами. А кто ленился, тот каждый год к техосмотру менял втулки шкворней и пальцы с тарелками в рулёвке. Шприцевались, правда, солидолом.

Я 15 лет на дальнеке откотал. начинал с камазов . Домой приедеш пока в глушитель не залезеш а из мостов не вылезеш только тагда сново в рейс,и мазал каждый рейс все,бочка салидола у мужиков в автобозе стоила литр беленькой литол или еще что это только в кино было.

[4eldon]

У нас вообще давно не видел запчастей 555. Возят в основном CTR и masuma. На днях менял подвеску снял масумовские шаровые откатавшие 8 тыщ - целые, без люфтов, пыльник в порядке. Можно смазки набить и дальше кататься. Поставил оригинал с отзывной компании, а эти в запас. Прошлая пара шаровых masuma отходила 20 тыщ.

[78Wolf]

А 8 тыщ, это шо- показатель?

[S.Q.Lap]

Что за отзывная кампания?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Эт смотря, где и как ездить. В городе они и 20 лет отходят.
А вообще-то, когда работал водителем, в начале 80-х, то шприцевались раз в неделю. Шкворня, рулевые тяги, карданы. А в сырую погоду, так и  через день. Вода - главный враг таких узлов. Кто не ленился, тот ездил годами. А кто ленился, тот каждый год к техосмотру менял втулки шкворней и пальцы с тарелками в рулёвке. Шприцевались, правда, солидолом.

Я 15 лет на дальнеке откотал. начинал с камазов . Домой приедеш пока в глушитель не залезеш а из мостов не вылезеш только тагда сново в рейс,и мазал каждый рейс все,бочка салидола у мужиков в автобозе стоила литр беленькой литол или еще что это только в кино было.

Так и я про тож. Если есть, что мазать, то надо мазать. )))

[Pavel64]

Что за отзывная кампания?

Где-то есть в теме парт номера.

[78Wolf]

Такая смазка. Пыльник абсолютно целый.


Стыдно показывать, но все же. Главное- результат.


Надпись на шаровой 8623. Больше ничего.

Ничего не стукал, не грюкал

[Вячеслав74]

Такая смазка. Пыльник абсолютно целый.


Стыдно показывать, но все же. Главное- результат.


Надпись на шаровой 8623. Больше ничего.

Ничего не стукал, не грюкал

Ну это верхняя,нижнию что не показал. А теперь представь ,была б товотница шприцуеш пока чистоя смазка не пойдет с пыльника и токой каки не будет. Конечно и ресурс увеличивается.