Печать

[Igor908]

Я правильно понял, что Тойота лохонулась написав мануале про режим эксплуатации в первые несколько тыс км? Про резкие разгоны, торможения, тоскание прицепа и т.п.
Вот чудаки. Оказывается там все уже притерто :-)

[Magadum]

Ну отрицать то, что новый двигатель "туговат" первое время думаю не стоит.
Как и то, что расход на новой машине всегда чуть выше, чем у той же машины через определенный пробег. Это касаетс и трансмиссии тоже.
Или опять будет спор? :-)

Про расход не скажу, но замерял разгон на 3-х новых машинах, на супер точный секундомер телефона, 12,8 - 13 с. до 100. После 6000 км. разгон уменьшился на секунду. Точно не понял когда, примерно 5800 - 6200 км.

[николай н н]

Только без обид. Инструкции на Западе пишут для судов-их дебилам запрещяют сушить животных в СВЧ. Вы бы посмотрели, как перегонщики и продавцы гоняли нулевые машины. Среди нас есть бывшие гонщики-спросите их сколько обкатывают формульные движки при их ресурсе?

[Igor908]

Так Тойота покупателей своих машин считает дебилами только первые пару тыс. км??
Какие обиды в клубе.
Тут же в большей части своей мальчики взрослые, которые имели не одну машину.
Что касается гонок, то не в тему...там двигатель может отработать одну лишь гонку. Ну и уж совсем не стоит стоковый двигатель сравнивать с двигателем подготовленным под гонку(и).

[zlt]

Я правильно понял, что Тойота лохонулась написав мануале про режим эксплуатации в первые несколько тыс км? Про резкие разгоны, торможения, тоскание прицепа и т.п.
Вот чудаки. Оказывается там все уже притерто :-)

Ну во-первых, Вы опять решили подменить понятия . Я говорил о сколь-нибудь заметном ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ отличии в поведении машины и потреблении топлива. Вы сейчас решили подменить это словом "притерто". Притираться будет всю жизнь . Процесс первоначальной аккуратной притирки на 1000-1500 не закончится, но дальнейшая "притирка" уже не может быть замечена водителем с помощью его органов чувств и штатных показометров автомобиля.
P.S.
Кстати о Тойоте - не поленился и заглянул в инструкцию - там все ограничения кончаются на 1000 километров, а не на нескольких тысячах. Так-что мои 1500 это даже с запасом . Для себя решил, что сейчас еще разок на 15000 маслице в движке превентивно вне графика поменяю и буду считать, что уж на этом точно ВСЕ размышления об обкатке закончу

 

[zlt]

Про расход не скажу, но замерял разгон на 3-х новых машинах, на супер точный секундомер телефона, 12,8 - 13 с. до 100. После 6000 км. разгон уменьшился на секунду.

Пока Ваш суперточный будет запускаться вами-же вручную говорить о точности измерений совершенно не приходится. Проверено в молодости - погрешность человека очень велика и со сменой даже только оператора секундомера результаты уплывали.

Точно не понял когда, примерно 5800 - 6200 км.

Ну очень точно дозированая "притирка" .

[Magadum]

Про расход не скажу, но замерял разгон на 3-х новых машинах, на супер точный секундомер телефона, 12,8 - 13 с. до 100. После 6000 км. разгон уменьшился на секунду.

Пока Ваш суперточный будет запускаться вами-же вручную говорить о точности измерений совершенно не приходится. Проверено в молодости - погрешность человека очень велика и со сменой даже только оператора секундомера результаты уплывали.

Точно не понял когда, примерно 5800 - 6200 км.

Ну очень точно дозированая "притирка" .

После супер точный стоит смалик.
Замеров было не много, а очень много, меняли водителей, менялись машинами, снимали видео. И погрешности ест-но были, но не в секунду, полторы. Именно поэтому и поехали на динамку, потому что данные Тойоты сильно разнятся.

Про притирку ни буквы не писАл.
ИМХО, скорее програмно заложено и ограничение скорости и/или обороты. Хотя большая часть другов от автоспорта эту теорию не поддерживает.
Точно (за пробег) не могу сказать, т.к. на все машины ставил чипы, примерно с 2000 км. И замечал только при снятии чипов перед посещением ОД.

[Ярослав"YAR" 19]

Я правильно понял, что Тойота лохонулась написав мануале про режим эксплуатации в первые несколько тыс км? Про резкие разгоны, торможения, тоскание прицепа и т.п.
Вот чудаки. Оказывается там все уже притерто :-)

Ну во-первых, Вы опять решили подменить понятия . Я говорил о сколь-нибудь заметном ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ отличии в поведении машины и потреблении топлива. Вы сейчас решили подменить это словом "притерто". Притираться будет всю жизнь . Процесс первоначальной аккуратной притирки на 1000-1500 не закончится, но дальнейшая "притирка" уже не может быть замечена водителем с помощью его органов чувств и штатных показометров автомобиля.
P.S.
Кстати о Тойоте - не поленился и заглянул в инструкцию - там все ограничения кончаются на 1000 километров, а не на нескольких тысячах. Так-что мои 1500 это даже с запасом . Для себя решил, что сейчас еще разок на 15000 маслице в движке превентивно вне графика поменяю и буду считать, что уж на этом точно ВСЕ размышления об обкатке закончу

 

тоесть  пора продавать ))))

[Ярослав"YAR" 19]

Народ !! Что вы паритесь , зимой с перекрёстка равных до 50 км нет!!!
Проверено, даже 200-ка обосрётся

Пробовал с зажигалками типа  всяких мазд и бмв,хрена их электроники душит , так что
Мы первые ))))

[Ярослав"YAR" 19]

А дальше --- дальше нехер рисковать