Печать

[GCC]

   Ну может быть премиум класс - действительно громко сказано, ну тогда с таким же успехом и полноразмерный Крузер можно отнести к рабочим лошадкам, не так ли!? А далее и про Патрол можно сказать тоже самое!(А ведь последний Патрол - точно позиционируется,как премиум класс!)

Вы что-то путаете! Тойота и ниссан это ширпотребные марки. Премиум - это Лексус и Инфинити.

и есть ли без оптитрона Прадо в других странах(если да, то в каких?)

Прадо в спецификации General (основная масса всех машин) без оптитрона.

[Don Karlo]

   Ну может быть премиум класс - действительно громко сказано, ну тогда с таким же успехом и полноразмерный Крузер можно отнести к рабочим лошадкам, не так ли!? А далее и про Патрол можно сказать тоже самое!(А ведь последний Патрол - точно позиционируется,как премиум класс!)

Вы что-то путаете! Тойота и ниссан это ширпотребные марки. Премиум - это Лексус и Инфинити.

и есть ли без оптитрона Прадо в других странах(если да, то в каких?)

Прадо в спецификации General (основная масса всех машин) без оптитрона.

С какого перепоя Лексус и Инфинити премиум? Кожи в них побольше и диски по-блестящее?

[GCC]

С какого перепоя Лексус и Инфинити премиум? Кожи в них побольше и диски по-блестящее?

даже отвечать не стану

[Don Karlo]

Правильно.Это очень правильно,ибо слово премиум придумано у нас,чтоб эти ведра блестящие продавать )

[Гурген]

   Ну может быть премиум класс - действительно громко сказано, ну тогда с таким же успехом и полноразмерный Крузер можно отнести к рабочим лошадкам, не так ли!? А далее и про Патрол можно сказать тоже самое!(А ведь последний Патрол - точно позиционируется,как премиум класс!)

Вы что-то путаете! Тойота и ниссан это ширпотребные марки. Премиум - это Лексус и Инфинити.

и есть ли без оптитрона Прадо в других странах(если да, то в каких?)

Прадо в спецификации General (основная масса всех машин) без оптитрона.

   Последний Патрол - премиум! Если хотите, цена премиум!(более 3млн.)

[GCC]

   Последний Патрол - премиум! Если хотите, цена премиум!(более 3млн.)

Никогда машина с эмблемой ниссан не будет премиумом, хоть 30млн она будет стоить!!! Премиум - это не цена, премиум - это престиж.

[Don Karlo]

Ну

   Последний Патрол - премиум! Если хотите, цена премиум!(более 3млн.)

Никогда машина с эмблемой ниссан не будет премиумом, хоть 30млн она будет стоить!!! Премиум - это не цена, премиум - это престиж.

))))))))))))))))))))))

[Гурген]

   А вы видели последний Патрол? Он такой "жирный" и практически не уступает, а в чём-то даже выигрыват у 570 Лексуса!(405 л.с.) Ну пусть не премиум, по-вашему, но машина-то по ходу круче 200-го и 570-го(на сегодняшний момент конечно!)

[GCC]

   А вы видели последний Патрол?

От того видел я его или не видел, он не станет машиной премиум-класса.

[Bragin]

   А вы видели последний Патрол?

От того видел я его или не видел, он не станет машиной премиум-класса.

   Последний Патрол - премиум! Если хотите, цена премиум!(более 3млн.)

Никогда машина с эмблемой ниссан не будет премиумом, хоть 30млн она будет стоить!!! Премиум - это не цена, премиум - это престиж.

+ много, также и WV, выпустив свой фаетон и надеясь поконкурипрвать с темиже ауди, мерседес и бмв так и остался в ..опе т.к. "народный автомобиль" априори не может быть премиумом, так же и с тойотой и нисЦаном..... Да, машинки (патрули, 150ки, 200ки итд) не совсем уж ширпотреб типа логана или лачетти, они расчитаны на крепкий средний класс, а "премиум" это те-же инфинити на базе патруля, лексы итд, хотя и они на настоящий премиум типа бентли, роллсройсов и майбахов тоже не катят.....
Всё ИХМО