'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: АКП на РАФ4 II  (Прочитано 1762 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

SANAY

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +1/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 252
АКП на РАФ4 II
« : 09 03 2011, 23:23:24 »
Забрал машину с ремонта, красили капот и меняли пер бампер(жон догнала москвич 2141 с фаркопом, крепкий сцуко :)). При переключении с P рычаг АКП проскакивает мимо D и включается сразу 2. Точно не помню, но по-моему раньше останавливался на D, а в 2 переключался после нажатия кнопки на рычаге АКП. А сейчас можно без кнопки сразу на 2(кнопку жму только при снятии с P). у кого есть данное авто проверьте как у вас, а то мож у меня чего то сломалось?
Записан

Муж

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +768/-3
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1806
  • Город: Опять мотает
    • TLC200уехал)BMW R1200GS
Re: АКП на РАФ4 II
« Ответ #1 : 10 03 2011, 09:45:33 »
Проверь правильность установки тросика коробки, его надо отрегулировать и все.
Записан

SANAY

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +1/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 252
Re: АКП на РАФ4 II
« Ответ #2 : 10 03 2011, 11:57:01 »
Цитата: Муж от 10 03 2011, 09:45:33
Проверь правильность установки тросика коробки, его надо отрегулировать и все.
Ок. Мысль верная, могло сбиться. Проверю отпишусь.
Записан

АКС-74У

  • Артем
  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +96/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1969
  • Город: Москва
  • Клубная карта 0707
    • VW Touareg V6 TDI 2020
Re: АКП на РАФ4 II
« Ответ #3 : 18 07 2011, 00:04:14 »
У меня на "2" без нажатия кнопки не переключается. Надо вам регулировать трос.
Записан

SANAY

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +1/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 252
Re: АКП на РАФ4 II
« Ответ #4 : 26 07 2011, 09:33:49 »
Цитата: Ем_Мясо от 18 07 2011, 00:04:14
У меня на "2" без нажатия кнопки не переключается. Надо вам регулировать трос.
Да, дело было в регулировке троса.
Записан