Печать

[marat1]

полная жопа!!! движок выдувает даже при -15 это издевательство! вебасто постоянно включаю!!! в ноги не дует ,дует в колени! холодина!
одна радость в -25 завёлся с полпинка но издал при заводе внутриутробное у-у-у-у-!!!?

мой при -5 выдувает... я в а*уе....
постоял минут 10. стрелка вниз поползла. правда ветерок был некислый.

[АКС-74У]

полная жопа!!! движок выдувает даже при -15 это издевательство! вебасто постоянно включаю!!! в ноги не дует ,дует в колени! холодина!
одна радость в -25 завёлся с полпинка но издал при заводе внутриутробное у-у-у-у-!!!?

мой при -5 выдувает... я в а*уе....
постоял минут 10. стрелка вниз поползла. правда ветерок был некислый.

Че-то жесть какая-то. Прям интересно будет проверить самому зимой.

[механик]

полная жопа!!! движок выдувает даже при -15 это издевательство! вебасто постоянно включаю!!! в ноги не дует ,дует в колени! холодина!
одна радость в -25 завёлся с полпинка но издал при заводе внутриутробное у-у-у-у-!!!?

мой при -5 выдувает... я в а*уе....
постоял минут 10. стрелка вниз поползла. правда ветерок был некислый.

Че-то жесть какая-то. Прям интересно будет проверить самому зимой.

Сегодня -5,ветер штормовой 15-20м/с,ездил машина тёплая.Постоит 1-1,5 часа,конечно остывает,но двинешься и через минут 5 снова тепло.Вебастой ещё не помогал дизелю.

[mim]

полная жопа!!! движок выдувает даже при -15 это издевательство! вебасто постоянно включаю!!! в ноги не дует ,дует в колени! холодина!
одна радость в -25 завёлся с полпинка но издал при заводе внутриутробное у-у-у-у-!!!?

мой при -5 выдувает... я в а*уе....
постоял минут 10. стрелка вниз поползла. правда ветерок был некислый.

Че-то жесть какая-то. Прям интересно будет проверить самому зимой.

Че-то запугали,придется ватники с валенками как в старые времена,
когда на Волге ездил, возить с собой. Как вспомню так мурашки!!
Привык на прошлой машинке,приходишь в гараж,а она умным а/запуском прогрета,через 5м вооще Ташкент.. Эх! Придется молодость вспоминать,охота Прадо пуще мороза!

[механик]

полная жопа!!! движок выдувает даже при -15 это издевательство! вебасто постоянно включаю!!! в ноги не дует ,дует в колени! холодина!
одна радость в -25 завёлся с полпинка но издал при заводе внутриутробное у-у-у-у-!!!?

мой при -5 выдувает... я в а*уе....
постоял минут 10. стрелка вниз поползла. правда ветерок был некислый.

Че-то жесть какая-то. Прям интересно будет проверить самому зимой.

Че-то запугали,придется ватники с валенками как в старые времена,
когда на Волге ездил, возить с собой. Как вспомню так мурашки!!
Привык на прошлой машинке,приходишь в гараж,а она умным а/запуском прогрета,через 5м вооще Ташкент.. Эх! Придется молодость вспоминать,охота Прадо пуще мороза!

Была бензинка до Прадо,там тоже в морозы  и ветер выдувало быстро.Не надо народ пугать,всё о кей.

[СергейМ]

господа! если хотите, чтобы в дизельной машине была африка, тогда ставьте вебасто (гидроник или аналоги), укутывайте двигатель (только итеркуллер сильо не закрывайте) и будет вам и вашим близким тепло и уютно. вебасто в режиме коротких поездок пусть работает- ничего с ней не случится, она автоматически поддерживает прмерно 80 град. можно еще подключить вебасто так, чтобы она автоматически включалась(выключалась) при падении (достижении рабочей температуры) температуры охлаждающей жидкости. аналогичная система подключения есть с завода у фрилендера-3 и у каких-то фордов. вышесказанное проверено на личном опыте 4-х летней эксплуатации дизеля в условиях крайнего севера. сейчас езжу на 4.0 бензин и "жарюсь"- афигенна!!!! но у дизеля один неоспоримый плюс- это разумный расход))))

[Ярослав"YAR" 19]

господа! если хотите, чтобы в дизельной машине была африка, тогда ставьте вебасто (гидроник или аналоги), укутывайте двигатель (только итеркуллер сильо не закрывайте) и будет вам и вашим близким тепло и уютно. вебасто в режиме коротких поездок пусть работает- ничего с ней не случится, она автоматически поддерживает прмерно 80 град. можно еще подключить вебасто так, чтобы она автоматически включалась(выключалась) при падении (достижении рабочей температуры) температуры охлаждающей жидкости. аналогичная система подключения есть с завода у фрилендера-3 и у каких-то фордов. вышесказанное проверено на личном опыте 4-х летней эксплуатации дизеля в условиях крайнего севера. сейчас езжу на 4.0 бензин и "жарюсь"- афигенна!!!! но у дизеля один неоспоримый плюс- это разумный расход))))

ага! 70 литров на 225 км у меня хватает! а по компу 22-23 л

[erx]

ты солярку выливаешь на ходу что ли?))) пробег 7500, в основном город, макс расход 11,4

[механик]

господа! если хотите, чтобы в дизельной машине была африка, тогда ставьте вебасто (гидроник или аналоги), укутывайте двигатель (только итеркуллер сильо не закрывайте) и будет вам и вашим близким тепло и уютно. вебасто в режиме коротких поездок пусть работает- ничего с ней не случится, она автоматически поддерживает прмерно 80 град. можно еще подключить вебасто так, чтобы она автоматически включалась(выключалась) при падении (достижении рабочей температуры) температуры охлаждающей жидкости. аналогичная система подключения есть с завода у фрилендера-3 и у каких-то фордов. вышесказанное проверено на личном опыте 4-х летней эксплуатации дизеля в условиях крайнего севера. сейчас езжу на 4.0 бензин и "жарюсь"- афигенна!!!! но у дизеля один неоспоримый плюс- это разумный расход))))

ага! 70 литров на 225 км у меня хватает! а по компу 22-23 л

Сноси на анализ ДТ с той заправки.Не может дизель жрать столько при нормальном качестве ДТ.Проверь ЦЧ.

[Tim_]

господа! если хотите, чтобы в дизельной машине была африка, тогда ставьте вебасто (гидроник или аналоги), укутывайте двигатель (только итеркуллер сильо не закрывайте) и будет вам и вашим близким тепло и уютно. вебасто в режиме коротких поездок пусть работает- ничего с ней не случится, она автоматически поддерживает прмерно 80 град. можно еще подключить вебасто так, чтобы она автоматически включалась(выключалась) при падении (достижении рабочей температуры) температуры охлаждающей жидкости. аналогичная система подключения есть с завода у фрилендера-3 и у каких-то фордов. вышесказанное проверено на личном опыте 4-х летней эксплуатации дизеля в условиях крайнего севера. сейчас езжу на 4.0 бензин и "жарюсь"- афигенна!!!! но у дизеля один неоспоримый плюс- это разумный расход))))

ага! 70 литров на 225 км у меня хватает! а по компу 22-23 л

Это явно ненормально.  Точно какой то косяк есть.