Печать

[Karpov]

Пора бы уже знать, оранжевый цвет значка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, красный ОПАСНОСТЬ, зеленый НОРМА. То есть при оранжевом можно движение но не забывать о ситуации.

[motor]

предупреждение того что скользко чтоли тк при скорости 120 км час тоже загорается лампочка и что теперь

[GUSAR 58]

Это на арабах она загорается. Ещё зуммер должен быть. Но по ходу его уже заглушили)

при скорости 120 км час тоже загорается лампочка и что теперь

У нас её как правило игнорируют.

Не надо насиловать АКПП троганьем со 2 передачи, да ещё на слабом движке.
Это больше компромисный, а не основной режим.
Кроме того, где вы на 1 просто тронетесь, то на 2 придётся газу подкинуть, следовательно расход выше.

[motor]

зумер есть он через несколько сек сам выкл. нахрена тогда эта кнопка если ей насилуется чтото

[GUSAR 58]

Скорее доп фитча.
Ну, может на льду, в снежной каше, грязи и есть от неё польза.
Не знаю. От резины больше зависит.

[xellex]

Обычно использую на светофоре для быстрого страта без шлифовки на льду. 

[AlexSS]

Использую зимой, когда каша или скользко. Машину меньше таскает при разгоне
Но газку надо наваливать, Саша прав, иначе насилие над мотором получается. Вернее над гидротрансформатором.
На обычном асфальте зачем? машина и так плавно трогается.
Выключать принудительно тоже не надо - ничего не будет. После выключения зажигания само выключится. Это как же POWER HEATER - всю зиму кнопка нажата, летом выключена. Собственно как и кнопка кондея, только наоборот.

[motor]

по асфальту тронулся включил ее чтолб кикдауна не включалась

[arrows]

Если авто пустой, не груженный и местность равнинная, то ничего АКПП не будет.

[motor]

кнопка же для подъема предназначена