Печать

[koroleff]

На первой странице темы 5 пост. Вроди с дайнамиком белым

[John051]

На первой странице темы 5 пост. Вроди с дайнамиком белым

видел. но как-то снято не очень. в профиль нужно глянуть

[John051]

Нашел сам. Только на Прадо 120-м. Нормально встает. THULE DYNAMIC L (900) ЧЕРНЫЙ 6129
Только у меня поперечины более низкие THULE WINGBAR EDGE, с ними должно лучше сесть. Будем брать.

[John051]

Еще фото, теперь на 150-м (фото из Интернета). Наверно, это самый лучший выбор бокса для Прадика. Высота - минимум, длина - максимум. Здесь стоят поперечины THULE WINGBAR EDGE

[John051]

Кому интересно - артикул дуг THULE WINGBAR EDGE ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С РЕЙЛИНГАМИ L 9583

[John051]

Еще фото, теперь на 150-м (фото из Интернета). Наверно, это самый лучший выбор бокса для Прадика. Высота - минимум, длина - максимум. Здесь стоят поперечины THULE WINGBAR EDGE

[BICUS]

Хорошо, что багажник вверх не открывается. Цепляло бы такой длинный бокс, кмк.
Кстати, люди знающие. Машина моя будет без штатных рейлингов. Есть ли смысл их докупать, или лучше сразу тулевские под бокс брать. Знаю, в некоторых марках авто родные дуги слабенькие. Как здесь дела в этом плане?

[John051]

Хорошо, что багажник вверх не открывается. Цепляло бы такой длинный бокс, кмк.
Кстати, люди знающие. Машина моя будет без штатных рейлингов. Есть ли смысл их докупать, или лучше сразу тулевские под бокс брать. Знаю, в некоторых марках авто родные дуги слабенькие. Как здесь дела в этом плане?

родные рейлинги норм., но дорого - серебро около 30000 российских руб., черные оригинал не купить вообще.
не оригинал дешевле в разы, прочность не хуже оригинала, "встают с напилингом" (зазоры, кривые резинки), но функцию свою выполняют на 100%.

[BICUS]

Спасибо. Буду сравнивать.
Нужная для меня тема. Люблю на моря на машине кататься)))

[John051]

Спасибо. Буду сравнивать.

рейлинги лучше купить, т.к. поперечины не всегда возишь. + внешний вид лучше.