Печать

[GUSAR 58]

пятаки то я менял, подскажите щетки отдельно меняются

Меняется, всё меняется по желанию.
Тебе думаю не сложно будет это сделать!

[Саид-Магомед]

пятаки то я менял, подскажите щетки отдельно меняются

Меняется, всё меняется по желанию.
Тебе думаю не сложно будет это сделать!

понял спасибо, я в стартер еще не заглядывал

[Pradovod95]

Большое спасибо автору темы за фото!У меня заклинил стартер.С помощью форума я его и починил. Спасибо!!!

[КЮРЭ]

привет всем!
нужна подсказка
после того как двиг заведется еще секунду-две, иногда треск раздается
скоро на диагностику стартер повезу
что из запчастей подыскать на всякий случай?

[S.Q.Lap]

Подшипники везде купишь, ремкомплект пятаков закажи.

[Виталий]

привет всем!
нужна подсказка
после того как двиг заведется еще секунду-две, иногда треск раздается
скоро на диагностику стартер повезу
что из запчастей подыскать на всякий случай?

Такая же фигня недавно началась, крутит нормально, заводится с полтыка, но после того как двигатель схватил, треск короткий, и слышно как что-то прекращает вращаться с легким шелестом - думаю бендикс - что думаете?

[S.Q.Lap]

Виталий, нет там бендикса. Обгонная муфта. Там в редукторе смазка превращается со временем в пластилин гадостный, как зря и не отмоешь. Для профилактики снять, разобрать, отмыть, заменить все подшипники, смазать, поставить и обмыть)))

[Виталий]

Привет Толян, я чесно говоря только один раз разбирал стартер, и то по минимуму контакты поменял - в глубь нелез. По картинке из Экзиста (Toyota 28011-76070 Бендикс стартера), да вроде и по внешнему виду пожож на бендикс в моем понимании, и похоже он (она- обгонная муфта) не разборный (-ая)  - там ведь вроде ролики должны быть запресованны, и возможно, из за износа, наченають скрежетать при вращении в обратном направлении, после пуска движка, или я ошибаюсь?

[S.Q.Lap]

Ну бендикс не в привычном нам понимании. Просто выскакивает шестерня. Обгонная муфта как раз разборная, за счет того, что редуктор собран в корпусе из двух половинок. На картинке обведена. А раз ты туда не лазил, я настоятельно рекомендую набрать пивка и залезть туда, пока оно охлаждается. К щеткам и коллектору вопросов не будет, скорее всего, а вот подшипники (их 3шт.) и смазка нужны. Сам знаешь, на АКПП поломка стартера неприятна)))

[Виталий]

Победил хруст в стартере - разлетелся сепаратор в подшипнике бендикса

Перемолотило все в хлам, но больше ничего не невернулось.


В бендиксе два подшипника 1 - KOYO № 6004 RKH-1(закрытый), 2-KOYO № 6904 (открытый)
В Эксисте бендикс только в сборе. Но они продаются в магазинах.

Купил аналог SKF - один в один


Разбираем, удаляем смазку, набиваем новую во все подшипники - как ни странно люфтов в них почти нет.


Запресовываем новый подшипник, собираем бендикс и ставим все на место помазав шестеренки, кстати шарик на штоке втягиваюшего вставляется со стороны шестеренок.

По ходу меняем порванный пыльник на ВАЗовский.

Теперь о щетках - все в норме за исключением одной, с ржавой пружинкой - необходимо смазать.


Контактная группа в девственном состоянии за 3 года.


Подшипник якоря, возле коллектора -   номерочек для альтернативы.

Муфта бендикса - выработки нет, ни на роликах, ни на валу.

Ну и практически ЦЕЛОЧКА на выходе - установил, завел - нежный шелест!!!!!!!!!!!

ВЫВОДЫ: Почему разлетелся сепаратор не пойму - смазка была, но мало, раковин в ручейках для шариков нет, проворачивался без закусываний - вобщем загадка.
Один раз в 4-5 лет надо разбирать, чистить и смазывать стартер и он будет ВЕЧНЫЙ!